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Niederlande

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Rhenus 186 269 samt der Neuss-Shuttle durchfahrt Tilburg-Reeshof am 8 Dezember 2021.
Rhenus 186 269 samt der Neuss-Shuttle durchfahrt Tilburg-Reeshof am 8 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Deutschland / Unternehmen / Rhenus Logistics

84 1200x800 Px, 09.12.2021

BAM UniMat 204 durcheilt am 2 Dezember 2021 Wijchen.
BAM UniMat 204 durcheilt am 2 Dezember 2021 Wijchen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

64 1200x800 Px, 09.12.2021

BAM UniMat 204 steht am 2 Dezember 2021 in Nijmegen.
BAM UniMat 204 steht am 2 Dezember 2021 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

64 1200x800 Px, 09.12.2021

Lineas 186 296 schleppt der Volvo-Containerzug durch Tilburg-Reeshof am 8 Dezember 2021.
Lineas 186 296 schleppt der Volvo-Containerzug durch Tilburg-Reeshof am 8 Dezember 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Belgien / Unternehmen / LINEAS Group, ex B-Logistics

86 1200x800 Px, 09.12.2021

Erzbomber mit 189 089 durchfahrt am 8.Dezember Tilburg-Reeshof.
Erzbomber mit 189 089 durchfahrt am 8.Dezember Tilburg-Reeshof.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

87 1200x800 Px, 09.12.2021

Erzbomber mit 189 026 durchfahrt am 8.Dezember um 16;01 Tilburg-Reeshof.
Erzbomber mit 189 026 durchfahrt am 8.Dezember um 16;01 Tilburg-Reeshof.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

79 1200x800 Px, 09.12.2021

TCS 102001 steht am 14 November 2021 in Arnhem Centraal.
TCS 102001 steht am 14 November 2021 in Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

77 1200x800 Px, 21.11.2021

Freightliner Poland 513-02 zieht am Morgen von 21 November 2021 ein Getreidezug durch Alverna.
Freightliner Poland 513-02 zieht am Morgen von 21 November 2021 ein Getreidezug durch Alverna.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Class 66- EMD JT42CWR, Polen / Unternehmen / Freightliner PL

79 1200x800 Px, 21.11.2021

Freightliner Poland 513-02 zieht am Morgen von 21 November 2021 ein getreidezug durch Alverna.
Freightliner Poland 513-02 zieht am Morgen von 21 November 2021 ein getreidezug durch Alverna.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Class 66- EMD JT42CWR, Polen / Unternehmen / Freightliner PL

83 1200x800 Px, 21.11.2021

Sechsachsiger Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen in Gelenkbauart) der AAE Cargo (heute VTG AG), 37 84 4993 181-5 NL-AAEC der Gattung Sdggmrs (AAE S143 / VTG Twin I / T72.096D) am 06.11.2021 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bf Kirchen/Sieg. Der multifunktionale Wagen mit einer Taschenbreite von 2.700 mm und einem erweiterten Hüllraum ist besonders geeignet für den Transport von modernen Megatrailern. Dank einem erweiterten Hüllraum können moderne Megatrailer befördert werden, ohne dass wesentliche Bauteile des Sattelanhängers weggeklappt werden müssen. Ein höhenverstellbarer Stützbock erlaubt die effiziente Be- und Entladung. Der Taschenwagen ist auch für normale Trailer geeignet. Mit einem Rollbalken lässt sich das Fahrzeug im Einmannbetrieb schnell zum Tragwagen für Container und Wechselbehälter aller Art und Grössen umbauen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 35.500 kg Länge über Puffer: 34.030 mm Drehzapfenabstand: 2 x 14.200 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (Neu) Max. Radsatzlast (S): 20 t Max. Ladegewicht bei Streckenklasse C / D : 87,5 t / 99.5 t Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: 2 x KE-GP-A Bremssohle: Jurid 816M (K-Sohle) Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 150 m (im Zugverband) Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN - GE
Sechsachsiger Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen in Gelenkbauart) der AAE Cargo (heute VTG AG), 37 84 4993 181-5 NL-AAEC der Gattung Sdggmrs (AAE S143 / VTG Twin I / T72.096D) am 06.11.2021 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bf Kirchen/Sieg. Der multifunktionale Wagen mit einer Taschenbreite von 2.700 mm und einem erweiterten Hüllraum ist besonders geeignet für den Transport von modernen Megatrailern. Dank einem erweiterten Hüllraum können moderne Megatrailer befördert werden, ohne dass wesentliche Bauteile des Sattelanhängers weggeklappt werden müssen. Ein höhenverstellbarer Stützbock erlaubt die effiziente Be- und Entladung. Der Taschenwagen ist auch für normale Trailer geeignet. Mit einem Rollbalken lässt sich das Fahrzeug im Einmannbetrieb schnell zum Tragwagen für Container und Wechselbehälter aller Art und Grössen umbauen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 35.500 kg Länge über Puffer: 34.030 mm Drehzapfenabstand: 2 x 14.200 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (Neu) Max. Radsatzlast (S): 20 t Max. Ladegewicht bei Streckenklasse C / D : 87,5 t / 99.5 t Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: 2 x KE-GP-A Bremssohle: Jurid 816M (K-Sohle) Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 150 m (im Zugverband) Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN - GE
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen, Deutschland / Unternehmen / VTG Rail Europe GmbH (auch ex AAEC), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung Sd.../Saad... (Taschen- und RoLa-Wagen)

146 1200x837 Px, 21.11.2021

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen 37 84 7829 594-2 NL-GATXD der Gattung Zans der GATX Rail Germany GmbH (registriert in den Niederlanden), Zugverband am 09.11.2021 bei der Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg), Die Gefahrgutkennzeichnung 33/1203 zeigt an es handelt sich um Benzin bzw. Ottokraftstoff. TECHNISCHE DATEN (gem. Anschriften) : Gattung: Zans, GATX Typ 1697 Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 16.690mm Drehzapfenabstand: 11.150 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: ca. 22.623 kg Tankinhalt: 97.220 l Max. Ladegewicht: 67,23t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: MH-GP (K) Bremssohle: Cosid 810 Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE Prüfdruck: 4,0 bar Max. Betriebsdruck: 3,0 bar Tankcode: L 4 BH L= Tank für Stoffe in flüssigem Zustand (flüssige Stoffe oder feste Stoffe, die in geschmolzenem Zustand zur Beförderung aufgegeben werden) 4= zutreffender Mindestprüfdruck in bar B = Tank mit Bodenöffnungen mit 3 Verschlüssen für das Befüllen oder Entleeren H = luftdicht verschlossener Tank
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen 37 84 7829 594-2 NL-GATXD der Gattung Zans der GATX Rail Germany GmbH (registriert in den Niederlanden), Zugverband am 09.11.2021 bei der Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg), Die Gefahrgutkennzeichnung 33/1203 zeigt an es handelt sich um Benzin bzw. Ottokraftstoff. TECHNISCHE DATEN (gem. Anschriften) : Gattung: Zans, GATX Typ 1697 Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 16.690mm Drehzapfenabstand: 11.150 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: ca. 22.623 kg Tankinhalt: 97.220 l Max. Ladegewicht: 67,23t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: MH-GP (K) Bremssohle: Cosid 810 Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE Prüfdruck: 4,0 bar Max. Betriebsdruck: 3,0 bar Tankcode: L 4 BH L= Tank für Stoffe in flüssigem Zustand (flüssige Stoffe oder feste Stoffe, die in geschmolzenem Zustand zur Beförderung aufgegeben werden) 4= zutreffender Mindestprüfdruck in bar B = Tank mit Bodenöffnungen mit 3 Verschlüssen für das Befüllen oder Entleeren H = luftdicht verschlossener Tank
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen, Deutschland / Unternehmen / GATX Rail Germany GmbH, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung Z... (Kesselwagen)

141 1200x848 Px, 16.11.2021

TCS 102001 steht am 14 November 2021 in Arnhem.
TCS 102001 steht am 14 November 2021 in Arnhem.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

95 1200x800 Px, 15.11.2021

NS 9508 treft am 14 November 2021 in Arnhem ein.
NS 9508 treft am 14 November 2021 in Arnhem ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

70 1200x778 Px, 15.11.2021

NS 9512 steht mit den neuesten Farbenentwurf am 14 NOvember 2021 in Arnhem Centraal.
NS 9512 steht mit den neuesten Farbenentwurf am 14 NOvember 2021 in Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

69 1200x800 Px, 15.11.2021

NS 9512 steht mit den neuesten Farbenentwurf am 14 NOvember 2021 in Arnhem Centraal.
NS 9512 steht mit den neuesten Farbenentwurf am 14 NOvember 2021 in Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

73 1200x797 Px, 15.11.2021

Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 180 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001... Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven.
Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 180 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001... Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

76 1200x780 Px, 14.11.2021

Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze.
Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

69 1200x800 Px, 14.11.2021

RFO 193 734 durchfahrt mit der Katy-KLV am 13 November 2021 Arnhem-Velperpoort.
RFO 193 734 durchfahrt mit der Katy-KLV am 13 November 2021 Arnhem-Velperpoort.
Leon schrijvers

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

95 1200x800 Px, 14.11.2021

TCS 102001 -ex NS 1835- zieht der Dinner Train am 13 November 2021 über die Waalbrücke in Nijmegen ein.
TCS 102001 -ex NS 1835- zieht der Dinner Train am 13 November 2021 über die Waalbrücke in Nijmegen ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

75 1200x800 Px, 13.11.2021

IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 273 (Vossloh G 2000 BB), Niederlande / Dieselloks / Sonstige, Niederlande / Unternehmen / Independent Rail Partner (IRP)

89 1200x800 Px, 13.11.2021

IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 273 (Vossloh G 2000 BB), Niederlande / Dieselloks / Sonstige, Niederlande / Unternehmen / Independent Rail Partner (IRP)

90 1200x800 Px, 13.11.2021

NS 9571 durcheilt Elst am 12 November 2021.
NS 9571 durcheilt Elst am 12 November 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500

66 1200x800 Px, 13.11.2021

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