Landkreis Aurich Fotos - Hellertal.startbilder.de

. Ein Bombardier Twindexx Vario Steuerwagen stand an der Spitze eines Intercity 2 am 01.05.2016 im Bahnhof von Norddeich. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Wagen / Personenwagen Steuerwagen, Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

 620 1x1 Px, 12.05.2016 

. Der Baby Hamster 442 003 "Nittel" fährt am 20.06.2014 durch Kobern-Gondorf. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke)

 562 1x1 Px, 17.12.2014 

. Die 143 647 zieht am 20.06.2014 den RE 1 (Mosel-Saar-Express) Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf durch Kobern-Gondorf. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke)

 560 1x1 Px, 17.12.2014 

. Der Fotograf und sein Sujet - Besonders viel Mühe gibt sich der nette Fotograf beim Ablichten der SNCF Fret Prima BB 37015, als diese am 20.06.2014 ihren Güterzug über die Moselstrecke in Richtung Winnigen zieht. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Frankreich / Unternehmen / Fret SNCF

 596  2 1x1 Px, 10.08.2014 

. Seitlicher Lichteinfall im Dresdner Hauptbahnhof mit einer dort wartenden 442 Doppeleinheit. 28.12.2012 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof

 531 1x1 Px, 09.07.2014 

. Eine S-Bahn verlässt am 28.12.2012 den Hauptbahnhof von Dresden. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof

 569 1x1 Px, 09.07.2014 

. Der ICE-T 1502 "Karlsruhe" steht abfahrbereit im Dresdner Hauptbahnhof. 28.12.2012 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 411 und BR 415 / ICE-T, Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof

 567  1 1x1 Px, 09.07.2014 

. Der DVB Niederflurgelenktriebwagen 2601 verlässt die Haltestelle Dresden Hauptbahnhof am 28.12.2012 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Dresden (DVB), Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof

 556  2 1x1 Px, 09.07.2014 

. Gepennt hat sie nicht die ganze Zeit, sondern den Sonderzug, gezogen von der MRCE 189 284 in Kobern-Gondorf erwischt. 20.06.2014 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), bis 10.2023

 605  2 1x1 Px, 28.06.2014 

. Die 181 214-8 "Mosel" zieht den IC 133 "Ostfriesland" Luxemburg - Norddeich Mole am 22.06.2014 durch Kobern-Gondorf. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 181.2, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

 601  2 1x1 Px, 28.06.2014 

. Der Zug kommt. Kobern-Gondorf, 20.06.2014 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke)

 734 1x1 Px, 28.06.2014 

. Auf der anderen Seite vom Parkplatz in Gondorf erwies sich das Fotografieren der Züge als ziemlich schwierig. Zwei Loks der BR 189 ziehen einen Erzzug über der Moselstrecke am Schloss Gondorf vorbei in der Nähe von Kobern-Gondorf. Man beachte auch das Beiwerk auf dem Parkplatz und für Kiki gab es auch noch etwas auf dem Bild zu entdecken: Einen rosa Smart! ;-) 20.06.2014 (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Güterzüge / Erzzüge, Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke)

 740  4 1x1 Px, 27.06.2014 

. Ein Hamster befindet sich auf dem Weg nach Koblenz und passiert am 22.06.2014 das Schloss Gondorf in Kobern-Gondorf. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 81 (Moseltal-Bahn)

 497 1x1 Px, 26.06.2014 

Die PCW 7 / ER 20-2007 / 223 081-1 vom Prüf- und Validationscenter Wegberg-Wildenrath der Siemens AG (PCW) mit einem Desiro Class 350/3 (Triebzug der Britischen Klasse 350.3) 350 374 der London Midland am 22.06.2014 auf Überführungsfahrt, hier bei Kobern-Gondorf auf der Moselstrecke (KBS 690) in Richtung Trier fahrend. Die Siemens ER20 der Eurorunner-Serie (auch als „Hercules“ bekannt) wurde 2007 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21285 gebaut und war bis 2011 als Mietlok unterwegs. Seit 2011 gehört sie dem PCW, und trägt die NVR-Nummer 92 80 1223 081-1 D-PCW. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: Bo’Bo’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 19.275 mm Breite: 2.870 mm Drehzapfenabstand: 10.362 mm Drehgestellachsabstand: 2.700 mm Kleinster bef. Halbmesser: 100 m Dienstmasse: 80 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Installierte Leistung: 2.000 kW Motorentyp: Common Rail System Motorbauart: MTU 16 V 4000 R41 Nenndrehzahl: 600 - 1.800/Minute Leistungsübertragung: dieselelektrisch Tankinhalt: 2800 l 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 223 (Siemens ER20 / Herkules), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / Unternehmen / PCW - Prüfcenter Wegberg-Wildenrath (Siemens AG)

 790  1 1x1 Px, 22.06.2014 

Auf Überführungsfahrt 350 374 ein funkelnagelneuer Desiro Class 350/3 der London Midland, er wird am 22.06.2014 von der PCW 7 / ER 20-2007 (92 80 1223 081-1 D-PCW) vom Prüf- und Validationscenter Wegberg-Wildenrath der Siemens AG, bei Kobern-Gondorf auf der Moselstrecke (KBS 690) in Richtung Trier gezogen. Die Fahrzeuge der Class 350 (Britischen Klasse / Baureihe 350) sind vierteilige elektrische Regionaltriebzüge (EMU - electric multiple unit) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. Bei den Triebzügen in Aluminiumbauweise handelt es sich um Zweisystemfahrzeuge, die entweder mit 750 V an Gleichstromschiene oder mit 25 kV Wechselstrom an Oberleitung fahren können. Daher sind sie universell auf dem englischen Netz einsetzbar. Die klimatisierten Triebzüge verfügen über eine Standardtoilette und ein Behinderten-WC. Die 81.356 mm lagen Triebzüge haben eine Leistung von 1.500 kW, bei einem Eigengewicht von 176t haben sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. London Midland ist der Markenname der britischen Eisenbahngesellschaft London and Birmingham Railway Ltd und ein Tochterunternehmen von Govia, einem Joint Venture zwischen Go-Ahead und Keolis. Sie ist Teil des Verbundes National Rail und übernahm ab November 2007 im Rahmen dessen zahlreiche Strecken von ihren Vorgängern Silverlink und Central Trains. Das Zentrum des etwa 150 Bahnhöfe umfassenden Streckennetzes der London Midland ist die mittelenglische Metropole Birmingham in den Midlands. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Großbritannien / Triebzüge / Class 350 (SIEMENS Desiro)

 618  1 1x1 Px, 22.06.2014 