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Da hofft man auf massig Dampf und dann dreht der Lokführer die Leistung ab...

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Da hofft man auf massig Dampf und dann dreht der Lokführer die Leistung ab... Na toll.

Die 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP) des DB Museum Nürnberg, welche zur Zeit an die Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. verliehen ist, durchfährt mit ihrem Sonderzug der Eisenbahnfreunde Treysa zum Butzbacher Weihnachtsmarkt am 02.12.2018 den Bahnhof Cölbe in Richtung Gießen.

Da hofft man auf massig Dampf und dann dreht der Lokführer die Leistung ab... Na toll.

Die 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP) des DB Museum Nürnberg, welche zur Zeit an die Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. verliehen ist, durchfährt mit ihrem Sonderzug der Eisenbahnfreunde Treysa zum Butzbacher Weihnachtsmarkt am 02.12.2018 den Bahnhof Cölbe in Richtung Gießen.

Tristan Dienst http://www.bahnbilder.de/name/profil/fotograf_id/31590.html 11.12.2018, 245 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Datum 2018:12:02 10:03:41, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 4/1, ISO400, Brennweite: 55/1

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Die 146 119-3 (91 80 6146 119-3 D-DB) als Schublok mit dem RE 30  Main-Weser-Express  (Frankfurt (Main) Hdf - Gießen - Marburg Hbf - Treysa - Kassel Hbf) am 25.08.2014 im Bahnhof Treysa.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34018 gebaut und an die DB Regio geliefert.
Die 146 119-3 (91 80 6146 119-3 D-DB) als Schublok mit dem RE 30 "Main-Weser-Express" (Frankfurt (Main) Hdf - Gießen - Marburg Hbf - Treysa - Kassel Hbf) am 25.08.2014 im Bahnhof Treysa. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34018 gebaut und an die DB Regio geliefert.
Armin Schwarz

Blick auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Treysa am 25.08.2014.

Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Blick auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Treysa am 25.08.2014. Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Armin Schwarz

Blick auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Treysa am 25.08.2014.

Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Blick auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Treysa am 25.08.2014. Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Treysa am 25.08.2014 von der Gleisseite.

Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Der Bahnhof Treysa am 25.08.2014 von der Gleisseite. Der Bahnhof Treysa ist ein 1908 eröffneter Durchgangsbahnhof an der Main-Weser-Bahn (KBS 620) in der hessischen Stadt Schwalmstadt. Er liegt im Stadtteil Treysa am südlichen Rand der Innenstadt und ist ICE-Haltepunkt sowie ehemaliger Knotenpunkt an der Main-Weser-Bahn im Regionalverkehr.
Armin Schwarz






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