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Dampftrambahn in Prien mit Namen Laura von Krauss & Comp.

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Dampftrambahn in Prien mit Namen Laura von Krauss & Comp. München Tp L VII Bauart Bn 2 t Fabriknumer 1813, Baujahr 1887; Vmax 25 km/h; Leistung 60 PS; Gewicht 13,3 t. Beim Wasserfassen am Schiffsanleger Chiemsee am 13.06.1981.

Dampftrambahn in Prien mit Namen Laura von Krauss & Comp. München Tp L VII Bauart Bn 2 t Fabriknumer 1813, Baujahr 1887; Vmax 25 km/h; Leistung 60 PS; Gewicht 13,3 t. Beim Wasserfassen am Schiffsanleger Chiemsee am 13.06.1981.

Karl Sauerbrey 19.02.2022, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lok Laura der Chiemseebahn beim Wasserfassen am Schiffsanleger in Prien am 15.06.1981.
Lok Laura der Chiemseebahn beim Wasserfassen am Schiffsanleger in Prien am 15.06.1981.
Karl Sauerbrey

Chiemseebahn in Prien am 15.06.1981.
Chiemseebahn in Prien am 15.06.1981.
Karl Sauerbrey

B-Schmalspurlok im LHB Museum im Februar 1980 in Salzgitter-Watenstedt.
B-Schmalspurlok im LHB Museum im Februar 1980 in Salzgitter-Watenstedt.
Karl Sauerbrey

Schmalspurdampflok Nr.2 auf dem Sockel zwischen Nördlingen Bahnhof und dem Betriebsgelände der Bayern Bahn steht die 700mm Schmalspurdampflok. Die Lok wurde 1924 von J.A.Maffei in München unter der Fabrik-Nummer 4273 gebaut. Die Bauart B-n 2t wurde für die erste Bayerische Basaltstein AG gebaut. Nördlingen am 12.02.1983.
Schmalspurdampflok Nr.2 auf dem Sockel zwischen Nördlingen Bahnhof und dem Betriebsgelände der Bayern Bahn steht die 700mm Schmalspurdampflok. Die Lok wurde 1924 von J.A.Maffei in München unter der Fabrik-Nummer 4273 gebaut. Die Bauart B-n 2t wurde für die erste Bayerische Basaltstein AG gebaut. Nördlingen am 12.02.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Sonstige (Schmalspur)

24 1200x640 Px, 07.01.2024






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