Neue Bilder
42279 Bilder
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist wieder zurück! Und auch wieder im Einsatz, auch wenn dies Foto der Lok beim ersten Planeinsatz Sonnenstandsmässig die Lok etwas unscheinbar auf dem Baye de Clarens Vidukt erscheinen lässt. Die Dampfwolke links im Bild stammt von der G 2x 2/2 105, welche mit der HGe 3/3 den Zug gemeinsam nach Blonay bringt.
4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine Überraschung....
Der VT 113 (95 80 0609 113-5 D-REGIO) der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Mettmann), ex BOB VT113 Lenggries, ein Dieseltriebwagen vom Typ Integral S5D95, fährt am 03.06.2022 auf Sonderfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Nochmals einen lieben Gruß zurück an die nette Triebfahrzeugmannschaft.
Der Integral wurde 1998 von der Integral Verkehrstechnik AG in Jenbach (Tirol) unter der Fabriknummer J3155-13 für die BOB gebaut. Im Juni 2020 ging er an die Regiobahn. Die Fahrzeuge sollen bis zur Elektrifizierung der Strecke der Regiobahn eingesetzt werden, die zum Fahrplanwechsel 2026 geplant ist.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Eine Überraschung....
Der VT 113 (95 80 0609 113-5 D-REGIO) der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Mettmann), ex BOB VT113 Lenggries, ein Dieseltriebwagen vom Typ Integral S5D95, fährt am 03.06.2022 auf Sonderfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Nochmals einen lieben Gruß zurück an die nette Triebfahrzeugmannschaft.
Der Integral wurde 1998 von der Integral Verkehrstechnik AG in Jenbach (Tirol) unter der Fabriknummer J3155-13 für die BOB gebaut. Im Juni 2020 ging er an die Regiobahn. Die Fahrzeuge sollen bis zur Elektrifizierung der Strecke der Regiobahn eingesetzt werden, die zum Fahrplanwechsel 2026 geplant ist.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 609.1 (Integral S5D95), Deutschland / Unternehmen / Regiobahn GmbH
99 1110x1200 Px, 03.06.2022
Eine Überraschung....
Der VT 113 (95 80 0609 113-5 D-REGIO) der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Mettmann), ex BOB VT113 Lenggries, ein Dieseltriebwagen vom Typ Integral S5D95, fährt am 03.06.2022 auf Sonderfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Nochmals einen lieben Gruß zurück an die nette Triebfahrzeugmannschaft.
Der Integral wurde 1998 von der Integral Verkehrstechnik AG in Jenbach (Tirol) unter der Fabriknummer J3155-13 für die BOB gebaut. Im Juni 2020 ging er an die Regiobahn. Die Fahrzeuge sollen bis zur Elektrifizierung der Strecke der Regiobahn eingesetzt werden, die zum Fahrplanwechsel 2026 geplant ist.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 609.1 (Integral S5D95), Deutschland / Unternehmen / Regiobahn GmbH
131 1200x806 Px, 03.06.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr Ulm, Avenio M Nr.55 von Siemens Baujahr 2018 mit Werbung 125 Jahre Straßenbahn in Ulm am 02.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1428 (Stadler FLIRT 3 / 4-teilig), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY)
85 1200x797 Px, 03.06.2022
1428 039-0 Stadler 94 80 1428 039-0 D-GABY der Bayern Bahnland und Bwegt in Memmingen am 03.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1428 (Stadler FLIRT 3 / 4-teilig), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY)
89 1200x797 Px, 03.06.2022
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 426.0 (Babyquietschie), Deutschland / Unternehmen / Bodensee-Oberschwaben-Bahn
84 1200x797 Px, 03.06.2022
218 417-4, eine etwas heruntergekommene 218 fährt brummend zum Abschleppen aus Ulm am 02.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)
83 1200x771 Px, 03.06.2022
218 417-4 fährt nach ca. 40 Minuten mit dem liegengebliebenen Güterzug mit 294 602-8 zurück nach Ulm am 02.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)
92 1 1200x784 Px, 03.06.2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau.
Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale.
15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig.
Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut.
TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 19.100 mm
Drehzapfenabstand: 12.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm
Breite: 2.784 mm
Höhe über SOK: 3.730
Eigengewicht: 53 t
Max. Achslast: 13,5 t
Antriebsleistung: 330 kW
Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig.
Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut.
TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 19.100 mm
Drehzapfenabstand: 12.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm
Breite: 2.784 mm
Höhe über SOK: 3.730
Eigengewicht: 53 t
Max. Achslast: 13,5 t
Antriebsleistung: 330 kW
Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Technische-Schautafel zu der Plasser & Theurer Duomatic 08-32 C präsentiert auf der iaf 2022 in Münster.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die Lok 763 der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, ex 763 Hoesch Hohenlimburg GmbH, ex SK 32 (Siegener Kreisbahn GmbH), am 31.05.2022 auf dem Werksgelände in Hagen-Hohenlimburg, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert.
Die Lok ist eine MaK G 763 C, sie wurde 1990 von der Maschinenbau Kiel GmbH (MaK) unter der Fabriknummer 700099 gebaut und an die damalige Siegener Kreisbahn GmbH als SK 32 geliefert. Zum 23.12.2004 nach der Umbenennung zur Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH wurde sie zur KSW 32 und war von 2005 bis 2007 an die MEG - Märkische Eisenbahn-Gesellschaft mbH in Lüdenscheid vermietet. Im Dezember 2007 ging sie über Vossloh Locomotives an die Hoesch Hohenlimburg GmbH als Lok 763, zum 01.07.2016 wurde Hoesch von thyssenkrupp übernommen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 077 004-5 (92 87 0077 004-5 F-DB) der DB Cargo AG, ex ECR 77 004 (Euro Cargo Rail SAS), steht am 31.05.2022 in Hagen-Hohenlimburg auf dem Werksgelände der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert.
Die General Motors EMD JT42CWRM wurde 2007 von EMD unter der Fabriknummer 20068864-004 gebaut und an die französische DB Tochter Euro Cargo Rail SAS (Paris) als 77004 (92 87 0077 004-5 F-ECR) geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Bayerisches S 3/6 3673 zieht ein Dampfpendelzug aus das -leider- in Umbau befindeter bahnhof Nördlingens am 26 Mai 2022 während der Erstedition der Nördlinger Dampftage.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 187.1 (TRAXX F140 AC3) DB ohne LM
75 1200x800 Px, 01.06.2022
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 460 (Siemens Desiro ML), Deutschland / Unternehmen / trans regio (MittelrheinBahn)
75 1200x800 Px, 01.06.2022
Bayernbahn 110 262 steht am 26 Mai 2022 mit ein Sonderzug ins Gleisvorfeld von Nördlingen abgestellt.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / BayernBahn GmbH
80 1200x800 Px, 01.06.2022
Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG, Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)
84 1200x800 Px, 01.06.2022
SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil)
79 1200x800 Px, 01.06.2022
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II
77 1200x800 Px, 01.06.2022
SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil)
72 1200x800 Px, 01.06.2022
GALERIE 3