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Deutschland / Bahnhöfe

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217 022-3 in Regensburg am 15.15.1982.
217 022-3 in Regensburg am 15.15.1982.
Karl Sauerbrey

217 022-3 in Regensburg am 15.05.1982.
217 022-3 in Regensburg am 15.05.1982.
Karl Sauerbrey

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (BR 442) der DB Regio NRW am 04.02.2023, als RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen - Köln - Aachen), beim Halt im Bahnhof Kirchen (Sieg).
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (BR 442) der DB Regio NRW am 04.02.2023, als RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen - Köln - Aachen), beim Halt im Bahnhof Kirchen (Sieg).
Armin Schwarz

Der VT 266 (95 80 0648 166-6 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 04.02.2023, als RB 93  Rothaarbahn  (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), den Bahnhof Kirchen (Sieg).
Der VT 266 (95 80 0648 166-6 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 04.02.2023, als RB 93 "Rothaarbahn" (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), den Bahnhof Kirchen (Sieg).
Armin Schwarz

144 504-0 in Freilassing am 22.03.1981.
144 504-0 in Freilassing am 22.03.1981.
Karl Sauerbrey

169 002-3 mit Sonderzug von München Hbf nach München-Freimann am 27.06.1982.
169 002-3 mit Sonderzug von München Hbf nach München-Freimann am 27.06.1982.
Karl Sauerbrey

Steuerwagen voraus ist der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) am 19.03.2021 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) eingefahren.
Steuerwagen voraus ist der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) am 19.03.2021 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) eingefahren.
Armin Schwarz

151 111-2 mit Nahverkehrszug in München Hbf am 27.06.1982.
151 111-2 mit Nahverkehrszug in München Hbf am 27.06.1982.
Karl Sauerbrey

169 003-1mit Sonderzug in München Hbf; Pendelzug München Hbf - München-Freimann am 26.06.1982.
169 003-1mit Sonderzug in München Hbf; Pendelzug München Hbf - München-Freimann am 26.06.1982.
Karl Sauerbrey

111 052-7 in Regensburg am 15.05.1982. Es wird für gute Sicht gesorgt. Heute sieht man solche Aktionen aufgrund Insektenrückgangs kaum noch.
111 052-7 in Regensburg am 15.05.1982. Es wird für gute Sicht gesorgt. Heute sieht man solche Aktionen aufgrund Insektenrückgangs kaum noch.
Karl Sauerbrey

169 002-3 mit Sonderzug; Zubringer zum Ausstellungsgelände München-Freimann im Hbf München am 27.06.1982.
169 002-3 mit Sonderzug; Zubringer zum Ausstellungsgelände München-Freimann im Hbf München am 27.06.1982.
Karl Sauerbrey

169 003-1 mit Sonderzug; Zubringer zum Ausstellungsgelände München-Freimann im Hbf München am 17.06.1982.
169 003-1 mit Sonderzug; Zubringer zum Ausstellungsgelände München-Freimann im Hbf München am 17.06.1982.
Karl Sauerbrey

187 019-5 und ein weiterer 187 der HSB in Alexisbad am 26.07.2019.
187 019-5 und ein weiterer 187 der HSB in Alexisbad am 26.07.2019.
Karl Sauerbrey

145 176-4 bringt einen D-Zug in die Abstellgruppe in München am 27.06.1982.
145 176-4 bringt einen D-Zug in die Abstellgruppe in München am 27.06.1982.
Karl Sauerbrey

182 003 mit RE Doppelstockwagen in Berlin am 05.09.2018.
182 003 mit RE Doppelstockwagen in Berlin am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

218 218-6, die Lok mit der Versuchslackierung türkis/beige in Regensburg am 15.05.1982.
218 218-6, die Lok mit der Versuchslackierung türkis/beige in Regensburg am 15.05.1982.
Karl Sauerbrey

Der winterliche Bahnhof Scheuerfeld (Sieg), Bahnsteig 411 (für Züge in Richtung Betzdorf) am 19.01.2023.
Der winterliche Bahnhof Scheuerfeld (Sieg), Bahnsteig 411 (für Züge in Richtung Betzdorf) am 19.01.2023.
Armin Schwarz

Der VT 256 (95 80 0648 156-7 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Westerburg - Altenkirchen - Au/Sieg – Betzdorf) am 18.01.2023 beim Halt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). 

Der Dieseltriebzug wurde 2004 unter der Fabriknummer 1188-006 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt gebaut und als VT 256 an die vectus Verkehrgesellschaft mbH geliefert. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus dann Eigentum der HLB.
Der VT 256 (95 80 0648 156-7 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Westerburg - Altenkirchen - Au/Sieg – Betzdorf) am 18.01.2023 beim Halt im Bahnhof Scheuerfeld (Sieg). Der Dieseltriebzug wurde 2004 unter der Fabriknummer 1188-006 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt gebaut und als VT 256 an die vectus Verkehrgesellschaft mbH geliefert. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus dann Eigentum der HLB.
Armin Schwarz

Infolge Bauarbeiten im Sommer auf der S-Bahn Strecke Stuttgart - S-Vahingen fuhren via der Stammstrecke der Gäubahn zwischen Stuttgart Hbf und S- Vahingen DB 111 mit Doppelstockwagen. im Bild die DB 111 201-0.

29. Aug. 2022
Infolge Bauarbeiten im Sommer auf der S-Bahn Strecke Stuttgart - S-Vahingen fuhren via der Stammstrecke der Gäubahn zwischen Stuttgart Hbf und S- Vahingen DB 111 mit Doppelstockwagen. im Bild die DB 111 201-0. 29. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Zwei gekuppelte vierteilige Bombardier Talent 2 (BR 442.2) der DB Regio NRW verlassen am 15.01.2023, als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg und überqueren die Siegbrücke.
Zwei gekuppelte vierteilige Bombardier Talent 2 (BR 442.2) der DB Regio NRW verlassen am 15.01.2023, als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg und überqueren die Siegbrücke.
Armin Schwarz

Blick auf den Bahnhof Betzdorf/Sieg am 15.01.2023, von der gegenüberliegenden Seite der Sieg (bei Hochwasser).
Blick auf den Bahnhof Betzdorf/Sieg am 15.01.2023, von der gegenüberliegenden Seite der Sieg (bei Hochwasser).
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte STADLER Regio-Shuttle RS1 der BR 650 der Erfurter Bahn GmbH (EB) stehen am 06.12.2022, als RB 13 „Elster Saale Bahn“ Leipzig – Gera - Hof im Hauptbahnhof Leipzig zur Abfahrt nach Hof Hbf bereit. Hier hinter der VT 333 (95 80 0650 272-7 D-EB).

Diese RegioShuttle wurden 2012 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin gebaut. Die Erfurter Bahn hat 37 dieser RegioShuttle RS1 (BR 650).

Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgt über 2 emissionsarme (AdBlue-Technik;  Euro 5) Sechszylinder-Reihen-Dieselmotoren mit Abgasturbolader vom Typ IVECO Cursor 8 mit 7,8 l Hubraumhaben sie jeweils 265 kW (360 PS) Leistung und mit einem maximalen Drehmoment von 1.500 Nm (ab 1.125 U/min bis 1.690 U/min konstant). Vom Motor wird die Leistung hydromechanisch über jeweils ein Voith-Diwabus Getriebe U 864 auf ein Drehgestell übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 120 km/h.

Es können bis zu 5 Fahrzeuge zu einem Zug gekuppelt werden. Ein Fahrzeug 70 Sitzplätze und bis zu 95 Stehplätze.
Zwei gekuppelte STADLER Regio-Shuttle RS1 der BR 650 der Erfurter Bahn GmbH (EB) stehen am 06.12.2022, als RB 13 „Elster Saale Bahn“ Leipzig – Gera - Hof im Hauptbahnhof Leipzig zur Abfahrt nach Hof Hbf bereit. Hier hinter der VT 333 (95 80 0650 272-7 D-EB). Diese RegioShuttle wurden 2012 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin gebaut. Die Erfurter Bahn hat 37 dieser RegioShuttle RS1 (BR 650). Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgt über 2 emissionsarme (AdBlue-Technik; Euro 5) Sechszylinder-Reihen-Dieselmotoren mit Abgasturbolader vom Typ IVECO Cursor 8 mit 7,8 l Hubraumhaben sie jeweils 265 kW (360 PS) Leistung und mit einem maximalen Drehmoment von 1.500 Nm (ab 1.125 U/min bis 1.690 U/min konstant). Vom Motor wird die Leistung hydromechanisch über jeweils ein Voith-Diwabus Getriebe U 864 auf ein Drehgestell übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 120 km/h. Es können bis zu 5 Fahrzeuge zu einem Zug gekuppelt werden. Ein Fahrzeug 70 Sitzplätze und bis zu 95 Stehplätze.
Armin Schwarz

GALERIE 3
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