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Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS
(ID 924777)
Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30
Zum Glück kann bei den SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzüge AM 80 „Break“ noch ein kleines Fenster öffnen, so konnte ich diesen Zug im Nachschuss am 01 September 2026 bei Liège ablichten.



Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)

Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein.

Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme:
ETCS BaseLine 3, sowie für
Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I))
Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80)
Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel))
Tschechien und Slowakei (LS (Mirel))
Rumänien und Bulgarien (PZB90)

Armin Schwarz 04.09.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 5/1, ISO5000, Brennweite: 23/1

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Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Was man bei FlixTrain wissen sollte: Eine Sitzplatzreservierung kostet Standard 5,99 ¤ Standard oder 7,49 ¤ mit Tisch oder 7,99 ¤ für mehr Beinfreiheit. Aber bei FlixTrain gibt es eine Sitzplatzgarantie, jedes FlixTrain Ticket garantiert einem einen Sitzplatz. Alternativ kann man seinen Lieblingsplatz der Buchung auswählen, diese kostet wie oben beschrieben.Bei der DB kostet eine Sitzplatzreservierung 5,50 ¤ (egal wo), wobei heute im digitalen Zeitalter finde ich die als zu teuer. Als Gepäck inbegriffen pro Person sind 1 Kleine Tasche oder Rucksack mit 7 kg · 42×30×18 cm und 1 kleines Reisegepäck mit 10 kg · 55×40×21 cm Zusatzgepäck (größere Koffer) mit 20 kg · 80×50×30 cm kosten dann 6,49 ¤ extra. Bei der DB Fernverkehr kennt man das nicht, es ist kostenlos. Ich fände es gut, wenn die DB Fernverkehr für große Gepäckstücke Zusatzkosten verlangen würden, denn viele Fahrgäste mit großen Gepäck stellen leider Sitze und Gänge zu. Das waren noch Zeiten als es Gepäckwagen gab. Aber man kann auch noch einen freien Nebensitz buchen, dieser kostet dann 18,49 ¤, dieser ist dann auch für Sondergepäck bis 30 kg · L×B×H = 240 cm. Zur Unterbringung von Sondergepäck ist die Reservierung eines freien Nebensitzes erforderlich. Die Beförderung von 1 Fahrrad kostet ca. 12 ¤ Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Was man bei FlixTrain wissen sollte: Eine Sitzplatzreservierung kostet Standard 5,99 ¤ Standard oder 7,49 ¤ mit Tisch oder 7,99 ¤ für mehr Beinfreiheit. Aber bei FlixTrain gibt es eine Sitzplatzgarantie, jedes FlixTrain Ticket garantiert einem einen Sitzplatz. Alternativ kann man seinen Lieblingsplatz der Buchung auswählen, diese kostet wie oben beschrieben.Bei der DB kostet eine Sitzplatzreservierung 5,50 ¤ (egal wo), wobei heute im digitalen Zeitalter finde ich die als zu teuer. Als Gepäck inbegriffen pro Person sind 1 Kleine Tasche oder Rucksack mit 7 kg · 42×30×18 cm und 1 kleines Reisegepäck mit 10 kg · 55×40×21 cm Zusatzgepäck (größere Koffer) mit 20 kg · 80×50×30 cm kosten dann 6,49 ¤ extra. Bei der DB Fernverkehr kennt man das nicht, es ist kostenlos. Ich fände es gut, wenn die DB Fernverkehr für große Gepäckstücke Zusatzkosten verlangen würden, denn viele Fahrgäste mit großen Gepäck stellen leider Sitze und Gänge zu. Das waren noch Zeiten als es Gepäckwagen gab. Aber man kann auch noch einen freien Nebensitz buchen, dieser kostet dann 18,49 ¤, dieser ist dann auch für Sondergepäck bis 30 kg · L×B×H = 240 cm. Zur Unterbringung von Sondergepäck ist die Reservierung eines freien Nebensitzes erforderlich. Die Beförderung von 1 Fahrrad kostet ca. 12 ¤ Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC), Deutschland / Personenzüge / FlixTrain (FLX)

5 1400x974 Px, 04.09.2026

Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / Unternehmen / Train4you (TFT), auch Urlaubs-Express

23 1400x933 Px, 18.08.2026

Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / Unternehmen / Train4you (TFT), auch Urlaubs-Express

26 1400x972 Px, 18.08.2026

Unser ICE 4 (als ICE 7) kreuzt und unterfährt am 23 April 2026 in Frankfurt (Main) Süd, den FlixTrain FLX 1344 von Basel Bad Bf über Karlsruhe, Frankfurt (Main) Süd, Erfurt und Berlin Hbf nach Hamburg Hbf, der gerade den Bahnhof Frankfurt (Main) Süd (ehem. Bebraer Bf) verlassen hat. Unser ICE ist auf dem Weg nach Frankfurt (Main) Hbf, welchen wir auch bald erreichen.
Unser ICE 4 (als ICE 7) kreuzt und unterfährt am 23 April 2026 in Frankfurt (Main) Süd, den FlixTrain FLX 1344 von Basel Bad Bf über Karlsruhe, Frankfurt (Main) Süd, Erfurt und Berlin Hbf nach Hamburg Hbf, der gerade den Bahnhof Frankfurt (Main) Süd (ehem. Bebraer Bf) verlassen hat. Unser ICE ist auf dem Weg nach Frankfurt (Main) Hbf, welchen wir auch bald erreichen.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / Strecken / KBS 615 (Kinzigtalbahn) Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda

45 1400x982 Px, 14.06.2026