Wie schon anderswo verlautet, gefallen mir "silberne" Züge gut; nun bin ich hier auf ein älteres Bild gestoßen, welches einen SBB ETR 610 in der Ursprungslackierung zeigt.

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Gut versteckt hinter dem vielen Schnee zeigt sich der Beh 2/4 72 auf dem Les Pléiades.

Auch in Herdorf hat es nun kräftig geschneit - Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 21.01.2013 vom Bahnhof Herdorf weiter in Richtung Neunkirchen, hier passiert er gerade das Ausfagrtssignal

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503)

Wie schon anderswo verlautet, gefallen mir "silberne" Züge gut; nun bin ich hier auf ein älteres Bild gestoßen, welches einen SBB ETR 610 in der Ursprungslackierung zeigt.
4. Jan. 2010

Stefan Wohlfahrt 22.01.2013, 752 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:01:04 15:28:41, Belichtungsdauer: 0.003 s (25/10000) (1/400), Blende: f/5.0, ISO125, Brennweite: 28.00 (28/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare

Hans und Jeanny De Rond 22.1.2013 19:41

Hallo Stefan,
in dieser Farbgebung weiss sogar der Pinocchio zu gefallen und das wunderschöne Bild sowieso.
Gruß Hans

Armin Schwarz 22.1.2013 20:07

Hallo Stefan,
bei dem ETR 610 gefällt mir sogar auch die Farbgebung, es wirkt hier anders als bei einem TGV. Ich muss aber auch sagen das mir die aktuelle Farbgebung des SBB ETR 610 gefällt mir persönlich sehr gut. Aber es ist halt alles Geschmackssache und Geschmäcker sind halt oft verschieden.
Auf alle Fälle ist dies ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 23.1.2013 12:53

Hallo Stefan,
in dieser Farbgebung scheint der Zug sich der winterlichen Umgebung angepasst zu haben. Ansonsten verleiht "Silber" immer eine gewisse Eleganz.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 16:02

Danke, Hans, Armin und Hans-Gerd, für eure Kommentare.
Gruss Stefan

Der Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610.3 (von italienisch ElettroTreno Rapido 610) der 1. Serie (93 85 5 610 103-9 CH-TI / 93 85 5 610 003-1 CH-TI), steht am 11 Juni 2022, als ECE 151 nach Milano Porta Garibaldi, im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt bereit. Er fährt von Frankfurt über Basel und Lugano nach Mailand. In Deutschland wird er als ECE 151 geführt und ab Basel als EC 151. Die für 250 km/h zugelassenen Dreisystem Hochgeschwindigkeitstriebzüge haben die Zulassungen für die Schweiz, Italien und Deutschland. Eingestellt sind sie alle in der Schweiz. Seit Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 werden die ETR 610 und die RABe 503 (2. Serie) in Deutschland im Rahmen der neuen Zuggattung EuroCity-Express (ECE) auf der Strecke Frankfurt am Main–Mailand eingesetzt. Seit Dezember 2020 verkehren die ETR 610 auch, auf der nun vollständig elektrifizierten Strecke, von Zürich über Lindau und Memmingen nach München und zurück. 
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / Triebzüge / ETR 610, Deutschland / Personenzüge / Euro-City-Express (ECE)

 26  2 1400x933 Px, 12.09.2026

 21  1 1400x981 Px, 12.09.2026

Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" ist als EC von Milano nach Genève unterwegs und konnte beim Château de Chillon fotografiert werden. 24. März 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

 118 1400x929 Px, 01.05.2026

Ein SBB RABe 503 ist als EC 40 auf dem Weg von Milano Centrale nach Genève und fährt durch den Bahnhof von Preglia. 31. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Preglia

 299 1400x976 Px, 12.12.2025

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