hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Niederlande

3645 Bilder
»
Neueste Niederlande
<<  vorherige Seite  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 nächste Seite  >>
Am regnerischen 4.Jänner 2022 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Nijmegen ein.
Am regnerischen 4.Jänner 2022 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Nijmegen ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / E-Loks / 1700 private

96 1200x800 Px, 05.01.2022

Seitenblick auf Strukton 1756 in Oss am 29 Dezember 2021.
Seitenblick auf Strukton 1756 in Oss am 29 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / E-Loks / 1700 private

80 1200x800 Px, 31.12.2021

Strukton 1756 steht mit ein Getreidezug in Oss und Regen am 29 Dezember 2021.
Strukton 1756 steht mit ein Getreidezug in Oss und Regen am 29 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / E-Loks / 1700 private

79 1200x783 Px, 31.12.2021

Am verregneten 29 Dezember 2021 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Oss ein. Das Bild wurde von hinter das Heck gemacht.
Am verregneten 29 Dezember 2021 treft Strukton 1756 mit ein Getreidezug in Oss ein. Das Bild wurde von hinter das Heck gemacht.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / E-Loks / 1700 private

74 1200x817 Px, 31.12.2021

Strukton 1756 steht mit ein Getreidezug in Oss und Regen am 29 Dezember 2021.
Strukton 1756 steht mit ein Getreidezug in Oss und Regen am 29 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / E-Loks / 1700 private

73 1200x800 Px, 31.12.2021

Der NS Plan V fährt am 03.10.2015 in den Bahnhof Maastricht ein.
Der NS Plan V fährt am 03.10.2015 in den Bahnhof Maastricht ein.
Armin Schwarz

Niederlande / Triebzüge / Mat '64 - Materieel 64 / Plan V (Apekop), Niederlande / Bahnhöfe / Maastricht

80 1200x868 Px, 27.12.2021

Die an die LOCON Benelux B.V. (Zwolle) vermietete 272 404-5 (92 80 1272 404-5 D-LBL) der Alpha Trains Belgium steht am 03.10.2015 mit einem Güterzug bei Sittard (NL). Bild aus dem Zug heraus. Die Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrisches Führerhaus) wurde 2005 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001605 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. Die Lokomotive Vossloh G 2000 BB ist die stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wird seit dem Jahr 2000 gebaut. Ihre Achsfolge ist B’B’. Sie hat eine Leistung von bis zu 2.700 kW und erreicht je nach Motorisierung eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf ein Dienstgewicht von 84 t bis 90 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 283 kN bei 87,3 t. Das Tankvolumen beträgt 5000 l. Insgesamt gibt es 99 Loks der Typen 1–3 und je eine Lok der Typen 4 und 5. War das breitere Führerhaus zunächst nur für die italienische Ausführung wegen des dort vorgeschriebenen Beimannes und der dort üblichen Linkssteuerung gedacht, wurde es auch bei der dritten Version für den Verkehr in Deutschland, Niederlande, Belgien und Frankreich beibehalten, allerdings mit Steuerplatz auf der rechten Seite. Bei der ersten Serie befindet sich der Steuerplatz in der Mitte. Die Lokomotiven haben einen tragenden Rahmen mit angesetzten Frontschilden als Kollisionsschutz. An beiden Seiten gibt es einen Endführerstand, entweder asymmetrisch, mit einem leicht gewendelten Einstieg (Typ 1) oder (wie hier) über die ganze Fahrzeugbreite. Zum Ende ist der Führerraum leicht eingezogen, auch ab Fensterunterkante wird er nach oben etwas schmaler. Der Zugang zum Führerstand erfolgt von hinten über den Umlauf. Der modular aufgebaute Maschinenraum geht nicht über die ganze Breite, so dass auf beiden Seiten Platz für einen Umlauf mit Geländer gibt. Es gibt fünf Module: Elektronik und Batterien, Kühlanlage mit seitlichen Kühlblöcken, Verbrennungsluftfilter (über dem Getriebe), Motor mit Abgasschalldämpfer und die Druckluftanlage. Im Bereich der beiden Kühlertürme sind an der Seite und im Dach große Lüftungsgitter, unterm Dach mit Lüftungsrotoren. Die Lok hält das niedrige Umgrenzungsprofil UIC 505-1 ein. Als Drehgestelle werden zweiachsige Flexicoil-Drehgestelle mit Radsatzlenkern verwendet, wie sie auch in den anderen Typen der „vierten Generation“ von Vossloh verwendet werden. Als Motor kommt in der Regel ein Viertakt-Motor Caterpillar 3616 B-HD mit 2.240 kW zum Einsatz. Aufgrund der hohen Leistung ist ein Einbau eines Turbowendegetriebes nicht möglich, so kommt ein hydraulisches Voith-Getriebe L 620 reU2 mit nachgeschaltetem mechanischen Wendegetriebe zum Einsatz, das nur im Stillstand betätigt werden kann. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP Tankinhalt: 5.000 l
Die an die LOCON Benelux B.V. (Zwolle) vermietete 272 404-5 (92 80 1272 404-5 D-LBL) der Alpha Trains Belgium steht am 03.10.2015 mit einem Güterzug bei Sittard (NL). Bild aus dem Zug heraus. Die Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrisches Führerhaus) wurde 2005 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001605 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. Die Lokomotive Vossloh G 2000 BB ist die stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wird seit dem Jahr 2000 gebaut. Ihre Achsfolge ist B’B’. Sie hat eine Leistung von bis zu 2.700 kW und erreicht je nach Motorisierung eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf ein Dienstgewicht von 84 t bis 90 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 283 kN bei 87,3 t. Das Tankvolumen beträgt 5000 l. Insgesamt gibt es 99 Loks der Typen 1–3 und je eine Lok der Typen 4 und 5. War das breitere Führerhaus zunächst nur für die italienische Ausführung wegen des dort vorgeschriebenen Beimannes und der dort üblichen Linkssteuerung gedacht, wurde es auch bei der dritten Version für den Verkehr in Deutschland, Niederlande, Belgien und Frankreich beibehalten, allerdings mit Steuerplatz auf der rechten Seite. Bei der ersten Serie befindet sich der Steuerplatz in der Mitte. Die Lokomotiven haben einen tragenden Rahmen mit angesetzten Frontschilden als Kollisionsschutz. An beiden Seiten gibt es einen Endführerstand, entweder asymmetrisch, mit einem leicht gewendelten Einstieg (Typ 1) oder (wie hier) über die ganze Fahrzeugbreite. Zum Ende ist der Führerraum leicht eingezogen, auch ab Fensterunterkante wird er nach oben etwas schmaler. Der Zugang zum Führerstand erfolgt von hinten über den Umlauf. Der modular aufgebaute Maschinenraum geht nicht über die ganze Breite, so dass auf beiden Seiten Platz für einen Umlauf mit Geländer gibt. Es gibt fünf Module: Elektronik und Batterien, Kühlanlage mit seitlichen Kühlblöcken, Verbrennungsluftfilter (über dem Getriebe), Motor mit Abgasschalldämpfer und die Druckluftanlage. Im Bereich der beiden Kühlertürme sind an der Seite und im Dach große Lüftungsgitter, unterm Dach mit Lüftungsrotoren. Die Lok hält das niedrige Umgrenzungsprofil UIC 505-1 ein. Als Drehgestelle werden zweiachsige Flexicoil-Drehgestelle mit Radsatzlenkern verwendet, wie sie auch in den anderen Typen der „vierten Generation“ von Vossloh verwendet werden. Als Motor kommt in der Regel ein Viertakt-Motor Caterpillar 3616 B-HD mit 2.240 kW zum Einsatz. Aufgrund der hohen Leistung ist ein Einbau eines Turbowendegetriebes nicht möglich, so kommt ein hydraulisches Voith-Getriebe L 620 reU2 mit nachgeschaltetem mechanischen Wendegetriebe zum Einsatz, das nur im Stillstand betätigt werden kann. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP Tankinhalt: 5.000 l
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 272 (Vossloh G 2000 BB), Niederlande / Unternehmen / LOCON Benelux B.V.

84 1200x810 Px, 27.12.2021

Die an die LOCON Benelux B.V. (Zwolle) vermietete 272 404-5 (92 80 1272 404-5 D-LBL) der Alpha Trains Belgium steht am 03.10.2015 mit einem Güterzug bei Sittard (NL). Bild aus dem Zug heraus.
Die an die LOCON Benelux B.V. (Zwolle) vermietete 272 404-5 (92 80 1272 404-5 D-LBL) der Alpha Trains Belgium steht am 03.10.2015 mit einem Güterzug bei Sittard (NL). Bild aus dem Zug heraus.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 272 (Vossloh G 2000 BB), Niederlande / Unternehmen / LOCON Benelux B.V.

86 1200x771 Px, 27.12.2021

Das Fahrdienstleiter Stellwerk vom Bahnhof Maastricht am 03.10.2015. In den Niederlanden werden die Stellwerke als Post bezeichnet, hier Post T steht für Stellwerk Fahrdienstleitung.
Das Fahrdienstleiter Stellwerk vom Bahnhof Maastricht am 03.10.2015. In den Niederlanden werden die Stellwerke als Post bezeichnet, hier Post T steht für Stellwerk Fahrdienstleitung.
Armin Schwarz

Niederlande / Bahnhochbauten / Stellwerke (Post), Niederlande / Bahnhöfe / Maastricht

85 908x1200 Px, 27.12.2021

NS 2524 durchfahrt Tilburg-Reeshof mit ein RB nach Dordrecht am 22 Dezember 2021.
NS 2524 durchfahrt Tilburg-Reeshof mit ein RB nach Dordrecht am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler FLIRT 3

73 1200x800 Px, 25.12.2021

Sechsehn geschlossene Wagen zieht DB cargo/MRCE 189 099 durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Sechsehn geschlossene Wagen zieht DB cargo/MRCE 189 099 durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

83 1200x800 Px, 25.12.2021

Railpool 186 292 zieht ein Containerzug aus Tilburg am 22 Mai 2021.
Railpool 186 292 zieht ein Containerzug aus Tilburg am 22 Mai 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Railpool, Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

88 1200x760 Px, 24.12.2021

SBBCI 193 531 trefft am 17 Dezember 20212 mit der GTS-KLV in Venlo ein.
SBBCI 193 531 trefft am 17 Dezember 20212 mit der GTS-KLV in Venlo ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

94 1200x799 Px, 24.12.2021

NS 4073 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
NS 4073 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / ICMm (Plan Z) Series 4000/4200 (Koploper)

79 1200x800 Px, 24.12.2021

Am Morgen von 17 Dezember 2021 steht SHD 2205 mit ein Messwagen in Nijmegen.
Am Morgen von 17 Dezember 2021 steht SHD 2205 mit ein Messwagen in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Niederlande / Dieselloks / Series 2200 / 2300

70 1200x800 Px, 24.12.2021

NS 8621 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
NS 8621 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

63 1200x800 Px, 24.12.2021

NS 8621 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
NS 8621 eilt durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

66 1200x799 Px, 24.12.2021

RailTraxx 266 009 zieht ein Kesselwagenzug durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
RailTraxx 266 009 zieht ein Kesselwagenzug durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Class 66- EMD JT42CWR, Belgien / Unternehmen / Railtraxx

78 1200x800 Px, 24.12.2021

Am grauen 16.Dezember 2021 durchfahrt SBBCI 189 989 mit der Samskip-Melzo KLV Blerick.
Am grauen 16.Dezember 2021 durchfahrt SBBCI 189 989 mit der Samskip-Melzo KLV Blerick.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI)

96 1200x800 Px, 24.12.2021

Es fangt leider am, dunkel zu werden wann RTB 186 297 mit der aus Wabern kommender Zuckerzug durch Tilburg-Reeshof fahrt am 22 December 2021.
Es fangt leider am, dunkel zu werden wann RTB 186 297 mit der aus Wabern kommender Zuckerzug durch Tilburg-Reeshof fahrt am 22 December 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn / RTB Cargo (RATH Gruppe), Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

87 1200x800 Px, 24.12.2021

Wie ein Uhrwerk steht RTB 186 423 Running like Clockwork am 17 Dezember 2021 in Venlo. Anlass für dieser Werbung ist die 10 Jahriger Zusammenarbeit zwischen Railpool und RTB Cargo
Wie ein Uhrwerk steht RTB 186 423 "Running like Clockwork" am 17 Dezember 2021 in Venlo. Anlass für dieser Werbung ist die 10 Jahriger Zusammenarbeit zwischen Railpool und RTB Cargo
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn / RTB Cargo (RATH Gruppe), Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

85 1200x800 Px, 24.12.2021

Alpha Trains 186 221 schiebt ein IC-Direct durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Alpha Trains 186 221 schiebt ein IC-Direct durch Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

74 1200x800 Px, 24.12.2021

DB 189 071 durchfahrt Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
DB 189 071 durchfahrt Tilburg-Reeshof am 22 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

93 1200x800 Px, 22.12.2021

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 nächste Seite  >>


allgemein Europa
Argentinien
Belgien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
China
Dänemark
Deutschland
Elfenbeinküste
Estland
Finnland
Frankreich
Großbritannien
Hong Kong
Irland
Israel
Italien
Japan
Kanada
Kroatien
Luxemburg
Malaysia
Marokko
Mauritius
Montenegro
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Schweden
Schweiz
Serbien
Slowakei
Slowenien
Spanien
Tansania
Tschechien
Tschechoslowakei (bis Dez. 1992)
Türkei
Ukraine
Ungarn
USA
Weißrussland
_Allgemeine Bahntechnik (Global)
_Etwas andere (Bahn)-Bilder
_Hellertal startbilder-Treffen
_Modellbahnen und Modelle
_Spezifikationen von Triebfahrzeugen

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.