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Ein vierteiliger Elektrotriebzug der ÖBB Reihe 4024 vom Typ Bombardier TALENT (Talbots leichter Nahverkehrs-Triebwagen) vom Salzburger Verkehr überquert am 10.09.2022 in Salzburg die Salzach. Er fährt als S3 der S-Bahn Salzburg die Verbindung Bad Reichenhall – Freilassing – Salzburg – Schwarzach, und erreicht so nun bald den Hbf Salzburg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 alt (ex DB VT 12.5)
290 1 1200x800 Px, 31.07.2022
Triebzug BR 474 der Hamburger S-Bahn nahe der Innenalster aufgenommen am 18.09.2019.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 474 / 874 (S-Bahn Hamburg)
599 1200x733 Px, 24.09.2019
Stadler Flirt 3 (ET 6.01) der Nordbahn kommt aus Richtung Hauptbahnhof und nähert sich mir nahe der Lombardsbrücke. 18.09.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Unternehmen / nordbahn, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1430 (Stadler FLIRT 3 / 6-teilig)
674 1200x814 Px, 24.09.2019
Ein kleine Landstation zwischen Firenze und Borgo San Lorenzo: S Piero a Sieve.
14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Sonstige
515 1200x856 Px, 05.08.2019
Der Treno Alta Frequentazione Ale 426 - 013 / Ale 506 - 013 der Trenord verlässt am 28.12.2015 den Bahnhof Milano Porta Romana in Richtung Milano Romolo.
Der Treno Alta Frequentazione wurde, als Doppelstock-Elektrotriebzug, für den Regionalverkehr konzipiert. Das Design der von dem Konsortium AnsaldoBreda, ABB Tecnomasio (Motore) und Firema (Bordsysteme und Steuerung) produzierten Züge stammt vom italienischen Designer Pininfarina, der zuvor mit dem Design 500 ETR betraut war. Die aus vier miteinander verbundenen Wagen bestehenden Züge besitzen auf beiden Seiten 8 doppeltürige Schwenkschiebetüren. Ein Triebzug setzt sich zusammen aus dem Motorwagen Ale 426, zwei nicht angetriebene Zwischenwagen Le 736 und einem Motorwagen Ale 506.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo'2' + 2'2' + 2'2' + 2'Bo'
Zugzusammensetzung: ALe 426 + Le 736 + Le 736 + ALe 506
Länge über Puffer: 103.970 (25.895/26.090/26.090/25.895 mm)
Achsabstand im Motor-Drehgestell: 2.700 mm
Achsabstand im Lauf-Drehgestell: 2.550 mm
Drehzapfenabstände: Ale 18.590 mm / Le 19.500 mm
Breite: 2.828 mm
Höhe: 4.300 mm
Eigengewicht: 213 t ( 63 + 44 + 44 + 62 t)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stundenleistung: 3.640 kW
Dauerleistung: 2.500 kW
Anfahrzugkraft: 214 kN
Dauerzugkraft: 147 kN
Treibraddurchmesser: 1.100 mm
Laufraddurchmesser: 920
Stromsystem: 3 kV Gleichstrom
Sitzplätze: 429
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand (Milano) sonstige, Italien / Triebzüge / ALe 426/Ale 506 (EA 761/EB 760) TAF - Treno Alta Frequentazione, Italien / Unternehmen / Trenord (Tn), Mailand 2015 und 2017
791 5 1200x804 Px, 06.01.2016
Das ehemalige Empfangsgebäude vom Bahnhof Bad Berleburg (das Gebäude selbst ist heute privat), es ist die Endstation der 1911 eröffneten "Rothaarbahn" (KBS 443), hier am 10.08.2014.
In dem Gebäude ist heute ein Restaurant hier leckere und reichhaltige Speisen, auch die Terasse eignet sich bestens zum Verweilen bei einem Kaffee.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in NRW, Deutschland / Strecken / KBS 443 (Rothaarbahn)
960 1200x795 Px, 10.08.2014