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Deutschland / Wagen

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TEE Rheingold Wagen 2 D-AKE 56 80 19-94 049-9 Avmz in Lindau-Reutin am 12.08.2023.
TEE Rheingold Wagen 2 D-AKE 56 80 19-94 049-9 Avmz in Lindau-Reutin am 12.08.2023.
Karl Sauerbrey

TEE Rheingold Wagen 1 D-AKE 56 80 18-95 001-0 Apmz in Lindau-Reutin am 12.08.2023.
TEE Rheingold Wagen 1 D-AKE 56 80 18-95 001-0 Apmz in Lindau-Reutin am 12.08.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen (historisch)

22 1200x797 Px, 13.08.2023

2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 137-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express der DB Regio NRW, am 18.01.2023 im Zugverband vom RE 9 bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). 

Der Wagen wurde 2002 von Bombardier in Görlitz (ex DWA - Deutsche Waggonbau AG) gebaut.

TECHNISCHE DATEN: 
Gattung/Bauart: DBpza 753.5,
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer: 26.800 mm
Wagenkastenlänge: 26 400 mm
Wagenkastenbreite: 2.784 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.631 mm
Drehzapfenabstand: 20.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm
Drehgestellbauart:  Görlitz VIII
Leergewicht:  49 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h 
Sitzplätze: 139 in der 2. Klasse
2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 137-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express der DB Regio NRW, am 18.01.2023 im Zugverband vom RE 9 bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). Der Wagen wurde 2002 von Bombardier in Görlitz (ex DWA - Deutsche Waggonbau AG) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Gattung/Bauart: DBpza 753.5, Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 26.800 mm Wagenkastenlänge: 26 400 mm Wagenkastenbreite: 2.784 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.631 mm Drehzapfenabstand: 20.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm Drehgestellbauart: Görlitz VIII Leergewicht: 49 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 139 in der 2. Klasse
Armin Schwarz

2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 038-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express der DB Regio NRW, am 18.01.2023 im Zugverband vom RE 9 bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). 

Der Wagen wurde 1999 von der Deutsche Waggonbau AG (DWA) in Görlitz gebaut.

TECHNISCHE DATEN: 
Gattung/Bauart: DBpza 753.5,
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer: 26.800 mm
Wagenkastenlänge: 26 400 mm
Wagenkastenbreite: 2.784 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.631 mm
Drehzapfenabstand: 20.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm
Drehgestellbauart:  Görlitz VIII
Leergewicht:  49 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h 
Sitzplätze: 139in der 2. Klasse
Toiletten: 1, geschlossenes System
Einstieg: Hoch
Bremse: KE-R-A-Mg (D)
Bemerkung : 1 Mehrzweckabteil; eingeschränkt dieselloktauglich
2. Klasse klimatisierter Doppelstock-Reisezugwagen (Hocheinstiegs-Dosto) D-DB 50 80 26-75 038-2 der Gattung DBpza 753.5, vom rsx - Rhein-Sieg-Express der DB Regio NRW, am 18.01.2023 im Zugverband vom RE 9 bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). Der Wagen wurde 1999 von der Deutsche Waggonbau AG (DWA) in Görlitz gebaut. TECHNISCHE DATEN: Gattung/Bauart: DBpza 753.5, Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 26.800 mm Wagenkastenlänge: 26 400 mm Wagenkastenbreite: 2.784 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.631 mm Drehzapfenabstand: 20.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm Drehgestellbauart: Görlitz VIII Leergewicht: 49 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 139in der 2. Klasse Toiletten: 1, geschlossenes System Einstieg: Hoch Bremse: KE-R-A-Mg (D) Bemerkung : 1 Mehrzweckabteil; eingeschränkt dieselloktauglich
Armin Schwarz

Steuerwagen voraus verlässt der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) am 17.01.2023 den Bahnhof Kirchen (Sieg). Schublok war die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio NRW.
Steuerwagen voraus verlässt der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) am 17.01.2023 den Bahnhof Kirchen (Sieg). Schublok war die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio NRW.
Armin Schwarz

38 1772 mit Preußischen Schnellzug bestehend aus Pw 4-Pr 16; C 4ü-Pr21, sechsachsiger Teakholz-Speisewagen (1700 D), sowie der sechachsige Salonwagen (Berlin 20) des preußischen Kronprinzen in Programm Nummer 8.3 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
38 1772 mit Preußischen Schnellzug bestehend aus Pw 4-Pr 16; C 4ü-Pr21, sechsachsiger Teakholz-Speisewagen (1700 D), sowie der sechachsige Salonwagen (Berlin 20) des preußischen Kronprinzen in Programm Nummer 8.3 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

01 1066 mit Schnellzug der 60er Jahre (vier 26,4 m Wagen: Dm 60 (grün); BRym-51 (grün-rot); Am54 (blau); Bm-54 (grün);   Programm-Nummer 8.8 derJubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
01 1066 mit Schnellzug der 60er Jahre (vier 26,4 m Wagen: Dm 60 (grün); BRym-51 (grün-rot); Am54 (blau); Bm-54 (grün); Programm-Nummer 8.8 derJubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Talbot Schotterwagen Hannover 725238 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Talbot Schotterwagen Hannover 725238 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Tragschnabelwagen mit 313 to Kiste Uaai 838, Tiefladewagen mit 24 Achsen bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Tragschnabelwagen mit 313 to Kiste Uaai 838, Tiefladewagen mit 24 Achsen bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

V 36 108 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in der Programm-Nummer 5.5 Nahverkehrszug V 36 108 mit rotem Bi 29 und VS 145 in Nürnberg am 14.09.1985.
V 36 108 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in der Programm-Nummer 5.5 Nahverkehrszug V 36 108 mit rotem Bi 29 und VS 145 in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

V 80 002 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit Leichtschnellzug aus 3 x LS Mitteleinstiegswagen (Byl, AByl, BDylsf) in Nürnberg am 14.05.1985.
V 80 002 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit Leichtschnellzug aus 3 x LS Mitteleinstiegswagen (Byl, AByl, BDylsf) in Nürnberg am 14.05.1985.
Karl Sauerbrey

V 80 002 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit Leichtschnellzug aus 3 x LS Mitteleinstiegswagen (Byl, AByl, BDylsf) in Nürnberg am 14.05.1985.
V 80 002 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit Leichtschnellzug aus 3 x LS Mitteleinstiegswagen (Byl, AByl, BDylsf) in Nürnberg am 14.05.1985.
Karl Sauerbrey

V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
V 160 003 mit Doppelstockeinheit der Lübeck-Büchner Eisenbahn bei der Jubiläumsparade 150Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

LÜ-Messwagen der DB; ein Begleitwagen der Eisenbahn-Schwerlastgruppe (ESG) Schwerte (Ruhr) mit Lademaßanzeige für das Verschieben der Ladung, bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
LÜ-Messwagen der DB; ein Begleitwagen der Eisenbahn-Schwerlastgruppe (ESG) Schwerte (Ruhr) mit Lademaßanzeige für das Verschieben der Ladung, bei der Parade 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland am 14.09.1985 in Nürnberg.
Karl Sauerbrey

Seitenentladewagen im Sächsischen Eisenbahnmusem in Chemnitz am 19.04.2017.
Seitenentladewagen im Sächsischen Eisenbahnmusem in Chemnitz am 19.04.2017.
Karl Sauerbrey

Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit 111 150-9 und zu sehen Steuerwagen Bxf und ABx und Bx (Düsseldorfer x-Wagen) bei Programm-Nummer 5.11 S-Bahn Wendezug in Nürnberg am 14.09.1985.
Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn mit 111 150-9 und zu sehen Steuerwagen Bxf und ABx und Bx (Düsseldorfer x-Wagen) bei Programm-Nummer 5.11 S-Bahn Wendezug in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Jubiläumsparade 150Jahre Eisenbahn in Deutschland Programm Nummer 3.2 Preußischer Güterzug mit 92 638 (als T 13 Nr.7906 Stettin) mit 7 Güterwagen: Güterzuggepäckwagen, offener Wagen (mit Grubenholz), G 10 mit Bremserhaus, Rungenwagen mit Luftkessel, Klappdeckelwagen und Bierwagen in Nürnberg am 14.09.1985.
Jubiläumsparade 150Jahre Eisenbahn in Deutschland Programm Nummer 3.2 Preußischer Güterzug mit 92 638 (als T 13 Nr.7906 Stettin) mit 7 Güterwagen: Güterzuggepäckwagen, offener Wagen (mit Grubenholz), G 10 mit Bremserhaus, Rungenwagen mit Luftkessel, Klappdeckelwagen und Bierwagen in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Jubiläumsparade 150Jahre Eisenbahn in Deutschland Programm Nummer 3.2 Preußischer Güterzug mit 92 638 (als T 13 Nr.7906 Stettin) mit 7 Güterwagen: Güterzuggepäckwagen, offener Wagen (mit Grubenholz), G 10 mit Bremserhaus, Rungenwagen mit Luftkessel, Klappdeckelwagen und Bierwagen in Nürnberg am 14.09.1985.
Jubiläumsparade 150Jahre Eisenbahn in Deutschland Programm Nummer 3.2 Preußischer Güterzug mit 92 638 (als T 13 Nr.7906 Stettin) mit 7 Güterwagen: Güterzuggepäckwagen, offener Wagen (mit Grubenholz), G 10 mit Bremserhaus, Rungenwagen mit Luftkessel, Klappdeckelwagen und Bierwagen in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Zweiteiliger Langholzwagen mit Steifkupplung, beladen mit Baumstämmen, gezogen von Zuckersusi 98 727 bei der Parade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 1.09.1985.
Zweiteiliger Langholzwagen mit Steifkupplung, beladen mit Baumstämmen, gezogen von Zuckersusi 98 727 bei der Parade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 1.09.1985.
Karl Sauerbrey

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