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Am 19 Mai 2022 durchfahrt ein Stahlzug mit Akiem 37020 an der Spitze Köln West.
Am 19 Mai 2022 durchfahrt ein Stahlzug mit Akiem 37020 an der Spitze Köln West.
Leon schrijvers

RailCare 476 454 durchfahrt solo Olten am Abend von 20 Mai 2022.
RailCare 476 454 durchfahrt solo Olten am Abend von 20 Mai 2022.
Leon schrijvers

RailCare 476 454 durchfahrt solo Olten am Abend von 20 Mai 2022.
RailCare 476 454 durchfahrt solo Olten am Abend von 20 Mai 2022.
Leon schrijvers

TEE Farben für 11393 mit Kesselwagenzug beim durchfahren von Olten am 20 Mai 2022.
TEE Farben für 11393 mit Kesselwagenzug beim durchfahren von Olten am 20 Mai 2022.
Leon schrijvers

SBB 460 072 wirbt für das Filmfestival von Locarno und steht am 20 Mai 2022 in Basel SBB.
SBB 460 072 wirbt für das Filmfestival von Locarno und steht am 20 Mai 2022 in Basel SBB.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

67 1200x800 Px, 23.05.2022

Leider etwa in Gegenlicht: SBB 460 072 wirbt für das Filmfestival von Locarno und steht am Abend von 20 Mai 2022 in Olten.
Leider etwa in Gegenlicht: SBB 460 072 wirbt für das Filmfestival von Locarno und steht am Abend von 20 Mai 2022 in Olten.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

46 1200x800 Px, 23.05.2022

Postzug mit 420 331/11331 steht am Abend von 20 Mai 2022 in Olten.
Postzug mit 420 331/11331 steht am Abend von 20 Mai 2022 in Olten.
Leon schrijvers

Vierachsiger Weichentransportwagen (Drehgestell-Flachwagen)  81 74 4621 008-7 S-LOG (in Schweden eingestellt) der Gattung Skklps der Vossloh Logistics GmbH abgestellt am 30.04.2022 in Schwerte (Ruhr). Aus einen IC heraus fotografiert. 

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattung: Skklps
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 26.500 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 2.000 mm
Ladelänge:  25.000 mm
Eigengewicht: 34.700 kg 
Max. Zuladung: 33,4 t (ab Streckenklasse B) 
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h 
Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 120 m
Handbremse: Ja
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-CW

Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Sklps) :
S  Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart
kk  mit 4 Radsätzen, Lastgrenze  zwischen 40 t 50 t
l  ohne Rungen
p  ohne Borde
s  geeignet für Züge bis 100 km/h
Vierachsiger Weichentransportwagen (Drehgestell-Flachwagen) 81 74 4621 008-7 S-LOG (in Schweden eingestellt) der Gattung Skklps der Vossloh Logistics GmbH abgestellt am 30.04.2022 in Schwerte (Ruhr). Aus einen IC heraus fotografiert. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Gattung: Skklps Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.500 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 2.000 mm Ladelänge: 25.000 mm Eigengewicht: 34.700 kg Max. Zuladung: 33,4 t (ab Streckenklasse B) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 120 m Handbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-CW Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Sklps) : S Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart kk mit 4 Radsätzen, Lastgrenze zwischen 40 t 50 t l ohne Rungen p ohne Borde s geeignet für Züge bis 100 km/h
Armin Schwarz

Die 120 120-1 (91 80 6120 120-1 D-BLC) der Bahnlogistik24 GmbH, Dresden (über die Nürnberger Leasing GmbH geleast) fährt am 16.05.2022 (um 23.33 Uhr), mit einem langen Containerzug, von der Siegstrecke kommend durch den Bahnhof Siegburg/Bonn in Richtung Köln.

Die Lok wurde 1987 von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen (kurzLOWA) der Friedrich Krupp AG unter der Fabriknummer 5573 (die elektrische Ausrüstung ist von AEG) gebaut DB geliefert. Bis 2021 war sie im Bestand der DB Fernverkehr AG, nun fährt sie für die Bahnlogistik24 GmbH (BLC), wobei Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig).
Die 120 120-1 (91 80 6120 120-1 D-BLC) der Bahnlogistik24 GmbH, Dresden (über die Nürnberger Leasing GmbH geleast) fährt am 16.05.2022 (um 23.33 Uhr), mit einem langen Containerzug, von der Siegstrecke kommend durch den Bahnhof Siegburg/Bonn in Richtung Köln. Die Lok wurde 1987 von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp in Essen (kurzLOWA) der Friedrich Krupp AG unter der Fabriknummer 5573 (die elektrische Ausrüstung ist von AEG) gebaut DB geliefert. Bis 2021 war sie im Bestand der DB Fernverkehr AG, nun fährt sie für die Bahnlogistik24 GmbH (BLC), wobei Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig).
Armin Schwarz

103 140-0 mit IC in Ulm am 24.04.1998. Mal eine fast vergessene, damals übliche Farbgebung.
103 140-0 mit IC in Ulm am 24.04.1998. Mal eine fast vergessene, damals übliche Farbgebung.
Karl Sauerbrey

99 788 Nikolausfahrt beim Öchsle in Ochsenhausen am 28.11.2015.
99 788 Nikolausfahrt beim Öchsle in Ochsenhausen am 28.11.2015.
Karl Sauerbrey

52 8177-9 im Bw Schöneweide in Berlin am 09.09.2018.
52 8177-9 im Bw Schöneweide in Berlin am 09.09.2018.
Karl Sauerbrey

38 3199 in Ulm am 05.06.2016.
38 3199 in Ulm am 05.06.2016.
Karl Sauerbrey

18 505 in München-Freimann am 26.06.1982.
18 505 in München-Freimann am 26.06.1982.
Karl Sauerbrey

ÖBB 2 x 1080 zum Zerlegen in Attang-Puchheim am 20.03.1985.
ÖBB 2 x 1080 zum Zerlegen in Attang-Puchheim am 20.03.1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1180 (ex BBÖ 1080.1)

65 1200x646 Px, 23.05.2022

01 118 in Amstetten am 01.02.2000.
01 118 in Amstetten am 01.02.2000.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)

69 1200x781 Px, 23.05.2022

Carro Electrico No.131 in der Av dos Aliodos in Porto am 14.05.2018.
Carro Electrico No.131 in der Av dos Aliodos in Porto am 14.05.2018.
Karl Sauerbrey

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn

59 1200x1074 Px, 23.05.2022

Mehr Schiffs- als Bahnbild...
Der Bahnhof Warnemünde am 15.05.2022, Blickrichtung Warnemünder Passagierkai (Warnemünde Cruise Center), wo gerade die Norwegian Getaway der Norwegian Cruise Line liegt, da wirkt rechts auf Gleis 2 der einfahrende „Hamster“ (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Rostock winzig. 

Der Bahnhof Warnemünde liegt im gleichnamigen Ostseebad, einem Ortsteil der Hansestadt Rostock. Er ist Endpunkt der Linien S1, S2 und S3 der S-Bahn Rostock. Neben dem Rostocker Hauptbahnhof ist er der zweite Fernverkehrsbahnhof Rostocks mit IC Verbindungen nach Dresden, Wien und Leipzig. Bis 1995 war er Ausgangspunkt der Fähren nach Gedser in Dänemark (die zwei Fährbetten wurden J2014/2015 durch eine neue Uferbefestigung überbaut und dadurch beseitigt). Das Empfangsgebäude und einige weitere Anlagen des Bahnhofs stehen unter Denkmalschutz.

Die mächtige Norwegian Getaway der Norwegian Cruise Line wurde von der MEYER WERFT GmbH in Papenburg (Deutschland) unter der Baunummer S.692 gebaut. Die Kiellegung war 30. Oktober 2012, der Stapellauf am 2. November 2013, die Taufe 7. Februar 2014 und am 10. Januar 2014 erfolgte die Übernahme durch die Reederei Norwegian Cruise Line. Das Schifft fährt unter der Flagge von den Bahamas.

Weitere Daten und Fakten der Norwegian Getaway:
Tonnage: 145.655 BRT
Länge: 326 Meter
Breite: 52 Meter
Max Geschwindigkeit: 23 Knoten (42,5 km/h)
Anzahl Decks: 14
Passagiere: 3.963
Crewmitglieder: 1.646
Restaurants: 16
Maschinenleistung: 62.400 kW (84.840 PS) durch 4 × MAN-Dieselgeneratoren (Dieselelektrischer Antrieb
Propeller: 2 × Azipod (Propellergondel, auch Pod-Antrieb genannt)

Einfach ein riesiger Pott, da bleiben wir lieben auf den Schienen und machen eher eine Schienen-Kreuzfahrt.
Mehr Schiffs- als Bahnbild... Der Bahnhof Warnemünde am 15.05.2022, Blickrichtung Warnemünder Passagierkai (Warnemünde Cruise Center), wo gerade die Norwegian Getaway der Norwegian Cruise Line liegt, da wirkt rechts auf Gleis 2 der einfahrende „Hamster“ (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Rostock winzig. Der Bahnhof Warnemünde liegt im gleichnamigen Ostseebad, einem Ortsteil der Hansestadt Rostock. Er ist Endpunkt der Linien S1, S2 und S3 der S-Bahn Rostock. Neben dem Rostocker Hauptbahnhof ist er der zweite Fernverkehrsbahnhof Rostocks mit IC Verbindungen nach Dresden, Wien und Leipzig. Bis 1995 war er Ausgangspunkt der Fähren nach Gedser in Dänemark (die zwei Fährbetten wurden J2014/2015 durch eine neue Uferbefestigung überbaut und dadurch beseitigt). Das Empfangsgebäude und einige weitere Anlagen des Bahnhofs stehen unter Denkmalschutz. Die mächtige Norwegian Getaway der Norwegian Cruise Line wurde von der MEYER WERFT GmbH in Papenburg (Deutschland) unter der Baunummer S.692 gebaut. Die Kiellegung war 30. Oktober 2012, der Stapellauf am 2. November 2013, die Taufe 7. Februar 2014 und am 10. Januar 2014 erfolgte die Übernahme durch die Reederei Norwegian Cruise Line. Das Schifft fährt unter der Flagge von den Bahamas. Weitere Daten und Fakten der Norwegian Getaway: Tonnage: 145.655 BRT Länge: 326 Meter Breite: 52 Meter Max Geschwindigkeit: 23 Knoten (42,5 km/h) Anzahl Decks: 14 Passagiere: 3.963 Crewmitglieder: 1.646 Restaurants: 16 Maschinenleistung: 62.400 kW (84.840 PS) durch 4 × MAN-Dieselgeneratoren (Dieselelektrischer Antrieb Propeller: 2 × Azipod (Propellergondel, auch Pod-Antrieb genannt) Einfach ein riesiger Pott, da bleiben wir lieben auf den Schienen und machen eher eine Schienen-Kreuzfahrt.
Armin Schwarz

Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 ist mit einem Zug der Blonay-Chamby Bahn bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay. 

21. Mai 2022
Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 ist mit einem Zug der Blonay-Chamby Bahn bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay. 21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Re 482 006-4 (91 85 4482 006-4 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 22.05.2022, mit einem kurzen Kesselwagenzug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. 

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer  33481 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet.
Die Re 482 006-4 (91 85 4482 006-4 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 22.05.2022, mit einem kurzen Kesselwagenzug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33481 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet.
Armin Schwarz

GALERIE 3
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