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Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950 Fotos

7 Bilder

Neubearbeitet und in 1200px.....
.Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I No. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin.

Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Neubearbeitet und in 1200px..... .Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I No. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Armin Schwarz

Zugbegegnung in der Station Campocologno. Wegen dortiger Bauarbeiten kam es auch zu einem Rückstau auf dem Bahnübergang mit einer entsprechend langen Schlange von Motorradfahrern und Automobilisten am 11.08.2012.
Zugbegegnung in der Station Campocologno. Wegen dortiger Bauarbeiten kam es auch zu einem Rückstau auf dem Bahnübergang mit einer entsprechend langen Schlange von Motorradfahrern und Automobilisten am 11.08.2012.
Hans-Gerd Seeliger

Zugkreuzung in Bernina Lagalb am 11.08.2012
Zugkreuzung in Bernina Lagalb am 11.08.2012
Hans-Gerd Seeliger

Wie zwei Zinnsoldaten stehen die Abläutewerke vor dem Stationsgebäude Ospizio Bernina am 11.08.2012 um 13:36 Uhr.
Wie zwei Zinnsoldaten stehen die Abläutewerke vor dem Stationsgebäude Ospizio Bernina am 11.08.2012 um 13:36 Uhr.
Hans-Gerd Seeliger

Zug Tirano - St. Moritz kurz hinter der Berninapasshöhe. (11.08.2012)
Zug Tirano - St. Moritz kurz hinter der Berninapasshöhe. (11.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger

Streckentrenner an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme vom 11.08.2012)
Streckentrenner an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme vom 11.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger


Da kommt er - Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I Nr. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Da kommt er - Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I Nr. 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I No. 35 umbauen. Der Triebwagen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und Dauerleistung 395 kW.
Armin Schwarz






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