Am 28 Marz 2017 töfft SNCF Infra/Reseau DR 9713 durch Metz-Ville

DU 84 RS9-768 töfft mit ein Wagen ganz rühig durch nancy am 12 Februar 2024. 
Leon Schrijvers

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge, Frankreich / Unternehmen / SNCF Réseau (Infra)

 392 1200x800 Px, 21.02.2024

Ein ungewöhnliches ZW-Tieflader-Fahrzeug (VMS - Multiservice Vehicle) präsentierte die rumänischen Hersteller HIAROM Railway srl und CONTRAIL Machinery srl, auf der 28. Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik 2022 (iaf) in Münster, hier am 31 Mai 2022. Das Fahrzeug ist wohl für die französischen Gleisbauer TSO und Eiffage Rail. Das Fahrzeug bzw. Multiservice Vehicle (VMS) eingesetzt ist speziell für den Eisenbahntunnelbau. Das VMS ist in zwei Varianten „Schiene und Straße“ und „Schiene oder Straße“ erhältlich. Das maximale Fahrzeuggewicht beträgt 34 t. Eis hat 2 Fahrersitze, um Kehrtwendungen im Tunnel zu vermeiden. Dieses Fahrzeug hat zudem einen Ladekran HIAB X-HiDuo 188. 
Armin Schwarz

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge, Frankreich / Unternehmen / Eiffage Rail, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / iaf Münster 2022

 521 1400x1060 Px, 07.01.2024

Ein ungewöhnliches ZW-Tieflader-Fahrzeug (VMS - Multiservice Vehicle) präsentierte die rumänischen Hersteller HIAROM Railway srl und CONTRAIL Machinery srl, auf der 28. Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik 2022 (iaf) in Münster, hier am 31 Mai 2022. Das Fahrzeug ist wohl für die französischen Gleisbauer TSO und Eiffage Rail. Das Fahrzeug bzw. Multiservice Vehicle (VMS) eingesetzt ist speziell für den Eisenbahntunnelbau. Das VMS ist in zwei Varianten „Schiene und Straße“ und „Schiene oder Straße“ erhältlich. Das maximale Fahrzeuggewicht beträgt 34 t. Eis hat 2 Fahrersitze, um Kehrtwendungen im Tunnel zu vermeiden. Dieses Fahrzeug hat zudem einen Ladekran HIAB X-HiDuo 188. 
Armin Schwarz

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge, Frankreich / Unternehmen / Eiffage Rail, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / iaf Münster 2022

 501 1400x933 Px, 07.01.2024