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LEB (Lausanne Echallens Bercher) Fotos

21 Bilder
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LEB (Lausanne Echallens Bercher)
2020-09-11, LEB Echallens Grésaley Automotrice Stadler Be 4/8 64 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-09-11, LEB Echallens Grésaley Automotrice Stadler Be 4/8 64 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

8 1200x800 Px, 01.04.2025

2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler Be 4/8 62 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler Be 4/8 62 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

7 1200x801 Px, 01.04.2025

2020-09-11, LEB Echallens Grésaley Automotrice Stadler RBe 4/8 42 arbore une livrée publicitaire pour un fournisseur d'énergie Romande Energie. © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-09-11, LEB Echallens Grésaley Automotrice Stadler RBe 4/8 42 arbore une livrée publicitaire pour un fournisseur d'énergie Romande Energie. © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

7 1200x730 Px, 01.04.2025

2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 46 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 46 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

7 1200x801 Px, 01.04.2025

2020-07-07, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 49 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-07-07, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 49 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

6 1200x800 Px, 01.04.2025

2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 49 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-06-23, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 49 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

5 1200x800 Px, 01.04.2025

2020-07-07, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 50 Canton de Vaud © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-07-07, LEB Echallens Automotrice Stadler RBe 4/8 50 "Canton de Vaud" © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

8 1200x800 Px, 01.04.2025

2020-05-27, LEB Assens Automotrice Stadler RBe 4/8 43 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-05-27, LEB Assens Automotrice Stadler RBe 4/8 43 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

7 1200x800 Px, 01.04.2025

2020-05-18, LEB Jouxtens-Mézery le Lussex Automotrice Stadler RBe 4/8 41 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-05-18, LEB Jouxtens-Mézery le Lussex Automotrice Stadler RBe 4/8 41 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

5 1200x800 Px, 30.03.2025

2020-05-18, LEB Jouxtens-Mézery le Lussex Automotrice Stadler RBe 4/8 47 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-05-18, LEB Jouxtens-Mézery le Lussex Automotrice Stadler RBe 4/8 47 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

5 1200x801 Px, 30.03.2025

2020-05-27, LEB Assens Automotrice Stadler RBe 4/8 41 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2020-05-27, LEB Assens Automotrice Stadler RBe 4/8 41 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB, Le LEB

10 1200x800 Px, 30.03.2025

Erinnerungen an einen Sommer der LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher, wurde hier kurz nach Fey fotografiert. 25. Juli 2020
Erinnerungen an einen Sommer der LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher, wurde hier kurz nach Fey fotografiert. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm), Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher)

195 1200x672 Px, 27.04.2021

Der zweiachsige 2.Klasse Großraumwagen B 5, ex LEB C 20, ex MC B 5, am 19.05.2018 in der Wagenhalle der Museumsbahn Blonay-Chamby. Geschichte: Dieser kleine Wagen hat schon eine ganz besondere Geschichte, denn er wurde 1868 für eine provisorische Bahn gebaut die nur 3 Jahre bestand (die erste Mont-Cenis Bahn). Diese provisorische 79,2 km lange Bahnstrecke, führte über den 2.081 Meter hohen Mont Cenis-Pass. Sie wurde während der Arbeiten am Mont-Cenis-Tunnel von der privaten Ferrovia del Moncenisio gebaut. Von 1868 bis zur Eröffnung des Mont-Cenis-Tunnels (auch Fréjus-Tunnel) im September 1871 verkehrte die Bahn mit der Spurweite von 1.100 mm zwischen Susa (Savoyen, Frankreich) und Modane (Piemont, Italien). Sie hatte eine maximale Steigung von 88 Promille, die mit einer Mittelschiene nach dem System Fell zur Erhöhung der Rad-Schiene-Reibung bewältigt wurde. Mit der Eröffnung des Tunnels wurde die Strecke stillgelegt. Teile der Trasse sowie dieser Personenwagen sind noch erhalten. Die privaten Investoren hatten auf eine längere Bauzeit des Tunnels und damit eine längere Betriebszeit der Strecke spekuliert. Nach der Stilllegung der Strecke wurde eine große Menge an fast neuer Ausrüstung 1871-72 an die im Bau befindliche Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn (LEB) verkauft. Die LEB freute sich zunächst über diese Akquisition zu einem niedrigen Preis. Bis anschließend die Enttäuschung einsetzte, denn die Qualität war eigentlich mangelhaft. Die Lokomotiven waren praktisch unbrauchbar, die Schienen waren aus Gusseisen und nicht aus Stahl. Daher zu weich und nutzten sich sehr schnell ab. Das überlebende Wagen, der B 5, gehört zu einer Serie von fünf Wagen (B 1-5), die 1867-68 gebaut wurden. 1893 wurde er in LEB B 20 um nummeriert. Im Jahre 1914 führte der LEB die 3. Klasse ein und der Wagen wurde zum C 20. Doch bereits 3 Jahre später wurde er in einen Flachwagen für den Transport von Milch zum LEB G 79 umgewandelt. Der Wagenkasten wurde als Gartenhütte an eine Privatperson in Saint-Cierges verkauft. 1981 wurde der Wagenkasten auf Initiative des Direktors der LEB, geborgen und auf das Fahrgestell des Flachwagens G 502, ebenfalls von der Mont-Cenis, gesetzt. Der Achsradstand wird bei dieser Gelegenheit vergrößert, um den Fahrgastkomfort etwas zu verbessern. Seit diesem Datum wurde dieser Wagen in LEB-Dampfzügen eingesetzt. 2016 wollte sich die LEB von dem Wagen trennen und verkaufte ihn an die an Blonay-Chamby, wo er sofort einer kompletten Überholung unterzogen wurde. Bei der Restaurierung wurde darauf geachtet ihn so gut wie möglich wieder in den Anfangszustand Lausanne-Echallens-Bahn zurück zu versetzen. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1868 Hersteller: Chevallier & Cheilus, Paris Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 5.100 mm Länge Wagenkasten: 4.400 mm (mit Plattform) Achsabstand: 1.800 mm Eigengewicht: 4 t Sitzplätze: 14
Der zweiachsige 2.Klasse Großraumwagen B 5, ex LEB C 20, ex MC B 5, am 19.05.2018 in der Wagenhalle der Museumsbahn Blonay-Chamby. Geschichte: Dieser kleine Wagen hat schon eine ganz besondere Geschichte, denn er wurde 1868 für eine provisorische Bahn gebaut die nur 3 Jahre bestand (die erste Mont-Cenis Bahn). Diese provisorische 79,2 km lange Bahnstrecke, führte über den 2.081 Meter hohen Mont Cenis-Pass. Sie wurde während der Arbeiten am Mont-Cenis-Tunnel von der privaten Ferrovia del Moncenisio gebaut. Von 1868 bis zur Eröffnung des Mont-Cenis-Tunnels (auch Fréjus-Tunnel) im September 1871 verkehrte die Bahn mit der Spurweite von 1.100 mm zwischen Susa (Savoyen, Frankreich) und Modane (Piemont, Italien). Sie hatte eine maximale Steigung von 88 Promille, die mit einer Mittelschiene nach dem System Fell zur Erhöhung der Rad-Schiene-Reibung bewältigt wurde. Mit der Eröffnung des Tunnels wurde die Strecke stillgelegt. Teile der Trasse sowie dieser Personenwagen sind noch erhalten. Die privaten Investoren hatten auf eine längere Bauzeit des Tunnels und damit eine längere Betriebszeit der Strecke spekuliert. Nach der Stilllegung der Strecke wurde eine große Menge an fast neuer Ausrüstung 1871-72 an die im Bau befindliche Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn (LEB) verkauft. Die LEB freute sich zunächst über diese Akquisition zu einem niedrigen Preis. Bis anschließend die Enttäuschung einsetzte, denn die Qualität war eigentlich mangelhaft. Die Lokomotiven waren praktisch unbrauchbar, die Schienen waren aus Gusseisen und nicht aus Stahl. Daher zu weich und nutzten sich sehr schnell ab. Das überlebende Wagen, der B 5, gehört zu einer Serie von fünf Wagen (B 1-5), die 1867-68 gebaut wurden. 1893 wurde er in LEB B 20 um nummeriert. Im Jahre 1914 führte der LEB die 3. Klasse ein und der Wagen wurde zum C 20. Doch bereits 3 Jahre später wurde er in einen Flachwagen für den Transport von Milch zum LEB G 79 umgewandelt. Der Wagenkasten wurde als Gartenhütte an eine Privatperson in Saint-Cierges verkauft. 1981 wurde der Wagenkasten auf Initiative des Direktors der LEB, geborgen und auf das Fahrgestell des Flachwagens G 502, ebenfalls von der Mont-Cenis, gesetzt. Der Achsradstand wird bei dieser Gelegenheit vergrößert, um den Fahrgastkomfort etwas zu verbessern. Seit diesem Datum wurde dieser Wagen in LEB-Dampfzügen eingesetzt. 2016 wollte sich die LEB von dem Wagen trennen und verkaufte ihn an die an Blonay-Chamby, wo er sofort einer kompletten Überholung unterzogen wurde. Bei der Restaurierung wurde darauf geachtet ihn so gut wie möglich wieder in den Anfangszustand Lausanne-Echallens-Bahn zurück zu versetzen. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1868 Hersteller: Chevallier & Cheilus, Paris Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 5.100 mm Länge Wagenkasten: 4.400 mm (mit Plattform) Achsabstand: 1.800 mm Eigengewicht: 4 t Sitzplätze: 14
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Personenwagen 2-/3-achsig

221 1200x810 Px, 01.12.2020

Ein LEB RBe 4/8 in der bereits ländlichen Landschaft kurz nach der Haltestelle Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Ein LEB RBe 4/8 in der bereits ländlichen Landschaft kurz nach der Haltestelle Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / RBe 4/8 - LEB

198 1200x806 Px, 31.08.2020

Die LEB wird auch La Ligne Verte (Die Grüne Linie) genannt, wobei ein Blick auf die vielen Grüntöne zeigt, dass diese Bezeichnung mehr als passend ist. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Lausanne Flon kommend zwischen Fey und Bercher unterwegs. 25. Juli 2020
Die LEB wird auch "La Ligne Verte" (Die Grüne Linie) genannt, wobei ein Blick auf die vielen Grüntöne zeigt, dass diese Bezeichnung mehr als passend ist. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Lausanne Flon kommend zwischen Fey und Bercher unterwegs. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8

220 1200x839 Px, 30.07.2020

Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke... Der neue LEB Be 4/8 61 von Bercher nach Lausanne Flon unterwegs kurz vor Fey. 25. Juli 2020
Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke... Der neue LEB Be 4/8 61 von Bercher nach Lausanne Flon unterwegs kurz vor Fey. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8

208 1200x785 Px, 30.07.2020

Natürlich hat auch der Nachschuss etwas unter der Fotowolke gelitten, selbst wenn die Möglichkeit der Bildbearbeitung das Problem etwas entschärfte. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Bercher kommend bei Fey auf der Fahrt nach Lausanne Flon. 25. Juli 2020
Natürlich hat auch der "Nachschuss etwas unter der Fotowolke gelitten, selbst wenn die Möglichkeit der Bildbearbeitung das Problem etwas entschärfte. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Bercher kommend bei Fey auf der Fahrt nach Lausanne Flon. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8

225 1200x806 Px, 30.07.2020

Es geht auch ohne Fotowolke: Von einem schattigen Plätzchen im Schutze eines Baumes konnte ich im Gros-de-Vaud , der Kornkammer des Kantons, den LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey fotografieren. 25. Juli 2020
Es geht auch ohne Fotowolke: Von einem schattigen Plätzchen im Schutze eines Baumes konnte ich im "Gros-de-Vaud", der Kornkammer des Kantons, den LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey fotografieren. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8

199 1200x884 Px, 30.07.2020

Es geht auch ohne Fotowolke, oder jeden Fall fast: der LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey erreicht in Kürze eine weitere Fotowolke. 25. Juli 2020
Es geht auch ohne Fotowolke, oder jeden Fall fast: der LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey erreicht in Kürze eine weitere Fotowolke. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8

239 1200x732 Px, 30.07.2020

Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Be 4/4 26 mit Bt 152 in Echallens, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch 
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Be 4/4 26 mit Bt 152 in Echallens, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/4 (div. schweiz. Schmalspurbahnen)

221 1200x800 Px, 11.02.2020

Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Be 4/4 26 mit Bt 152 in Echallens, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch 
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Be 4/4 26 mit Bt 152 in Echallens, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / LEB (Lausanne Echallens Bercher), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/4 (div. schweiz. Schmalspurbahnen)

242  3 1200x800 Px, 11.02.2020

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