Ein echter Farbtupfer auf dem Schienennetz der Schweiz ist ab dem dem 2. März 2020 die IRSI Re 421 393-0 mit dem TEE Anstrich

Ein echter Farbtupfer auf dem Schienennetz der Schweiz ist ab dem dem 2.

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Der SBB NPF France RBDe 562 mit EW I und Bt wartet in Frasne auf den TGV von Paris und in der Folge auf die Abfahrt zurück nach Neuchâtel.

RegioJet 193 226 treft am 16 September 2018 in Pardubice ein.

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)

Ein echter Farbtupfer auf dem Schienennetz der Schweiz ist ab dem dem 2. März 2020 die IRSI Re 421 393-0 mit dem TEE Anstrich. Während mehreren Jahren war diese Lok für SBB CARGO INTERNATIONAL in Deutschland unterwegs. Sie verfügt über keine Klimaanlage dafür über die Zulassung für Deutschland. Vielleicht wird sie bald auch einmal in Hellertal unterwegs sein.
Verewigt wurde sie am 3. März 2020 in Olten Hammer.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 09.03.2020, 241 Aufrufe, 1 Kommentar

RegioJet 193 226 steht am 26 Mai 2015 in Ostrava-Svinov.

Ein echter Farbtupfer auf dem Schienennetz der Schweiz ist ab dem dem 2.

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Stefan Wohlfahrt 10.03.2020 06:25

Wunderschön der Farbtupfer, Walter!
einen lieben Gruss
Stefan

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), welche die in der Revision weilende BAM MBC Re 4/4 II ersetzt, ist mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples in Morges eingetroffen und lässt in (für mich) überraschend stehen um nach Lausanne Triage zu fahren. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo), Schweiz / Strecken / 150 [150] Lausanne–Genf

 42 1400x1045 Px, 17.07.2024

Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland. 22. Feb. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)

 44 1400x919 Px, 23.06.2024

IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ganz nah! Die Lok hat ihren Kieszug abgeholt und ist nun auf dem Weg zum Bahnhof von Gland. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)

 52 1400x961 Px, 20.03.2024

Diese Übersichtsbild zeigt, dass ich beim vorherigen Bild NICHT mitten auf dem Gleis stand, sondern auf der Strasse, die zum Zeitpunkt der Aufnahme nicht für den Autoverkehr gesperrt war. Hier hingegen waren die Autos, damit die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) mit ihrem Kieszug zum Bahnhof von Gland fahren kann (und dies mit sehr geringer Geschwindigkeit). 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)

 46 1400x940 Px, 20.03.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)"

SBB Cargo 421 371 steht mit IC 284 am 2 Jänner 2020 in Zürich HB.

Die SBB Re 421 379-9 und eine weitere mit ihrem EC von Zürich nach München beim Halt in Bregenz.

Die SBB Re 421 371-6 und eine weitere mit ihrem EC von Zürich nach München beim Verlasen des Bahnhofs von in Bregenz.

Die SBB Re 421 383-1 mit einem EC von München nach Zürich kurz vor der Ankunft in Bregenz.

Mit ein EC nach Singen und Stuttgart steht am 26 Mai 2019 SBB 421 392 in Zürich HB.

Mit dem breiten Stromabnehmer an der Fahrleitung trifft die SBB Re 421 371-6 mit ihrem in Lindau übernommen EC nach Zürich in St.Margrethen ein.

Für die Weiterfahrt nach Zürich nutzt die SBB Re 421 317-6 nun den schmalen SBB-Bügel.

DB V 218, SBB Re 4/4 II und eine ÖBB 1144 zeigen sich auf diesem Bild von Lindau.

Die SBB Re 421 392-2 erreicht mit ihrem EC 195 von Zürich nach München in Kürze Lindau Hbf und passiert gerade die westlichen Einfahrsignale von Lindau Reutin.

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau den nun von Zürich kommenden EC, welcher von der SBB RE 421 371-6 angeführt wird.

In Lindau Hbf wartet die SBB Re 421 383-1 auf ihren EC von München und der damit verbunden Rückleistung nach Zürich HB.

Es fangt an, dunkeln zo worden in Singen (Hohentwiel) mit 421 371 am 1 Jänner 2019.

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr.

Die WRS Re 421 381-5 (91 85 4421 381-5 CH-WRSCH), ex SBB Re 4/4 II 11381 fährt am 13.10.2018, mit einem Kerosin (Flugturbinenkraftstoff der Güte Jet A-1) beladenen Kesselwagenzug, durch

Die WRS Re 421 373-2 (91 85 4421 373-2 CH-WRSCH), ex SBB Re 4/4 II 11373, fährt am 01.07.2018 mit der 146 520-2 (91 80 6146 520-2 D-WRSCH) der WRS Deutschland GmbH am Haken durch den Bf

Die SBB Re 421 377-3 fährt mit einem Güterzug durch die Haltestelle Biel Mett, rechts im Bild ist der Rangierbahnhof zu sehen.

Die Re 4/4 II - Re 421 394-8 (91 85 1421 395 CH-SBB) der SBB Cargo, ex Re 4/4 II 11394, fährt am 24.09.2016 mit dem IR 1962 aus Zürich in den Bahnhof Basel SBB ein.

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SBB: Kieszug mit Doppeltraktion Re 421 bei Egolzwil am 10.

SBB/KEBAG AG: Die Re 421 mit leeren Schlackencontainer zwischen Biberist und Solothurn auf der Fahrt zur Kehrichtverbrennungsanlage Emmenspitz bei Zuchwil am 6.

SBB: Zufällige Schlechtwetteraufnahme eines Bauzuges mit der Re 4/4 11327 bei Niederbipp am 8.