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Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr.

(ID 516048)



Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr. 33, Baujahr 1875, voran und dem historischen Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 7 (ex  BCFhe 2/4) fährt der Leerzug am 23.06.2016 von Goldau in Richtung Rigi Kulm los.

TECHNISCHE DATEN Personenvorstellwagen:
Inbetriebnahme: 1875
Länge: 9.630mm
Breite: 3.050mm
Höhe: 3.150mm
Achsenabstand:	4.150mm
Raddurchmesser: 744mm
Sitzplätze: 72


Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr. 33, Baujahr 1875, voran und dem historischen Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 7 (ex BCFhe 2/4) fährt der Leerzug am 23.06.2016 von Goldau in Richtung Rigi Kulm los.

TECHNISCHE DATEN Personenvorstellwagen:
Inbetriebnahme: 1875
Länge: 9.630mm
Breite: 3.050mm
Höhe: 3.150mm
Achsenabstand: 4.150mm
Raddurchmesser: 744mm
Sitzplätze: 72

Armin Schwarz 29.08.2016, 730 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Rigi-Bahn (RB) Dampflok H 2/3 Nr.17 in Vitznau am 28.08.1999.
Rigi-Bahn (RB) Dampflok H 2/3 Nr.17 in Vitznau am 28.08.1999.
Karl Sauerbrey

Rigi-Bahn (RB) Dampflok H 2/3 Nr.17 in Vitznau am 28.08.1999.
Rigi-Bahn (RB) Dampflok H 2/3 Nr.17 in Vitznau am 28.08.1999.
Karl Sauerbrey

Rigi-Bahn Nr.1 in Vitznau am 28.08.1999. Bhe 2/4 Nr.1 Inbetriebnahme 1937, LüP 15,40m Vmax 19km/h.
Rigi-Bahn Nr.1 in Vitznau am 28.08.1999. Bhe 2/4 Nr.1 Inbetriebnahme 1937, LüP 15,40m Vmax 19km/h.
Karl Sauerbrey

VRB Schienentraktor Ta 2/2 Nr.1 in Vitznau am 28.08.1999. Der Akku-Triebwagen gehört zur Zahnrad-Bahngesellschaft der Rigibahnen; er wird aber nur im Depot und beim Schiffsanleger eingesetzt und hat daher kein Zahnrad.
VRB Schienentraktor Ta 2/2 Nr.1 in Vitznau am 28.08.1999. Der Akku-Triebwagen gehört zur Zahnrad-Bahngesellschaft der Rigibahnen; er wird aber nur im Depot und beim Schiffsanleger eingesetzt und hat daher kein Zahnrad.
Karl Sauerbrey