hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

424 Bilder
<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>
101 011-5 Frontlok und 101 066-9 Schub für IC im Sandwich auf der Geislinger Steige am 06.10.2010.
101 011-5 Frontlok und 101 066-9 Schub für IC im Sandwich auf der Geislinger Steige am 06.10.2010.
Karl Sauerbrey

218 492-2 und 218 431-5 mit IC 2013 Allgäu bei Beimerstetten am 08.11.2009.
218 492-2 und 218 431-5 mit IC 2013 Allgäu bei Beimerstetten am 08.11.2009.
Karl Sauerbrey

Die Europalok 101 057-8  (91 80 6101 057-8 D-DB)  Bahn für Europa  fährt (schiebend/Steuerwagen voraus) mit einem IC von Freilassing weiter in Richtung München. Die Aufnahme wurde aus dem Lokschuppen (durch die Scheibe) der Lokwelt Freilassing gemacht. Im Vordergrund die Drehscheibe, sie hat einen Ø von 23 m.

Die Lok wurde 1997 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33167 gebaut.
Die Europalok 101 057-8 (91 80 6101 057-8 D-DB) "Bahn für Europa" fährt (schiebend/Steuerwagen voraus) mit einem IC von Freilassing weiter in Richtung München. Die Aufnahme wurde aus dem Lokschuppen (durch die Scheibe) der Lokwelt Freilassing gemacht. Im Vordergrund die Drehscheibe, sie hat einen Ø von 23 m. Die Lok wurde 1997 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33167 gebaut.
Armin Schwarz

181 209-8 mit IC in Neustadt Weinstrasse im Juni 1994.
181 209-8 mit IC in Neustadt Weinstrasse im Juni 1994.
Karl Sauerbrey

218 411-7 und 218 446-3 mit IC 2012 Allgäu in Bellenberg am 06.09.2022.
218 411-7 und 218 446-3 mit IC 2012 Allgäu in Bellenberg am 06.09.2022.
Karl Sauerbrey

103 152-5 mit IC in Peine im Juni 1994.
103 152-5 mit IC in Peine im Juni 1994.
Karl Sauerbrey

103 186-3 mit IC in Ulm am 13.03.1999.
103 186-3 mit IC in Ulm am 13.03.1999.
Karl Sauerbrey

181 209-8 mit IC in Neustadt/Weinstrasse im Juni 1994.
181 209-8 mit IC in Neustadt/Weinstrasse im Juni 1994.
Karl Sauerbrey

218 414-1 und eine weitere 218 mit IC Allgäu 2013 in Bellenberg am 31.08.2022. Ich habe mich mit sicherem Halt an der stabilen Absperrung gesichert.
218 414-1 und eine weitere 218 mit IC Allgäu 2013 in Bellenberg am 31.08.2022. Ich habe mich mit sicherem Halt an der stabilen Absperrung gesichert.
Karl Sauerbrey

103 132-7 mit IC in Ulm am 02.05.1999.
103 132-7 mit IC in Ulm am 02.05.1999.
Karl Sauerbrey

103 178-0 mit IC in Ulm am 09.05.1999. Noch zu sehen sind eine 120, 218 und ein 628.
103 178-0 mit IC in Ulm am 09.05.1999. Noch zu sehen sind eine 120, 218 und ein 628.
Karl Sauerbrey

101 103-8 mit IC in Augsburg am 05.11.1997.
101 103-8 mit IC in Augsburg am 05.11.1997.
Karl Sauerbrey

218 414-1 und 218 mit IC Allgäu in Vöhringen am 17.08.2022.
218 414-1 und 218 mit IC Allgäu in Vöhringen am 17.08.2022.
Karl Sauerbrey

182 567-8 Bosporus-Sprinter (91 80 6 182 167-4 D-DISPO) mit IC bei Amstetten am 29.05.2009.
182 567-8 Bosporus-Sprinter (91 80 6 182 167-4 D-DISPO) mit IC bei Amstetten am 29.05.2009.
Karl Sauerbrey

103 128-5 mit IC in alter Farbgebung in Geislingen Steige am 09.05.1998.
103 128-5 mit IC in alter Farbgebung in Geislingen Steige am 09.05.1998.
Karl Sauerbrey

101 058-6 mit IC und ÖBB 1016 058-7 auf der Donaubrücke in Ulm am 12.11.2002.
101 058-6 mit IC und ÖBB 1016 058-7 auf der Donaubrücke in Ulm am 12.11.2002.
Karl Sauerbrey

101 100-6 mit IC der alten Farbgebung in Neu-Ulm im Juli 1998.
101 100-6 mit IC der alten Farbgebung in Neu-Ulm im Juli 1998.
Karl Sauerbrey

101 061-0 hat gerade die Hochebene bei der Geislinger Steige erreicht. Beim IC, noch in der alten arbgebung, ist der Gleisknick vom Aufstieg deutlich erkennbar am 01.07.2000.
101 061-0 hat gerade die Hochebene bei der Geislinger Steige erreicht. Beim IC, noch in der alten arbgebung, ist der Gleisknick vom Aufstieg deutlich erkennbar am 01.07.2000.
Karl Sauerbrey

<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.