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Baureihe 426.0 (Babyquietschie) Fotos

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Am grauen 30 April 2018 treft 426 041 in Konz ein.
Am grauen 30 April 2018 treft 426 041 in Konz ein.
Leon Schrijvers

Am 2 Januar 2020 steht DB Regio 426 512 in Singen (Hohentwiel).
Am 2 Januar 2020 steht DB Regio 426 512 in Singen (Hohentwiel).
Leon Schrijvers

Der DB 426 510-4 ist von Schaffhausen kommend in Singen angekommen. Zum Fahrplanwechsel im Dezember mussten die DB ET 426 den Thurbo GTW RABe 526 Platz machen, welche sie von vor zwei Jahren verdrängt hatten.
Konkurrenz belebt das Geschäft sagt man, aber solche häufigen Wechsel sind ganz sicher nicht im Interesse der Reisenden.

19. Sept. 2022
Der DB 426 510-4 ist von Schaffhausen kommend in Singen angekommen. Zum Fahrplanwechsel im Dezember mussten die DB ET 426 den Thurbo GTW RABe 526 Platz machen, welche sie von vor zwei Jahren verdrängt hatten. Konkurrenz belebt das Geschäft sagt man, aber solche häufigen Wechsel sind ganz sicher nicht im Interesse der Reisenden. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Elektotriebzüge BR 426.0 (Babyquietschie) 426 509-5 und 426 510-4 sind im Regionalzugbahn Einsatz auf der Strecke Singen - Schaffhausen - Singen und wenden nun in Schaffhausen für die Rückfahrt nach Singen. 

9. Sept. 2022
Die beiden Elektotriebzüge BR 426.0 (Babyquietschie) 426 509-5 und 426 510-4 sind im Regionalzugbahn Einsatz auf der Strecke Singen - Schaffhausen - Singen und wenden nun in Schaffhausen für die Rückfahrt nach Singen. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Elektotriebzüge BR 426.0 (Babyquietschie) 426 509-5 und 426 510-4 sind im Regionalzugbahn Einsatz auf der Strecke Singen - Schaffhausen - Singen und wenden nun in Schaffhausen für die Rückfahrt nach Singen.

9. Sept. 2022
Die beiden Elektotriebzüge BR 426.0 (Babyquietschie) 426 509-5 und 426 510-4 sind im Regionalzugbahn Einsatz auf der Strecke Singen - Schaffhausen - Singen und wenden nun in Schaffhausen für die Rückfahrt nach Singen. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

426 512-0 in Ulm am 20.05.2023. Das Fahrzeug mit Beinamen  Babyquietschie  wird von Ulm auf der Strecke RS 21, manchmal auch als N RS 21 eingesetzt nach Biberach (Riß) und fährt über Laupheim Stadt, einem Bahnhof an einer Spitzkehre. Einige Tage zuvor waren wir mit dem 426 gefahren. Man hat den 425 und 426 grundlegend überarbeitet. Der Beiname Quietsche gilt für diese überarbeiteten Fahrzeuge nicht mehr.
426 512-0 in Ulm am 20.05.2023. Das Fahrzeug mit Beinamen "Babyquietschie" wird von Ulm auf der Strecke RS 21, manchmal auch als N RS 21 eingesetzt nach Biberach (Riß) und fährt über Laupheim Stadt, einem Bahnhof an einer Spitzkehre. Einige Tage zuvor waren wir mit dem 426 gefahren. Man hat den 425 und 426 grundlegend überarbeitet. Der Beiname Quietsche gilt für diese überarbeiteten Fahrzeuge nicht mehr.
Karl Sauerbrey

Der WEG (Württembergische Eisen-Bahn) ET 426 024-6 wartet in Holzgerlingen auf die Abfahrt nach Böblingen. 

27. August 2022
Der WEG (Württembergische Eisen-Bahn) ET 426 024-6 wartet in Holzgerlingen auf die Abfahrt nach Böblingen. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Fahrdraht hat von Ulm und Lindau kommend Friedrichshafen erreicht, folglich wickelt sich der Zugsverkehr nun hauptsächlich mit elektrischer Traktion ab. Links im Bild wartet der aus Lindau Insel in Friedrichshafen angekommene DB 425 305 auf die Weiterfahrt nach Ulm, der blaue BOB 426 034-4 wird zusammen mit dem nicht zu sehenden 426 536-9 als RB91 / 87569 zum Hafenbahnhof fahren und einige DB VT 650 sind rechts im Bild abgestellt.

14. September 2022
Der Fahrdraht hat von Ulm und Lindau kommend Friedrichshafen erreicht, folglich wickelt sich der Zugsverkehr nun hauptsächlich mit elektrischer Traktion ab. Links im Bild wartet der aus Lindau Insel in Friedrichshafen angekommene DB 425 305 auf die Weiterfahrt nach Ulm, der blaue BOB 426 034-4 wird zusammen mit dem nicht zu sehenden 426 536-9 als RB91 / 87569 zum Hafenbahnhof fahren und einige DB VT 650 sind rechts im Bild abgestellt. 14. September 2022
Stefan Wohlfahrt

426 009-7 in Ulm am 04.06.2003.
426 009-7 in Ulm am 04.06.2003.
Karl Sauerbrey

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. 

Der DB 426 514-6 /014-7 erreicht Schaffhausen. 

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 514-6 /014-7 erreicht Schaffhausen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 erreicht in Kürze Bietingen. 

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 erreicht in Kürze Bietingen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 auf dem Weg von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen. 

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 auf dem Weg von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 auf dem Weg von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen. 

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5/ 510-4 auf dem Weg von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 014-7 /514-6 beim Halt in Bietingen.

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 014-7 /514-6 beim Halt in Bietingen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der  Mini Quietschies/Baby Quietschies  (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. 

Der DB 426 010-5 /510-4 erreicht Singen. 

19. Sept. 2022
Auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 endet der Einsatz der "Mini Quietschies/Baby Quietschies" (BR 426) zwischen Singen und Schaffhausen. Ein guter Grund nochmals hinzufahren. Der DB 426 010-5 /510-4 erreicht Singen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

426 037-8 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn in Ulm am 02.06.2022.
426 037-8 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn in Ulm am 02.06.2022.
Karl Sauerbrey

426 bei Klausen am 16.08.2002.
426 bei Klausen am 16.08.2002.
Karl Sauerbrey

426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn 94 80 0426 543-5 D BOBFN in Ulm am 30.04.2022.
426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn 94 80 0426 543-5 D BOBFN in Ulm am 30.04.2022.
Karl Sauerbrey

426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn 94 80 0426 543-5 D BOBFN in Ulm am 30.04.2022.
426 543-5 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn 94 80 0426 543-5 D BOBFN in Ulm am 30.04.2022.
Karl Sauerbrey

Nun ist auch das DB-rot auf der Ruhr-Sieg-Stecke wieder angekommen. Die BR 426 in Form der 2-teiliger Stadler FLIRT (BR 426.1) sind normal auf der Ruhr-Sieg-Strecke, nun aber habe ich auch Babyquietschie bzw. Erdbeerkörbchen der BR 426.0 als RE 16  Ruhr-Sieg-Express  (Siegen – Hagen – Essen).

Der zweiteilige DB Babyquietschie 426 006-3 / 426 506-2 „Oberlinxweiler“ (94 80 0426 006-3 D-DB und 94 80 0426 506-2 D-DB) der DB Regio fährt am 204.03.2022, als RE 16  Ruhr-Sieg-Express  (Essen – Hagen – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.

Der zweiteilige ET wurde 2000 von Deutsche Waggonbau AG im Werk Halle-Ammendorf unter den Fabriknummern 6/006/1 und 6/506/2 gebaut. Aktuell fährt er nun hier, wird aber auch von der DB Regio AG unter db-gebrauchtzug.de zu Verkauf angeboten.
Nun ist auch das DB-rot auf der Ruhr-Sieg-Stecke wieder angekommen. Die BR 426 in Form der 2-teiliger Stadler FLIRT (BR 426.1) sind normal auf der Ruhr-Sieg-Strecke, nun aber habe ich auch Babyquietschie bzw. Erdbeerkörbchen der BR 426.0 als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen – Hagen – Essen). Der zweiteilige DB Babyquietschie 426 006-3 / 426 506-2 „Oberlinxweiler“ (94 80 0426 006-3 D-DB und 94 80 0426 506-2 D-DB) der DB Regio fährt am 204.03.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen – Hagen – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen. Der zweiteilige ET wurde 2000 von Deutsche Waggonbau AG im Werk Halle-Ammendorf unter den Fabriknummern 6/006/1 und 6/506/2 gebaut. Aktuell fährt er nun hier, wird aber auch von der DB Regio AG unter db-gebrauchtzug.de zu Verkauf angeboten.
Armin Schwarz

GALERIE 3
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