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Seit dem Fahrplanwechsel im Dez.

(ID 809263)

Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna.

Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2022 verkehren zwischen Schaffhausen und Singen wieder Thurbo GTW RABe 526; somit lohnte es sich, die davor hier verkehrenden DB ET 426 noch einmal zu erleben und zu fotografieren.
Den Anfang macht der DB 426 010 kurz vor Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

19. September 2022

Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2022 verkehren zwischen Schaffhausen und Singen wieder Thurbo GTW RABe 526; somit lohnte es sich, die davor hier verkehrenden DB ET 426 noch einmal zu erleben und zu fotografieren.
Den Anfang macht der DB 426 010 kurz vor Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

19. September 2022

Stefan Wohlfahrt 14.04.2023, 40 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dez.

Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna.

Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna.

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143 555 und 248 057 und 425 307-6 in Ulm am 22.03.2024.

143 555 und 248 057 und 425 307-6 in Ulm am 22.03.2024. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 248 - Siemens Vectron Dual Mode

 11 1200x769 Px, 25.03.2024

425 811-7 und 143 555 und GoAhead Bayern 2 463 010-5 in Ulm am 22.04.2024.

425 811-7 und 143 555 und GoAhead Bayern 2 463 010-5 in Ulm am 22.04.2024. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 463 (Siemens Mireo)

 14 1200x797 Px, 24.03.2024

143 555 mit Schwellenzug und 425 307-6 RS 21 in Ulm am 22.03.2024.

143 555 mit Schwellenzug und 425 307-6 RS 21 in Ulm am 22.03.2024. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie)

 18 1200x797 Px, 23.03.2024

Am 15 September 2019 steht 425 309 in Heilbronn Hbf abgestellt.

Am 15 September 2019 steht 425 309 in Heilbronn Hbf abgestellt. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie)

 11 1200x800 Px, 15.03.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektotriebzüge / BR 425 / 435 (Quietschie)"

Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

Kurz nach Bietingen ist der DB ET 426 014-7 auf der Fahrt nach Schaffhausen und erreicht in Kürze die Grenze.

425 804-2 im Oerlinger Tal bei Ulm am 26.10.2014.

425 307-8 fährt in Kürze in Ulm Hbf ein, am 19.05.2012.

193 243 mit IRE 200; 622 061; 425 und 462 Desiro HC von Siemens in Ulm am 07.01.2023.

Der Fahrdraht hat von Ulm und Lindau kommend Friedrichshafen erreicht, folglich wickelt sich der Zugsverkehr nun hauptsächlich mit elektrischer Traktion ab.

425 in Neu-Ulm Pfuhl am 07.05.2009.

425 bei Neu-Ulm Pfuhl am 07.05.2009.

425 803-4 in Amstetten am 26.08.2007.

182 515-7 Dispolok ES 64 U2 015 mit Containerzug und 425 817-7 in Ulm am 19.09.2009.

Der Stromabnehmer des 425 313-4 zieht eine Wasserfahne am nassen Draht auf der Geislinger Steige am 25.09.2010.

425 bei Urspring am 07.06.2007.

425 808-3 in Urspring am 13.02.2009.

425 808-3 in Urspring am 13.02.2009.

425 314-2 in Ulm am 04.08.2008.

425 312-6 in Ulm Hbf am 15.09.2007.

425 312-6 und SBB 482 007-2 in Ulm am 04.11.2006.

425 309-2 bei der Bundesfestung in Ulm am 13.04.2008.

425 308-4 und 182 561-1 von Siemens Dispolok mit SBB EC bei Lonsee am 13.02.2009.

425 811-7 in Lindau-Insel am 12.09.2022.

425 304-3 auf der Geislinger Steigeam 12.09.2010.

425 303-5 auf der Geislinger Steige am 12.09.2010.

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Von Offenburg fuhren wir am 08.12.2012 mit dem RE 4705 durch den Schwarzwald nach Konstanz, gezogen von der 146 228-2 (91 80 6146 228-2 D-DB) der DB Regio Baden-Württemberg, die Spuren sind an

146 207-6 mit IRE in Ulm am 31.03.2023.

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146 210-0 mit Doppelstockwagen in Geislingen Steige und der Werbung: uf den schönsten Strecken das Ländle entdecken; Regio Baden-Württemberg.Am 02.10.2022.

Der WEG (Württembergische Eisen-Bahn) ET 426 024-6 wartet in Holzgerlingen auf die Abfahrt nach Böblingen.

193 243 mit IRE 200; 622 061; 425 und 462 Desiro HC von Siemens in Ulm am 07.01.2023.

146 227-4 mit Dosto RE bei Ulm am 20.07.2009.

218 438-0und 218 427-3 mit Dosto-Zug im Sandwich auf der Geislinger Steige am 20.04.2009.

Der Fahrdraht hat von Ulm und Lindau kommend Friedrichshafen erreicht, folglich wickelt sich der Zugsverkehr nun hauptsächlich mit elektrischer Traktion ab.

425 in Neu-Ulm Pfuhl am 07.05.2009.

425 bei Neu-Ulm Pfuhl am 07.05.2009.

425 803-4 in Amstetten am 26.08.2007.

182 515-7 Dispolok ES 64 U2 015 mit Containerzug und 425 817-7 in Ulm am 19.09.2009.

Der DB 1440 172 und 683 beim Halt in Schluchsee, der Zug wird in Kürze nach Seebruck weiterfahren.

Zwei Triebzüge der Baureihe 1440 haben Schluchsee verlassen und sind nun auf dem Weg in Richtung Aha.

Was will man mehr: eine malerische Schwarzwaldmühle und eine Bahnstrecke gleich dahinter - trotzdem die Bildgestaltung zeigte sich recht komplex, und ich entschied mich schlussendlich für

Nachdem der Zug auf dem vorangegangenen Bild etwas versteckt zu sehen war, hier an fast derselben Stelle zwischen Titisee und Hinterzarten die bedienen DB 1440 174 und 862 als S 1 9618 von Seebrugg

Noch ein weiteres Bild der beiden DB 1440 174 und 862, die als S 1 9618 von Seebrugg nach Breisach unterwegs sind.

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