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Da zur Zeit ein Kran die "Standartfotostelle" beim Château de Chillon ziert, bin ich nun auf der Suche nach einer neuen Fotostelle.

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Da zur Zeit ein Kran die  Standartfotostelle  beim Château de Chillon ziert, bin ich nun auf der Suche nach einer neuen Fotostelle.
Diese hier scheint mir, mit einer andern Kamera und zu einer andern Tageszeit nicht allzuschlecht zu sein.
14. März 2013

Da zur Zeit ein Kran die "Standartfotostelle" beim Château de Chillon ziert, bin ich nun auf der Suche nach einer neuen Fotostelle.
Diese hier scheint mir, mit einer andern Kamera und zu einer andern Tageszeit nicht allzuschlecht zu sein.
14. März 2013

Stefan Wohlfahrt 14.03.2013, 204 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2013:03:14 15:36:50, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5300) (1/530), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Hans und Jeanny De Rond 14.03.2013 20:32

Ja Stefan, sieht gut aus.
Obwohl der Winkel zum Zug realtiv spitz ist. Der Flirt es ein relativ kurzer Zug, beim IR aus Brig wird es schon enger, besonders wenn die Bäume wieder Blätter haben.
Aber nicht vorher jammern, am besten Du probierst es einfach aus. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.03.2013 08:53

Werde ich gerne, danke Jeanny.
Gruss Stefan

Die RE Geneve-Vevey verkehren seit dem Fahrplanwechsel nicht nur bis Annemasse* (statt Genève) sondern in der Gegenrichtung stündlich auch bis St-Maurice, auch wenn Jahres- und Tageszeitlich ab Montreux nicht systematisch die gleichen Haltestellen bedient werden. Im Bild der SBB RABe 511 020 als RE 18421 von Genève nach St-Maurice auf dem noch schattigen Streckenabschnitt beim Château de Chillon.

*SNCF Streickbedingt z.Z nur bis und ab Genève

4. Januar 2020
Die RE Geneve-Vevey verkehren seit dem Fahrplanwechsel nicht nur bis Annemasse* (statt Genève) sondern in der Gegenrichtung stündlich auch bis St-Maurice, auch wenn Jahres- und Tageszeitlich ab Montreux nicht systematisch die gleichen Haltestellen bedient werden. Im Bild der SBB RABe 511 020 als RE 18421 von Genève nach St-Maurice auf dem noch schattigen Streckenabschnitt beim Château de Chillon. *SNCF Streickbedingt z.Z nur bis und ab Genève 4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig. 

Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt zur Verbesserung der Pünktlichkeit ein IR 90 Umlauf mit Doppelstockwagen in den sonst weiterhin von EWIV geprägten IR90 Zügen zwischen Brig und Genève.

4. Januar 2020
Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig. Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt zur Verbesserung der Pünktlichkeit ein IR 90 Umlauf mit Doppelstockwagen in den sonst weiterhin von EWIV geprägten IR90 Zügen zwischen Brig und Genève. 4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Das hätten sich die Ritter und Könige des links im Bild angedeuteten Château de Chillon kaum träumen lassen: eine stündliche Verbindung nach Savoyen! 

Etas relativierend muss gesagt werden, dass z.Z. Streckbedingt der RE nur bis Genève Statt Annemasse verkehrt und der Halt in Veytaux-Chillon nur im Sommer angeboten wird. 

Im Bild der SBB RABe 511 017 als RE18430 von St-Maurice nach Genève kurz nach Villeneuve. 

4. Jan. 2020
Das hätten sich die Ritter und Könige des links im Bild angedeuteten Château de Chillon kaum träumen lassen: eine stündliche Verbindung nach Savoyen! Etas relativierend muss gesagt werden, dass z.Z. Streckbedingt der RE nur bis Genève Statt Annemasse verkehrt und der Halt in Veytaux-Chillon nur im Sommer angeboten wird. Im Bild der SBB RABe 511 017 als RE18430 von St-Maurice nach Genève kurz nach Villeneuve. 4. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 (ETR 610) auf der Fahrt nach Genève in der verschneiten Landschaft beim Château de Chillon.

29. Jan. 2019
Ein SBB RABe 503 (ETR 610) auf der Fahrt nach Genève in der verschneiten Landschaft beim Château de Chillon. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt






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