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21 Bilder
. A-RTS 99 81 9162 001-7  Schweres Nebenfahrzeug der Art: Gleisvormessmaschine EM – SAT 120, Eigengewicht 54 t; Bremse: KE-GP mZ; gebaut im Jahr 2008 unter der Nr. 169; zugelassen für Streckenklasse B1 und höher, gesehen an der Haltestelle in Schieren am 09.09.2016.
. A-RTS 99 81 9162 001-7 Schweres Nebenfahrzeug der Art: Gleisvormessmaschine EM – SAT 120, Eigengewicht 54 t; Bremse: KE-GP mZ; gebaut im Jahr 2008 unter der Nr. 169; zugelassen für Streckenklasse B1 und höher, gesehen an der Haltestelle in Schieren am 09.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond

. A-RTS 99 81 9162 001-7  Schweres Nebenfahrzeug der Art: Gleisvormessmaschine EM – SAT 120, Eigengewicht 54 t; Bremse: KE-GP mZ; gebaut im Jahr 2008 unter der Nr. 169; zugelassen für Streckenklasse B1 und höher, gesehen in Schieren am 09.09.2016.
. A-RTS 99 81 9162 001-7 Schweres Nebenfahrzeug der Art: Gleisvormessmaschine EM – SAT 120, Eigengewicht 54 t; Bremse: KE-GP mZ; gebaut im Jahr 2008 unter der Nr. 169; zugelassen für Streckenklasse B1 und höher, gesehen in Schieren am 09.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond

. A-RTS 99 81 9123 011-4  Schweres Nebenfahrzeug der Art: Vierschwellenstopfmaschine 09 – 4X Dynamic, gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2007 unter der Nr 3281; Eigengewicht 179 t; zugelassen für Streckenklasse D4, das Fahrzeug ist am 09.09.2016 auf der Dieselstrecke in Schieren im Einsatz.  (Hans)
. A-RTS 99 81 9123 011-4 Schweres Nebenfahrzeug der Art: Vierschwellenstopfmaschine 09 – 4X Dynamic, gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2007 unter der Nr 3281; Eigengewicht 179 t; zugelassen für Streckenklasse D4, das Fahrzeug ist am 09.09.2016 auf der Dieselstrecke in Schieren im Einsatz. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. A-RTS 99 81 9125 014 – 6; Schweres Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Kehrteil; gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; Eigengewicht 72,6t; zugelassen für Streckenklasse C 2 und Höher; mak 100 km/h; aufgenommen in Schieren 09.09.2016. (Hans)
. A-RTS 99 81 9125 014 – 6; Schweres Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Kehrteil; gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; Eigengewicht 72,6t; zugelassen für Streckenklasse C 2 und Höher; mak 100 km/h; aufgenommen in Schieren 09.09.2016. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. A-RTS 99 81 9125 015 – 3; Schweres Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Pflugteil; gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; in der Mitte ist der Schottersilowagen A-RTS 99 81 9352 082 - 7 eingestellt;  Eigengewicht 88,5 t; Bremse KE-GP mZ; Zugelassen für Streckennklasse B1 und höher;  hier bearbeitet der Schotterzug das Dieselgleis in der Baustelle nahe Schieren.  09.09.2016 (Hans)
. A-RTS 99 81 9125 015 – 3; Schweres Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Pflugteil; gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; in der Mitte ist der Schottersilowagen A-RTS 99 81 9352 082 - 7 eingestellt; Eigengewicht 88,5 t; Bremse KE-GP mZ; Zugelassen für Streckennklasse B1 und höher; hier bearbeitet der Schotterzug das Dieselgleis in der Baustelle nahe Schieren. 09.09.2016 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Während die Hauptgleise in Richtung Ettelbrück - Luxemburg mit Betonschwellen ausgerüstet wurden, wird das Dieselgleis von Ettelbrück nach Bissen hier im Bereich von Schieren mit den herkömmlichen Holzschwellen verlegt. 07.09.2016  (Hans)
. Während die Hauptgleise in Richtung Ettelbrück - Luxemburg mit Betonschwellen ausgerüstet wurden, wird das Dieselgleis von Ettelbrück nach Bissen hier im Bereich von Schieren mit den herkömmlichen Holzschwellen verlegt. 07.09.2016 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. CFL Robel 713 & 702 ziehen ihren mit Schotter befüllten Zug über die Gleisbaustelle in Schieren, um den Schotter zwischen den Gleisen und den Betonschwellen grob zu verteilen. 07.09.2016 (Hans)
. CFL Robel 713 & 702 ziehen ihren mit Schotter befüllten Zug über die Gleisbaustelle in Schieren, um den Schotter zwischen den Gleisen und den Betonschwellen grob zu verteilen. 07.09.2016 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Das Gleis von Ettelbrück in Richtung Luxemburg ist schon mit dem Schotter Bearbeitungsmaschinen bearbeitet worden, das Gegengleis in Richtung Ettelbrück wartet noch auf die Schotterbefüllung.  07.09.2016  (Hans)
. Das Gleis von Ettelbrück in Richtung Luxemburg ist schon mit dem Schotter Bearbeitungsmaschinen bearbeitet worden, das Gegengleis in Richtung Ettelbrück wartet noch auf die Schotterbefüllung. 07.09.2016 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Die 3006 zieht am 18.09.2015 den IC 108 Liers - Luxembourg durch den Bahnhof von Schieren. (Hans)
. Die 3006 zieht am 18.09.2015 den IC 108 Liers - Luxembourg durch den Bahnhof von Schieren. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Ein Z 2 Doppel (2022 und 2008) fährt am 18.09.2015 als RB 3610 Luxembourg - Diekirch zwischen Colmar-Berg und Schieren an mir vorbei. (Hans)
. Ein Z 2 Doppel (2022 und 2008) fährt am 18.09.2015 als RB 3610 Luxembourg - Diekirch zwischen Colmar-Berg und Schieren an mir vorbei. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Als RE 3835 Troisvierges - Luxembourg fahren die beiden gekuppelten Computermäuse Z 2213 und Z 2211 auf der Nordstrecke kurz vor dem Bahnhof Colmar-Berg. (Hans)
. Als RE 3835 Troisvierges - Luxembourg fahren die beiden gekuppelten Computermäuse Z 2213 und Z 2211 auf der Nordstrecke kurz vor dem Bahnhof Colmar-Berg. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Blick auf die Nordstrecke in Schieren Richtung Ettelbrück am 09.09.2015 (Hans)
. Blick auf die Nordstrecke in Schieren Richtung Ettelbrück am 09.09.2015 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Der Zweiwegebagger ATLAS 1404 MZ beim Stapeln fertig verschraubter Schienenstränge am 25.08.2015 in Schieren. Vielen Dank an der Baggerfahrer für das nette Beiseiteräumen eines Drahtgestells, welches die Sicht auf das Fahrzeug verdeckte. (Hans)
. Der Zweiwegebagger ATLAS 1404 MZ beim Stapeln fertig verschraubter Schienenstränge am 25.08.2015 in Schieren. Vielen Dank an der Baggerfahrer für das nette Beiseiteräumen eines Drahtgestells, welches die Sicht auf das Fahrzeug verdeckte. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Als die 2012 den IC 111 Luxembourg - Liers am 21.04.2015 über die Nordstrecke zog, herrschte schon Gegenlicht an der Fotostelle in Schieren. (Jeanny)
. Als die 2012 den IC 111 Luxembourg - Liers am 21.04.2015 über die Nordstrecke zog, herrschte schon Gegenlicht an der Fotostelle in Schieren. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Die 3012 zieht den RE 3834 Troisvierges - Luxembourg am 21.04.2015 durch das Tal der Alzette zwischen Schieren und Colmar-Berg. Links im Bild sieht man die nicht elektrifizierte Stichstrecke Ettelbrück - Bissen, auf der noch regelmässig Güterverkehr stattfindet. (Hans)
. Die 3012 zieht den RE 3834 Troisvierges - Luxembourg am 21.04.2015 durch das Tal der Alzette zwischen Schieren und Colmar-Berg. Links im Bild sieht man die nicht elektrifizierte Stichstrecke Ettelbrück - Bissen, auf der noch regelmässig Güterverkehr stattfindet. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Im morgendlichen Gegenlicht fährt am 21.04.2015 die Computermaus Z 2212 als RB 3508 Luxembourg - Diekirch zwichen Colmar-Berg und Schieren durch da Tal der Alzette. (Jeanny)
. Im morgendlichen Gegenlicht fährt am 21.04.2015 die Computermaus Z 2212 als RB 3508 Luxembourg - Diekirch zwichen Colmar-Berg und Schieren durch da Tal der Alzette. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Licht- und Schattenspiel in Schieren - Die 3003 zieht am 21.04.2015 den IC 108 Liers - Luxembourg durch die Ortschaft Schieren vorbei am Château de Birtrange. (Jeanny)
. Licht- und Schattenspiel in Schieren - Die 3003 zieht am 21.04.2015 den IC 108 Liers - Luxembourg durch die Ortschaft Schieren vorbei am Château de Birtrange. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Frühling in Schieren - Der Verkehr rollt wieder auf der Nordstrecke, das Wetter passte und die Fotografin freute sich über die Nummer des Z 2. ;-)

Z 2016 durchfährt am 21.04.2015 als RE 3833 Troisvierges - Luxembourg das beschauliche Tal der Alzette in der Nähe von Schieren. Links im Bild ist das Château de Birtrange zu sehen, ein eher unbekanntes, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Schlösschen. (Jeanny)
. Frühling in Schieren - Der Verkehr rollt wieder auf der Nordstrecke, das Wetter passte und die Fotografin freute sich über die Nummer des Z 2. ;-) Z 2016 durchfährt am 21.04.2015 als RE 3833 Troisvierges - Luxembourg das beschauliche Tal der Alzette in der Nähe von Schieren. Links im Bild ist das Château de Birtrange zu sehen, ein eher unbekanntes, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Schlösschen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Frühling in Schieren - Der erhoffte Güterzug kam nicht, dafür fuhren die beiden ROBEL IIF 731 und 704 über die Nordstrecke zwichen Schieren und Colmar-Berg in Richtung Luxembourg. 21.04.2015 (Jeanny)
. Frühling in Schieren - Der erhoffte Güterzug kam nicht, dafür fuhren die beiden ROBEL IIF 731 und 704 über die Nordstrecke zwichen Schieren und Colmar-Berg in Richtung Luxembourg. 21.04.2015 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Château de Birtrange - Die 3012 zieht am 03.05.2013 den IR 113 Liers - Luxembourg durch die Ortschaft Schieren vorbei an dem eher unbekannten, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Château de Birtrange. (Jeanny)
. Château de Birtrange - Die 3012 zieht am 03.05.2013 den IR 113 Liers - Luxembourg durch die Ortschaft Schieren vorbei an dem eher unbekannten, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Château de Birtrange. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Unser Schmuckstück die 5519 in voller Fahrt. Schieren, 25.01.2009 (Jeanny)
Unser Schmuckstück die 5519 in voller Fahrt. Schieren, 25.01.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

GALERIE 3





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