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648 701 / 201 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ), fährt am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein.
648 701 / 201 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ), fährt am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein.
Armin Schwarz

Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), am 10.08.2012 in Herdorf im Rangierbahnhof der KSW.
Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), am 10.08.2012 in Herdorf im Rangierbahnhof der KSW.
Armin Schwarz

Die schöne Mallet 105 in Chaulin.
27. Mai 2012
Die schöne Mallet 105 in Chaulin. 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Wenn es dampft und raucht freut sich der Fotograf (und hoffentlich auch der Betrachter...)
Chaulin, den 27. Mai 2012
Wenn es dampft und raucht freut sich der Fotograf (und hoffentlich auch der Betrachter...) Chaulin, den 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Nochmals ein S/W Bild des Pfingstfestivals der B-C. 
Chaulin, den 27. Mai 2012
Nochmals ein S/W Bild des Pfingstfestivals der B-C. Chaulin, den 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Ein IR,in Richtung Brig,bei seinem Halt im Bahnhof Vevey.
(10.08.2012)
Ein IR,in Richtung Brig,bei seinem Halt im Bahnhof Vevey. (10.08.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

256  3 1024x686 Px, 10.08.2012

Schlusslicht eines IR im Bahnhof Vevey.
(10.08.2012)
Schlusslicht eines IR im Bahnhof Vevey. (10.08.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

224  2 786x1024 Px, 10.08.2012

Zwei Re 4/4 II durchfahren den Bahnhof Vevey.
(10.08.2012)
Zwei Re 4/4 II durchfahren den Bahnhof Vevey. (10.08.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II (Re 420)

188  3 1024x662 Px, 10.08.2012

- Unerwartete Hamsterbegegnung - Am 10.08.2012 fuhr der Triebzug 442 208 völlig überraschend in den Bahnhof von Oberbillig ein, auf seiner Reise von Perl nach Wittlich. Oberbillig liegt an der wunderschönen Obermoselstrecke (KBS 692) und der Fotograf stand nicht im Gleisbereich, sondern am Bahnsteig. ;-) (Hans)
- Unerwartete Hamsterbegegnung - Am 10.08.2012 fuhr der Triebzug 442 208 völlig überraschend in den Bahnhof von Oberbillig ein, auf seiner Reise von Perl nach Wittlich. Oberbillig liegt an der wunderschönen Obermoselstrecke (KBS 692) und der Fotograf stand nicht im Gleisbereich, sondern am Bahnsteig. ;-) (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Der Eingang des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Vevey am 26.05.2012.
Der Eingang des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Vevey am 26.05.2012.
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

249  4 682x1024 Px, 10.08.2012

speziell (aber natürlich nicht nur) für Stefan: die Variante der V 100 mit mehr Abstand zum Signal: 
V 100 KCL 202 787-8, KUBE CON logistics GmbH Lok Nr. 4 auf Leerfahrt von Sangerhausen nach Rottleberode Süd, ex KBS 592 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz), fotografiert am Einfahrtsignal Rottleberode Süd am 03.08.2012
speziell (aber natürlich nicht nur) für Stefan: die Variante der V 100 mit mehr Abstand zum Signal: V 100 KCL 202 787-8, KUBE CON logistics GmbH Lok Nr. 4 auf Leerfahrt von Sangerhausen nach Rottleberode Süd, ex KBS 592 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz), fotografiert am Einfahrtsignal Rottleberode Süd am 03.08.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks / BR 202 (DR 112, V100 Ost)

354  6 1024x660 Px, 10.08.2012

WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn) Lok 51 (eine MaK G 1206) mit leeren Güterzug  (Schwerlastwagen) musste am 09.08.2012 im Bf Herdorf den Gegenverkehr abwarten, nun geht es weiter in Richtung Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150  gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1275 106-3 D-WLE.
WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn) Lok 51 (eine MaK G 1206) mit leeren Güterzug (Schwerlastwagen) musste am 09.08.2012 im Bf Herdorf den Gegenverkehr abwarten, nun geht es weiter in Richtung Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1275 106-3 D-WLE.
Armin Schwarz

Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby als Gast aus der Schweiz bei den Harzer Schmalspurbahnen, hier am Abend des 04.08.2012 bei der Restaurierung im Bw Wernigerode nach ihrem Einsatz vor Sonderzug zum Brocken --> Die Lok wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe mit der Nr. 2051 gebaut.
Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby als Gast aus der Schweiz bei den Harzer Schmalspurbahnen, hier am Abend des 04.08.2012 bei der Restaurierung im Bw Wernigerode nach ihrem Einsatz vor Sonderzug zum Brocken --> Die Lok wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe mit der Nr. 2051 gebaut.
Frank Grohe

Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby + Mallet-Lokomotive der HSB 99 5902 NWE 12 vor Traditionszug der Harzer Schmalspurbahnen als Sonderzug Wernigerode - Brocken, fotografiert bei Ausfahrt Drei Annen Hohne am 04.08.2012 --> die Traditionslok der HSB wurde von der Firma Arnold Jung, Jungenthal als Nr. 261 im Jahr 1898 gebaut
Mallet-Lokomotive 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby + Mallet-Lokomotive der HSB 99 5902 NWE 12 vor Traditionszug der Harzer Schmalspurbahnen als Sonderzug Wernigerode - Brocken, fotografiert bei Ausfahrt Drei Annen Hohne am 04.08.2012 --> die Traditionslok der HSB wurde von der Firma Arnold Jung, Jungenthal als Nr. 261 im Jahr 1898 gebaut
Frank Grohe

Es dampft, es raucht  -  ein gelungener Rahmen für das 1. Hellertaler Startbilder Treffen.
Chaulin, den 27. Mai 2012
Es dampft, es raucht - ein gelungener Rahmen für das 1. Hellertaler Startbilder Treffen. Chaulin, den 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt


Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. 
Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe.
Kraftübertragung  über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe. Kraftübertragung über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Armin Schwarz

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D.  N° 3  (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. 
Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur BFD.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D. N° 3 (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur BFD.
Armin Schwarz

Bunte Striche, die unseren Tag gestalteten...
27. Mai 2012
Bunte Striche, die unseren Tag gestalteten... 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

... und hier der rote Strich mit der Nummer 415.
Chaulin, den 27. Mai 2012
... und hier der rote Strich mit der Nummer 415. Chaulin, den 27. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

111 118-6 schiebt den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 05.08.2012 in Richtung Köln. Hier hat der RE den Scheuerfelder Tunnel verlasen und überquert, wie so oft auf dieser Strecke, die Sieg.
111 118-6 schiebt den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 05.08.2012 in Richtung Köln. Hier hat der RE den Scheuerfelder Tunnel verlasen und überquert, wie so oft auf dieser Strecke, die Sieg.
Armin Schwarz

Eine 143er schiebt den RE 1 Mosel-Saar-Express (Saarbrücken - Trier - Koblenz) entlang der Mosel abwärts in Richtung Koblenz, hier am 18.07.2012 bei Kobern-Gondorf.
Eine 143er schiebt den RE 1 Mosel-Saar-Express (Saarbrücken - Trier - Koblenz) entlang der Mosel abwärts in Richtung Koblenz, hier am 18.07.2012 bei Kobern-Gondorf.
Armin Schwarz

Bei Regen - Die 185 309-2 der DB Schenker Rail zieht am 04.08.2011 einen Ganzzug mit Offenen Wagen der Gattung Eanos durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln.
Bei Regen - Die 185 309-2 der DB Schenker Rail zieht am 04.08.2011 einen Ganzzug mit Offenen Wagen der Gattung Eanos durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

111 118-6 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen rauscht hier am 04.08.2012 aus dem Scheuerfelder Tunnel und überquert die Sieg. Hier in Scheuerfeld wird nicht mehr gehalten, der nächte Halt ist Betzdorf/Sieg.
111 118-6 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen rauscht hier am 04.08.2012 aus dem Scheuerfelder Tunnel und überquert die Sieg. Hier in Scheuerfeld wird nicht mehr gehalten, der nächte Halt ist Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

111 151-7 zieht den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, hier am 04.08.2012 durch Scheuerfeld (Sieg).
111 151-7 zieht den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, hier am 04.08.2012 durch Scheuerfeld (Sieg).
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111

244 1024x672 Px, 05.08.2012

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