Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín; links der deutsche Teil, rechts der tschechische Teil, der zu diesem Zeitpunkt nicht als Bahnhof genutzt wurde, im Oktober 1989.

(ID 761893)

Im Oktober 1989 wurden auf der Tschechischen Seite zwei Gleise von den durchgewachsenen Bäumen befreit und notdürftig befahrbar gemacht.

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein, auf tschechisch Železná Ruda-Alžbětín im Oktober 1989.

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín; links der deutsche Teil, rechts der tschechische Teil, der zu diesem Zeitpunkt nicht als Bahnhof genutzt wurde, im Oktober 1989.

Karl Sauerbrey 03.01.2022, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Gebiet um den Bahnhof Bayerisch Eisenstein mit Grenzmarkierungen.

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CD 831 226-6 in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Tschechien / Triebzüge / BR 831, ex ČSD M 262.1

 68 1200x740 Px, 09.09.2022

CS 310 0722 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dampfloks / BR 310, ex kkStB 97 (ÖBB 89), Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein

 74 1200x791 Px, 09.09.2022

CD 423 009 mit Sonderzug in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Tschechien / Dampfloks / BR 423.0 "Velký Býček" (Großer Stier)

 77 1200x783 Px, 28.08.2022

CD 423.009 in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Tschechien / Dampfloks / BR 423.0 "Velký Býček" (Großer Stier)

 78 1200x782 Px, 07.08.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín; links der deutsche Teil, rechts der tschechische Teil, der zu diesem Zeitpunkt nicht als Bahnhof genutzt wurde, im Oktober 1989.

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