Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn) Fotos
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Ausrangierter SBB Schmalspur (1.000 mm) Güterwagen Gb-v 2213 beim Bahnhof von Meiringen am 29.09.2012.
Aus dem Zusammenschluss der Brünigbahn der SBB und der Gesellschaft Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) ist am 1. Januar 2005 die Zentralbahn (zb) entstanden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die HGe 4/4 101 963-7 der zb (Zentralbahn) übernimmt am 29.09.2012, morgens in Meiringen nun den RegioExpress GoldenPass Panoramic.
Den der zahnlose Gepäcktriebwagen De 110 021-3 (ex De 4/4 121, ex Deh 4/6 905) von Interlaken Ost nach hier gezogen hat.
Grund ist von Meiringen geht es teilweise mit Zahnstange (System Riggenbach) über den Brünigpass (bis zu 13 %) und die HGe 4/4 101 ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive, und da Meiringen ein Kopfbahnhof ist, ergibt sich auch kein grosser Mehraufwand durch den Lokwechsel.
Techn.Daten der HGe 4/4 101:
Die Dauerleistung beträgt 1.875 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei Adhäsion 100 km/h mit Zahnrad 40 km/h, das Zahnradsystem ist Riggenbach, die Lok wiegt 63 t und hat eine Länge von 14,8 m über Puffer.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der zahnlose Gepäcktriebwagen De 110 021-3 (ex De 4/4 121, ex Deh 4/6 905) hat am 29.09.2012 den RegioExpress GoldenPass Panoramic von Interlaken Ost nach Meiringen gezogen. Nun ist der De 110 abgekuppelt und am anderen Zugende wird die HGe 4/4 101 963-7 angekuppelt.
Grund ist von Meiringen geht es teilweise mit Zahnstange (System Riggenbach) über den Brünigpass (bis zu 13 %) und die HGe 4/4 101 haben ihre Zahnräder noch (gem. Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive), und da Meiringen ein Kopfbahnhof ist, ergibt sich auch kein grosser Mehraufwand durch den Lokwechsel.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Triebzug ABe 130 010-2 (ein Stadler SPATZ = Schmalspur PAnorama TriebZug) der Zentralbahn als Regionalbahn im Bahnhof Meiringen am 29.09.2012.
Dieser Schmalspur Panorama Triebzug (Typ ABe 4/8), Baujahr 2005, die Achsformel ist 2'Bo'Bo'2, er hat eine Spurweite von 1.000 mm und Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 130 (zb SPATZ), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
660 1024x937 Px, 27.12.2012
Schweiz / ehemalige Bahnen / SBB Brünigbahn (heute zb - Zentralbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
788 1024x684 Px, 14.12.2012
Impressionen vom verschneiten Brünig-Hasliberg vom Februar 1982.
Abfotografiertes 110Film-Bild
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / ehemalige Bahnen / SBB Brünigbahn (heute zb - Zentralbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
640 1024x771 Px, 14.12.2012
Zur Unterstützung der 16 Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 noch zwei "Bergloks" HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt "Muni" (Stier).
54 Tonnen schwer, leisteten sie bei max 50 km/h (Zahnstange 33 km/h) 2180 PS.
Hier ist ein 110 Film Bild der HGe 4/4 1192 zu sehen, welches leider kaum Details aber die Proportionen der Lok zeigt.
Brünig Hasliberg, im Februar 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / ehemalige Bahnen / SBB Brünigbahn (heute zb - Zentralbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
764 1024x772 Px, 14.12.2012
Triebzug ABe 130 010-2 (ein Stadler SPATZ = Schmalspur PAnorama TriebZug) der Zentralbahn als Regionalbahn nach Interlaken Ost, hier am 29.09.2012 beim Halt im Bahnhof Brienz.
Dieser Schmalspur Panorama Triebzug (Typ ABe 4/8), Baujahr 2005, die Achsformel ist 2'Bo'Bo'2, er hat eine Spurweite von 1.000 mm und Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 130 (zb SPATZ), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
980 1024x733 Px, 05.12.2012
Ein "zb" De 110 mit einem Golden-Pass IR von Luzern nach Interlaken am Briezersee zwischen Eblingen und Oberried. Im Hintergrund das Brienzer Rothorn.
27. Aug. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
670 1024x617 Px, 08.11.2012
Zwei zahnlose 70 Jahre alte Schwestern, der zb (Zentralbahn) nebeneinander im Bahnhof Meiringen am 29.09.2012 - Gepäcktriebwagen De 110 003-1 (ex Deh 4/6 - 910 ) und Gepäcktriebwagen De 110 022-1 (ex LSE De 4/4 122) der vor dem Umbau auf reinen Adhäsionsbetrieb die (ex Deh 4/6 907).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zitat: "Armin Schwarz 8.9.2012 23:38
So lange sie noch fahren, sollten wir von ihnen so viel Bilder machen wie wir noch können. Bald ist es wohl vorbei, dann kommt die ganze Vogelschar."
Da gebe ich dir Recht, Armin, und so habe ich eine De 110 mit dem Goldenpass von Luzern bei der Ankunft in Interlaken von ganz weit her fotografiert...
Breitlauenen, den 10. Sept 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
581 1024x686 Px, 12.09.2012
...Und bei der nächsten sich bietenden Gelegenheit in Interlaken am 10. Sept. 2012.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / ehemalige Bahnen / SBB Brünigbahn (heute zb - Zentralbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
676 728x1024 Px, 08.09.2012
Wenn "Spatz" und "Fink" flügellahm werden, steht in Meiringen ein De 110 mit einem Pendelzug bereit.
20. Aug. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
610 1024x779 Px, 31.08.2012
Die Spatzen pfeifen es von den Dächern: "Auf der Vogelbahn (auch "zb" genannt, fahren nun Finken..."
Oberried, den 27. Aug. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
644 1024x398 Px, 31.08.2012
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
601 609x1024 Px, 25.08.2012
Vom "zb" Dienstparkplatz in Meinringen führt ein kurzer, nicht durch Verbotschider gesperrter Weg zu diesem Weichensignal. Im Hintergrund ein Tm und weitaus fotogener der De 110 003-1 mit einer Regionalzug-Garnitur.
20. August 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
654 759x1024 Px, 20.08.2012
Kleiner Zug in grandioser Landschaft - der De 110 erreicht in Kürze Meiringen.
1. Juni 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
623 1024x550 Px, 11.07.2012
Der neue ABeh 160 001-1 und der 71 Jahre ältere 110 022-1 in Interlaken Ost.
1. Juni 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
690 1024x695 Px, 02.06.2012
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
656 1024x637 Px, 15.02.2012
71 Jahre alt, zwar keine Zähne mehr, aber dafür neue "Schuhe" und auch diesen Winter bei tiefen Minustemperaturen im Einsatz: der De 110 002-3.
(Leider neigt das Bild leicht nach recht, aber wenn ich es ausrichte, ist der Stromabnehmer weg...)
Interlaken, den 4. Feb. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt