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Köf 11 003 der SAB von Gmeinder & Co GmbH mit Namen "Lodde" in Münsingen am 01.05.2014.

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Dieselloks
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BR 333 (Köf III mit GW)
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Köf 11 003 der SAB von Gmeinder &
(ID 774749)
VT 04 (BR 462 Desiro) der Vogtlandbahn im Fußball WM Design in Marktredwitz am 07.09.2011.
RhB Ge 6/6 I Nr.412 in Tiefencastel im August 1989.



Köf 11 003 der SAB von Gmeinder & Co GmbH mit Namen Lodde in Münsingen am 01.05.2014. Die Lok wurde bei Gmeinder & Co GmbH Mosbach mit Baujahr 1959 und Fabrik Nummer 5124 erbaut. Die Lok trägt die vollständige Nummer: 98 80 3332 801-0 D-SAB.

Köf 11 003 der SAB von Gmeinder & Co GmbH mit Namen "Lodde" in Münsingen am 01.05.2014.
Die Lok wurde bei Gmeinder & Co GmbH Mosbach mit Baujahr 1959 und Fabrik Nummer 5124 erbaut. Die Lok trägt die vollständige Nummer: 98 80 3332 801-0 D-SAB.

Karl Sauerbrey 17.05.2022, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Rangierknaben des DB-Museums Nürnbergs, 333 678, steht ins Musuem inds Sonnenschein am 16 September 2019.
Der Rangierknaben des DB-Museums Nürnbergs, 333 678, steht ins Musuem inds Sonnenschein am 16 September 2019.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 333 (Köf III mit GW)

418 1200x800 Px, 06.04.2024

Der Rangierknaben des DB-Museums Nürnbergs, 333 678, steht ins Musuem inds Sonnenschein am 16 September 2019.
Der Rangierknaben des DB-Museums Nürnbergs, 333 678, steht ins Musuem inds Sonnenschein am 16 September 2019.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 333 (Köf III mit GW)

414 1200x800 Px, 06.04.2024

Ein Blick aus unseren EC 86, die Zebra-Köf III (mit Gelenkwellen) 333 716-9 „Wera“ (98 80 3333 716-9 D-LM) der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, ex DB 335 216-8, ex DB 333 216-0, steht am 28 März 2022 mit einem kurzen Güterzug bei der Lokomotion Lokwerkstatt in Kufstein. Die Köf der LG III (mit Gelenkwellen) wurde 1977 von O&K (Orenstein und Koppel) in Dortmund unter der Fabriknummer 26926 gebaut und als 333 216-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und somit danach die Umzeichnung in 335 216-8, im Jahr 2001 wurde die Funkfernsteuerung stillgelegt, somit erfolgte die Umzeichnung in DB 333 716-9. Im Jahr 20005 wurde sie dann an die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH in München verkauft, wo sie seitdem als 333 716-9 läuft und auf den Namen Wera hört.
Ein Blick aus unseren EC 86, die Zebra-Köf III (mit Gelenkwellen) 333 716-9 „Wera“ (98 80 3333 716-9 D-LM) der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, ex DB 335 216-8, ex DB 333 216-0, steht am 28 März 2022 mit einem kurzen Güterzug bei der Lokomotion Lokwerkstatt in Kufstein. Die Köf der LG III (mit Gelenkwellen) wurde 1977 von O&K (Orenstein und Koppel) in Dortmund unter der Fabriknummer 26926 gebaut und als 333 216-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und somit danach die Umzeichnung in 335 216-8, im Jahr 2001 wurde die Funkfernsteuerung stillgelegt, somit erfolgte die Umzeichnung in DB 333 716-9. Im Jahr 20005 wurde sie dann an die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH in München verkauft, wo sie seitdem als 333 716-9 läuft und auf den Namen Wera hört.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 333 (Köf III mit GW), Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Ges. für Schienentraktion mbH, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Hochbauten / Lokschuppen, Depots und Werkstätten, Österreich / Strecken / Unterinntalbahn (Kufstein–Innsbruck), Österreich / Unternehmen / Lokomotion Austria GmbH

488 1400x962 Px, 27.01.2024

Ein Blick aus unseren EC 86, die Zebra-Köf III (mit Gelenkwellen) 333 716-9 „Wera“ (98 80 3333 716-9 D-LM) der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, ex DB 335 216-8, ex DB 333 216-0, steht am 28 März 2022 mit einem kurzen Güterzug bei der Lokomotion Lokwerkstatt in Kufstein. Die Köf der LG III (mit Gelenkwellen) wurde 1977 von O&K (Orenstein und Koppel) in Dortmund unter der Fabriknummer 26926 gebaut und als 333 216-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und somit danach die Umzeichnung in 335 216-8, im Jahr 2001 wurde die Funkfernsteuerung stillgelegt, somit erfolgte die Umzeichnung in DB 333 716-9. Im Jahr 20005 wurde sie dann an die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH in München verkauft, wo sie seitdem als 333 716-9 läuft und auf den Namen Wera hört.
Ein Blick aus unseren EC 86, die Zebra-Köf III (mit Gelenkwellen) 333 716-9 „Wera“ (98 80 3333 716-9 D-LM) der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, ex DB 335 216-8, ex DB 333 216-0, steht am 28 März 2022 mit einem kurzen Güterzug bei der Lokomotion Lokwerkstatt in Kufstein. Die Köf der LG III (mit Gelenkwellen) wurde 1977 von O&K (Orenstein und Koppel) in Dortmund unter der Fabriknummer 26926 gebaut und als 333 216-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und somit danach die Umzeichnung in 335 216-8, im Jahr 2001 wurde die Funkfernsteuerung stillgelegt, somit erfolgte die Umzeichnung in DB 333 716-9. Im Jahr 20005 wurde sie dann an die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH in München verkauft, wo sie seitdem als 333 716-9 läuft und auf den Namen Wera hört.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 333 (Köf III mit GW), Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Ges. für Schienentraktion mbH, Österreich / Unternehmen / Lokomotion Austria GmbH

497 1400x1089 Px, 27.01.2024