Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum Depot bzw.
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Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum Depot bzw. Werkstätte der TMB mit verschieden älteren Fahrzeugen insbesondere der Triebwagen JEANNE. Und wer genau hinschaut sieht weit im Hintergrund den Zug MARIE kurz vor der Einfahrt in den TMB Bahnhof von Le Fayet beim SNCF Bahnhof Saint Gervais Les Bains Le Fayet.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt 22.02.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:02:21 12:15:57, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 160/10
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1898 erreicht die Strecke der PLM (Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) Le Fayet, ein kleiner unbedeutender Weier im Tal der Arve auf 580 müM. Das weitaus bedeutender Saint Gervais liegt jedoch bedeutend weiter oben, auf 900 müM, so dass die Idee entstand, Saint Gervais und Le Fayet mit einer Zahnradbahn zu verbinden, ein Vorhaben dass im Sommer 1908 in die Tat umgesetzt wurde. Fünf Jahre später wurde die Strecke bis zum Nid d'Aigle verlängert; zur Zeit wird der damals (1913) erstellte "provisorische" Haltepunkt um etwa 300 Meter verschoben und neu gebaut.
Im Bild der vom Col de Voza im TMB Bahnhof Le Fayet ankommende grüne Zug ANNE, bestehend aus dem Triebwagen ANNE und dem gleichnamigen Steuerwagen ANNE.
Für die Züge fand ich folgende, wohl nicht offiziell Bezeichnung: Beh 4/4 mit der Achsformel Bozz’ Bozz’ bzw. der Bt mit der Achsformel 2z’ 2z’
21. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / TBM - Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle)
6 816x1200 Px, 22.02.2026
Der TMB Zug ANNE wendete im TMB Bahnhof Le Fayet recht rasch, und ich konnte gerade noch diese Fotostelle oberhalb von La Fayet erreiche, wo der Zug recht steil den Berg hochfährt.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / TBM - Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle)
4 905x1200 Px, 22.02.2026
Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde.
Eine kuriose Besonderheit ist die "Benennung" der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe.
In der Kehre zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg nach dem Col de Voza; der weitere Verlauf der Strecke ist infolge Lawinengefahr z.Z. unterbrochen.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / TBM - Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle)
5 891x1200 Px, 22.02.2026
Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde.
Eine kuriose Besonderheit ist die "Benennung" der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe.
In der Kehre "Berchat" zwischen St-Gervais und Le Fayet ist die blaue MARIE mit dem gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg vom Col de Voza zum TMB Bahnhof Le Fayet.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / TBM - Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle)
5 1400x941 Px, 22.02.2026
