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Erste Niederlande Unternehmen
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Volker Rail SSP 110SSW steht am 1 Dezember 2017 in Nijmegen.
Volker Rail SSP 110SSW steht am 1 Dezember 2017 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

208 1200x798 Px, 01.12.2017

Arriva 368 steht in Arnhem-Velperpoort am 1 Dezember 2017.
Arriva 368 steht in Arnhem-Velperpoort am 1 Dezember 2017.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

145 1200x800 Px, 02.12.2017

Am 1 Dezember 2017 treft Arriva 373 in Arnhem-Velperpoort ein.
Am 1 Dezember 2017 treft Arriva 373 in Arnhem-Velperpoort ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

165 1200x798 Px, 02.12.2017

BRENG 5044 treft am 1 Dezember 2017 in Arnhem-Velperpoort ein.
BRENG 5044 treft am 1 Dezember 2017 in Arnhem-Velperpoort ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch), Niederlande / Unternehmen / Connexxion

160 1200x799 Px, 02.12.2017

Railogic 1619 durchfahrt Wijchen am 12 Dezember 2017 und überrascht beinahe der Fotograf, deswegen kann es nür zum Notschüss kommen.
Railogic 1619 durchfahrt Wijchen am 12 Dezember 2017 und überrascht beinahe der Fotograf, deswegen kann es nür zum Notschüss kommen.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

180 1200x799 Px, 16.12.2017

Froschblick auf Arriva 26 in Nijmegen am 18 Dezember 2017.
Froschblick auf Arriva 26 in Nijmegen am 18 Dezember 2017.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Syntus LINT (Alstom Coradia LINT 41/H)

167 1200x798 Px, 24.12.2017

Arriva 382 verlässt Nijmegen am 18 Dezember 2017.
Arriva 382 verlässt Nijmegen am 18 Dezember 2017.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva

157 1200x799 Px, 24.12.2017

Arriva 277 treft am 8 Jänner 2018 in Blerick ein.
Arriva 277 treft am 8 Jänner 2018 in Blerick ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

151 1200x799 Px, 07.01.2018

Arriva 259 steht am 1 Februar 2018 in Arnhem Centraal.
Arriva 259 steht am 1 Februar 2018 in Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

148 1200x800 Px, 03.02.2018

Strukton 09-32 steht am 9 Jänner 2016 in Amersfoort.
Strukton 09-32 steht am 9 Jänner 2016 in Amersfoort.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

197 1200x799 Px, 09.02.2018

Froschblick auf Volker Rail 203-4 in Utrecht Centraal am 18 April 2008.
Froschblick auf Volker Rail 203-4 in Utrecht Centraal am 18 April 2008.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

195 1200x770 Px, 11.02.2018

CapTrain 203-103 steht mit ein UBC-Containerzug am 18 März 2018 in Lage Zwaluwe.
CapTrain 203-103 steht mit ein UBC-Containerzug am 18 März 2018 in Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

180 1200x800 Px, 18.03.2018

CapTrain 203-103 steht mit ein UBC-Containerzug am 18 März 2018 in Lage Zwaluwe.
CapTrain 203-103 steht mit ein UBC-Containerzug am 18 März 2018 in Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

166 1200x800 Px, 18.03.2018

Am 4 Augustus 2017 steht UniMat 103 in Utrecht Centraal.
Am 4 Augustus 2017 steht UniMat 103 in Utrecht Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

195 1200x804 Px, 27.03.2018

UniMat 103 durchfahrt am 2 März 2017 Nijmegen-Dukenburg.
UniMat 103 durchfahrt am 2 März 2017 Nijmegen-Dukenburg.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

191 1200x798 Px, 27.03.2018

Am miesen 28 März 2018 steht Arriva 261 in Elst.
Am miesen 28 März 2018 steht Arriva 261 in Elst.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

158 1200x800 Px, 28.03.2018

Am 25 März 2018 verlässt Arriva 388 Zevenaar.
Am 25 März 2018 verlässt Arriva 388 Zevenaar.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

159 1200x800 Px, 28.03.2018

Am 27 April 2011 steht Volker Rail 203-5 mit ein Gleisbauzug in Nijmegen.
Am 27 April 2011 steht Volker Rail 203-5 mit ein Gleisbauzug in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

166 1200x785 Px, 29.03.2018

Volker Rail 203-5 an die Arbeit in Utrecht Centraal am 9 März 2014.
Volker Rail 203-5 an die Arbeit in Utrecht Centraal am 9 März 2014.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

171 1200x800 Px, 29.03.2018

Am 16 Oktober 2005 durchfahrt JERRY, a.k.a. Volker Rail 203-2 mit ein Gleisbauzug Arnhem Centraal.
Am 16 Oktober 2005 durchfahrt JERRY, a.k.a. Volker Rail 203-2 mit ein Gleisbauzug Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / Volker Rail

159 1200x804 Px, 29.03.2018

Niederbordwagen für Schotter und Sand, 43 84 NL-RP 3428 078-2, der Gattung Klmos 702, der Vermietungsfirma Railpro (voestalpine Railpro BV), am 12.05.2018 in Kreuztal. Der Klmos 702 ist ein zweiachsiger Flachwagen mit festen Seitenwänden, abnehmbaren Stirnwänden und einem Stahlboden. Ursprünglich wurde er für die Niederländischen Eisenbahnen gebaut. Die Güterwagen der Gattung Klmos werden vor allem für den Transport von Schotter, Sand und verunreinigtem Ballastmaterial verwendet. Es gibt zwei Klassen der Gattung Klmos, Klasse 1 (43 84 3428 000-6 bis 259-8), kann mit maximal 25,4 Tonnen beladen werden während Klasse 2 (48 84 3428 351-3 bis 550-0) eine maximale Lademasse von 24 Tonnen aufweist, auch die Achsabstände sind unterschiedlich. TECHNISCHE DATEN des Wagens: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Achsabstand: 8.000 mm Länge über Puffer: 11.740 mm Länge der Ladeflächen: 10.300 mm Breite der Ladefläche: 2.830 mm Ladefläche: 29,3 m² Eigengewicht: 11.900 kg max. Zuladung: 25.400 kg (ab Streckenklasse C) Bremse: O-GP
Niederbordwagen für Schotter und Sand, 43 84 NL-RP 3428 078-2, der Gattung Klmos 702, der Vermietungsfirma Railpro (voestalpine Railpro BV), am 12.05.2018 in Kreuztal. Der Klmos 702 ist ein zweiachsiger Flachwagen mit festen Seitenwänden, abnehmbaren Stirnwänden und einem Stahlboden. Ursprünglich wurde er für die Niederländischen Eisenbahnen gebaut. Die Güterwagen der Gattung Klmos werden vor allem für den Transport von Schotter, Sand und verunreinigtem Ballastmaterial verwendet. Es gibt zwei Klassen der Gattung Klmos, Klasse 1 (43 84 3428 000-6 bis 259-8), kann mit maximal 25,4 Tonnen beladen werden während Klasse 2 (48 84 3428 351-3 bis 550-0) eine maximale Lademasse von 24 Tonnen aufweist, auch die Achsabstände sind unterschiedlich. TECHNISCHE DATEN des Wagens: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Achsabstand: 8.000 mm Länge über Puffer: 11.740 mm Länge der Ladeflächen: 10.300 mm Breite der Ladefläche: 2.830 mm Ladefläche: 29,3 m² Eigengewicht: 11.900 kg max. Zuladung: 25.400 kg (ab Streckenklasse C) Bremse: O-GP
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen, Niederlande / Unternehmen / Railpro (voestalpine Railpro BV), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung K... (Flachwagen in Regelbauart mit zwei Radsätzen)

513 1200x800 Px, 13.05.2018

2-achsiger offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Schotterwagen) 23 84 NL-RP 6437 638-9 der Gattung Fccpps der voestalpine Railpro B.V (NL) abgestellt am 12.05.2018 in Kreuztal Diese Wagen wurden ab 1962 von Talbot in Aachen für die NS als Fcs oder als Tds gebaut. Ab 1982 wurden die Wagen von den Firmen Jansen und WBA (NL) zu Fccpps umgebaut. Die Firma Railpro mietete diese Wagen ab 1995 an bzw. kaufte sie 2002 von der NS und ließ sie aufarbeiten, dabei erhielten sie einen blauen Neuanstrich und den Schriftzug railpro. Seit 2002 gehört Railpro zur der österreichischen Voestalpine Gruppe. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 9.640 mm Achsabstand: 6.000 mm Eigengewicht: 10.300 kg Ladevolumen: 22 m³ Max. Ladegewicht: 28.200 kg (ab Streckenklasse C) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) 120 km/h (leer) Bauart der Bremse: O-GP Handbremse: keine
2-achsiger offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Schotterwagen) 23 84 NL-RP 6437 638-9 der Gattung Fccpps der voestalpine Railpro B.V (NL) abgestellt am 12.05.2018 in Kreuztal Diese Wagen wurden ab 1962 von Talbot in Aachen für die NS als Fcs oder als Tds gebaut. Ab 1982 wurden die Wagen von den Firmen Jansen und WBA (NL) zu Fccpps umgebaut. Die Firma "Railpro" mietete diese Wagen ab 1995 an bzw. kaufte sie 2002 von der NS und ließ sie aufarbeiten, dabei erhielten sie einen blauen Neuanstrich und den Schriftzug railpro. Seit 2002 gehört Railpro zur der österreichischen Voestalpine Gruppe. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 9.640 mm Achsabstand: 6.000 mm Eigengewicht: 10.300 kg Ladevolumen: 22 m³ Max. Ladegewicht: 28.200 kg (ab Streckenklasse C) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) 120 km/h (leer) Bauart der Bremse: O-GP Handbremse: keine
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen, Niederlande / Unternehmen / Railpro (voestalpine Railpro BV), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung F... (Schüttgutwagen; offen)

338 1200x894 Px, 16.05.2018

Arriva 280 steht am 28 Mai 2018 in Nijmegen.
Arriva 280 steht am 28 Mai 2018 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

216 1200x801 Px, 28.05.2018

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