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Wenn "Spatz" und "Fink" flügellahm werden, steht in Meiringen ein De 110 mit einem Pendelzug bereit.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Schweiz
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Triebzüge (Schmalspur)
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De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6
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Wenn "Spatz" und "Fink" flügellahm werden, steht in
(ID 218552)
Ein Flirt verlässt Grandvaux Richtung Lausanne.
Auch ein schöner Rücken kann entzücken...



Wenn Spatz und Fink flügellahm werden, steht in Meiringen ein De 110 mit einem Pendelzug bereit. 20. Aug. 2012

Wenn "Spatz" und "Fink" flügellahm werden, steht in Meiringen ein De 110 mit einem Pendelzug bereit.
20. Aug. 2012

Stefan Wohlfahrt 01.09.2012, 928 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:08:20 09:21:17, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 22.00 (220/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 1.9.2012 18:28

Auf altbewährtes kann man sich halt immer noch verlassen. Und mir gefallen, auch wenn zahnlos, die De 110 (De 4/4 :-)) bespannten Züge einfach nur sehr gut.
Eine wunderschöne Aufnahme Stefan.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.9.2012 19:55

Mir gefallen diese Züge auch besser, als Spatz, Fink und Adler zusammen.
Tolles Bild, Stefan.
Gruß Hans

Der Gepäcktriebwagen De 110 022-1 (ex LSE De 4/4 122), der vor dem Umbau auf reinen Adhäsionsbetrieb der ex SBB Deh 4/6 907 bzw. Fhe 4/6 907 war, steht mit dem den RegioExpress GoldenPass Panoramic am 02.10.2011 im Bahnhof Interlaken Ost zur Abfahrt bereit. Dieser Triebwagen wurde 1942 von SLM unter der Fabriknummer 3742 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von BBC.
Der Gepäcktriebwagen De 110 022-1 (ex LSE De 4/4 122), der vor dem Umbau auf reinen Adhäsionsbetrieb der ex SBB Deh 4/6 907 bzw. Fhe 4/6 907 war, steht mit dem den RegioExpress GoldenPass Panoramic am 02.10.2011 im Bahnhof Interlaken Ost zur Abfahrt bereit. Dieser Triebwagen wurde 1942 von SLM unter der Fabriknummer 3742 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von BBC.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / GoldenPass Line, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Rollmaterial (auch ex SBB Brünigbahn)

501 1400x1014 Px, 09.04.2023

Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn mit einem IR (Interlaken - Luzern) am 30.9.2011 im Bahnhof Brienz. Im Vordergrund das Heck der MS Brienz.
Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn mit einem IR (Interlaken - Luzern) am 30.9.2011 im Bahnhof Brienz. Im Vordergrund das Heck der MS Brienz.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)

488 1215x1600 Px, 04.04.2023

Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn verlässt am 30.09.2011mit einem IR (Interlaken - Luzern) Brienz in Richtung Meiringen. Da die Gepäcktriebwagen seit 1992 keinen Zahnradantireib mehr hatten, muss in Meiringen eine HGe 4/4 II den Zug für über den Brünig nach Luzern übernehmen.
Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn verlässt am 30.09.2011mit einem IR (Interlaken - Luzern) Brienz in Richtung Meiringen. Da die Gepäcktriebwagen seit 1992 keinen Zahnradantireib mehr hatten, muss in Meiringen eine HGe 4/4 II den Zug für über den Brünig nach Luzern übernehmen.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)

471 1600x1091 Px, 04.04.2023