Deutschland / Elektotriebzüge
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agilis 440 103 und GoAhead Bayern 2 463 020-4 Siemens Mireo RE 9 (als der 440 noch die Strecke fuhr, war es der "Fugger Express" auf RE 9, heute mit GoAhead Bayern nur noch RE 9) in Ulm am 31.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 440 (Alstom Coradia Continental), Deutschland / Unternehmen / agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 463 (Siemens Mireo), Deutschland / Strecken / KBS 980 - Bayerische Maximiliansbahn (Ulm - Augsburg), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY), Deutschland / Strecken / KBS 993 Ulm - Ingolstadt - Regensburg, Deutschland / RB-, RE-Linien in Bayern / RE 9 "Fugger-Express" München – Augsburg – Ulm
49 1200x765 Px, 19.04.2023
agilis 440 103 und GoAhead Bayern 2 463 020-4 Siemens Mireo RE 9 (als der 440 noch die Strecke fuhr, war es der "Fugger Express" auf RE 9, heute mit GoAhead Bayern nur noch RE 9) in Ulm am 31.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 440 (Alstom Coradia Continental), Deutschland / Unternehmen / agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 463 (Siemens Mireo), Deutschland / Strecken / KBS 980 - Bayerische Maximiliansbahn (Ulm - Augsburg), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY), Deutschland / Strecken / KBS 993 Ulm - Ingolstadt - Regensburg, Deutschland / RB-, RE-Linien in Bayern / RE 9 "Fugger-Express" München – Augsburg – Ulm
49 1200x765 Px, 19.04.2023
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Bahnhöfe / Berlin Hauptbahnhof
37 1200x797 Px, 17.04.2023
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 445.1 / 446.1 (Stadler KISS), Deutschland / Unternehmen / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH)
29 1200x882 Px, 17.04.2023
Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2022 verkehren zwischen Schaffhausen und Singen wieder Thurbo GTW RABe 526; somit lohnte es sich, die davor hier verkehrenden DB ET 426 noch einmal zu erleben und zu fotografieren.
Den Anfang macht der DB 426 010 kurz vor Bietingen auf der Fahrt nach Singen.
19. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
43 1400x964 Px, 14.04.2023
Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
37 1400x961 Px, 14.04.2023
Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
39 892x1200 Px, 14.04.2023
Kurz nach Bietingen ist der DB ET 426 014-7 auf der Fahrt nach Schaffhausen und erreicht in Kürze die Grenze. Interessante war die Handhabung der Corana-Masken auf diesem kurzen internationalen Streckenstück: in der Schweiz eher weniger (da keine Pflicht bestand) in Deutschland praktisch ausnahmslos wurde die Maske getragen, auch wenn sie nicht immer Nase und Mund schützte. Wobei Reise aus der Schweiz die Maskenpflicht in Deutschland ignorierten im Gengenzug Reisende aus Deutschland auch in der Schweiz die Maske trugen...
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
40 1400x962 Px, 14.04.2023
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
28 1200x900 Px, 13.04.2023
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2)
31 1200x900 Px, 13.04.2023
Zwei gekuppelte ET 420 (der Vordere bestehend aus 420 844-3 / 421 344-3 / 420 344-4) steht am 28.09.2012 im Hbf Frankfurt am Main, als S9 nach Frankfurt-Flughafen bereit (Aufnahme aus der Hand).
Die vordere dreiteilige Elektrotriebzug-Garnitur ist aus der 5.Bauserie (1979/1980) und wurde von MBB und BBC gebaut.
Die Entwicklung dieser dreiteiligen Elektrotriebzüge beruht auf Olympischen Spiele 1972 in München, da Deutsche Bundesbahn dafür dringet neue S-Bahn-Triebzüge benötigte.
Angelehnt an die S-Bahn-Triebwagen von Hamburg und Berlin, sowie aus Erfahrungen mit den vorhandenen Wechselstrom-Triebwagen ET 27 und ET 30 (alte BR 427 und 430), entstand 1969 diese ET der BR 420/421. Bei diesen Fahrzeugen ist jeder Radsatz angetrieben. Die ETs bewährten sich ausgezeichnet und es wurden bis 1997 insgesamt 497 Stück dieser Baureihe gebaut. Die Endtriebwagen wurden als BR 420, der Mitteltriebwagen als BR 421 eingereiht.
Technische Daten:
Länge über Kupplung: 67400 mm (Endtriebwagens ET420 je 23,3m und der Mitteltriebwagens ET421 ist 20,8 m lang)
Eigengewicht: 129 t (ab ET 420 131 wurden die ET vollständig in Aluminiumleichtbauweise gebaut), die maximale Achslast beträgt 16 t.
Achsformel: Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' (12 angetriebene Achsen über Tanzlagerantrieb).
Dauerleistung: 2400 kW
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Anfahrbeschleunigung: max. 1,0 m/s², im Betrieb 0,9 m/s²
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 420 / 421, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Rhein-Main, Nachtschwärmereien
42 1400x988 Px, 11.04.2023
GoAhead Bayern 2 463 020-4 von Siemens Mireo RE 9 und 193 370 DB Cargo Siemens Vectron mit Sattelaufliegerzug in Ulm am 31.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 463 (Siemens Mireo), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)
32 1200x784 Px, 07.04.2023
Der ET 166 (94 80 1440 166-5 D-HEB / 94 80 1441 666-3 D-HEB / 94 80 1441 166-4 D-HEB / 94 80 1440 666-4 D-HEB) ein vierteiliger Niederflur-Elektrotriebwagen vom Typ Alstom Coradia Continental der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 04.04.2023, als RE 99 „Main-Sieg-Express“ nach Gießen, den Hp Rudersdorf (Kreis Siegen).
Der vierteilige Niederflur-Elektrotriebwagen wurde 2018 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH in Salzgitter unter den Fabriknummern D04 1531 013 A1, D04 1531 011 B, D04 1531 013 C und D04 1531 013 A2 gebaut und an die HLB geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der 5-teilige Stadler Flirt 429 043 / 429 543 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 04.04.2023, als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen), durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der 5-teilige Stadler Flirt 429 043 / 429 543 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 04.04.2023, als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen), durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
1427 Stadler FLIRT 3-teilig ET 3.04 und 1429 Stadler FLIRT 5-teilig ET 5 GoAhead Württemberg in Neu-Ulm Pfuhl am 22.05.2020.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
1427 Stadler FLIRT 3-teilig ET 3.04 und 1429 Stadler FLIRT 5-teilig ET 5 GoAhead Württemberg in Neu-Ulm Pfuhl am 22.05.2020.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
2 462 103-0 Siemens Desiro RE 9 nach Augsburg Hbf GoAhead Bayern in Ulm am 24.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
2 462 103-0 Siemens Desiro RE 9 nach Augsburg Hbf GoAhead Bayern in Ulm am 24.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
GALERIE 3