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Unerwartet schnell (da ist wohl 160...) war 5370 005 mit dem EuroCity nach Berlin (Hauptbahnhof oder Lichtenberg, weiß ich nicht genau) unterwegs, sodass ich lieber ne Sekunde früher abdrückte, als

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Polen
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E-Loks
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EU44 (Taurus/Husarz)
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Unerwartet schnell (da ist wohl 160...) war 5370
(ID 298436)
Die 294 780-2 (V 90 remotorisiert) der DB Schenker Rail Deutschland AG rangiert am 03.09.2013, mit Coils beladenen Schwerlastwagen der Gattung Sahmms-t 710, im Bahnhof Ferndorf (Kr.
Als (farbliche) Ergänzung zu den schönen, bereits hier zu sehenden 181 Bildern: Die DB 181 211-4 Lorraine mit einem IC nach Luxembourg in Koblenz Hbf.



Unerwartet schnell (da ist wohl 160...) war 5370 005 mit dem EuroCity nach Berlin (Hauptbahnhof oder Lichtenberg, weiß ich nicht genau) unterwegs, sodass ich lieber ne Sekunde früher abdrückte, als die völlig bewegungsunscharf zentral zu platzieren. So hängt dann halt der Pantograph in der Brücke. Erkner, 9.10.13

Unerwartet schnell (da ist wohl 160...) war 5370 005 mit dem EuroCity nach Berlin (Hauptbahnhof oder Lichtenberg, weiß ich nicht genau) unterwegs, sodass ich lieber ne Sekunde früher abdrückte, als die völlig bewegungsunscharf zentral zu platzieren. So hängt dann halt der Pantograph in der Brücke. Erkner, 9.10.13

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 10.10.2013, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix HS30EXR, Datum 2013:10:09 10:50:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/7500) (1/750), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 4.20 (420/100)

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Mit einem EuroCity aus Richtung Warschau, der auf den letzten Kilometern der Reise umgeleitet wird, ist 5 370 005 der PKP auf dem Weg in Richtung Biesdorfer Kreuz, wo der Zug nach Lichtenberg abbiegen wird.
Mit einem EuroCity aus Richtung Warschau, der auf den letzten Kilometern der Reise umgeleitet wird, ist 5 370 005 der PKP auf dem Weg in Richtung Biesdorfer Kreuz, wo der Zug nach Lichtenberg abbiegen wird.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

128 1200x800 Px, 30.05.2023

In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

170 1200x800 Px, 28.06.2022

Wenige Minuten nach einem weiteren EC folgte am 10.09.21 dieser Zug mit 5370 002 an der Spitze. Einer der beiden Züge dürfte dabei aus Warschau und der andere aus Gdynia kommen. Die Lok würdigt das Leben des polnischen Offiziers Witold Pilecki, der sich freiwillig im das Konzentrationslager Auschwitz inhaftieren ließ, um den polnischen Widerstand mit Informationen zu versorgen.
Wenige Minuten nach einem weiteren EC folgte am 10.09.21 dieser Zug mit 5370 002 an der Spitze. Einer der beiden Züge dürfte dabei aus Warschau und der andere aus Gdynia kommen. Die Lok würdigt das Leben des polnischen Offiziers Witold Pilecki, der sich freiwillig im das Konzentrationslager Auschwitz inhaftieren ließ, um den polnischen Widerstand mit Informationen zu versorgen.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

186 1200x800 Px, 26.11.2021

Mit einem EuroCity nach Warschau erreicht 5370 008 am 17.10.2020 Frankfurt (Oder). Wie im polnischen Nummernsystem üblich ist die Nummer 5370 keine Baureihe, wie sie in Deutschland genutzt werden, sondern zeigt an, dass es sich um eine Mehrsystemlok mit einer Leistung von über 5000kW handelt. Die PKP bezeichnet die Loks als Baureihe EU44 und zusätzlich gibt es eine interne Nummer nach dem deutschen System, die für die Zulassung zum LZB-Betrieb nötig ist.
Mit einem EuroCity nach Warschau erreicht 5370 008 am 17.10.2020 Frankfurt (Oder). Wie im polnischen Nummernsystem üblich ist die Nummer 5370 keine Baureihe, wie sie in Deutschland genutzt werden, sondern zeigt an, dass es sich um eine Mehrsystemlok mit einer Leistung von über 5000kW handelt. Die PKP bezeichnet die Loks als Baureihe EU44 und zusätzlich gibt es eine interne Nummer nach dem deutschen System, die für die Zulassung zum LZB-Betrieb nötig ist.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz), Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt (Oder)

207 1200x800 Px, 12.01.2021



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