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Erste Schweiz E-Loks (Normalspur)
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Für Stefan, weil sie so schön war. ;-) Spiez, 01.08.2008 (Hans)
Für Stefan, weil sie so schön war. ;-) Spiez, 01.08.2008 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

411  6 1024x678 Px, 19.12.2012

Die SBB Re 460 101-9 mit einem Interregio am 29.09.2012 in Luzern. Mittlerweile hat sie ein neues Outfit, im Mai konnte ich sie noch als Magic Ticket ablichten. Wenig bekannt ist, dass die Re 460 durch die italienische Designfirma Pininfarina entworfen wurde, der Schriftzug ist auch unten auf den Loks zulesen.
Die SBB Re 460 101-9 mit einem Interregio am 29.09.2012 in Luzern. Mittlerweile hat sie ein neues Outfit, im Mai konnte ich sie noch als Magic Ticket ablichten. Wenig bekannt ist, dass die Re 460 durch die italienische Designfirma Pininfarina entworfen wurde, der Schriftzug ist auch unten auf den Loks zulesen.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

408 1024x729 Px, 25.12.2012

Die SBB Ce 6/8 14305 in Brig. 20. Aug. 2011
Die SBB Ce 6/8 14305 in Brig. 20. Aug. 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 III - Krokodil (später Be 6/8 III)

438  2 1024x767 Px, 28.12.2012

Ein IC von Genève nach St.Gallen kurz nach Oron. 12. Juli 2012
Ein IC von Genève nach St.Gallen kurz nach Oron. 12. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

337  4 1024x686 Px, 01.01.2013

Ein Bild aus alten Tagen: SBB Re 4/4 IV mit dem EC Lötschberg in Hohtenn. November 1991
Ein Bild aus alten Tagen: SBB Re 4/4 IV mit dem EC "Lötschberg" in Hohtenn. November 1991
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 IV (Re 446)

557  2 1024x667 Px, 02.01.2013

BLS Re 4/4 - 195 Unterseen (Re 425) mit einem Regionalzug im Bahnhof Zweisimmen am 28.05.2012. Die Lok ist die letzte der Baureihe und wurde 1983 bei SLM unter der Fabriknummer 5227 gebaut. Die Lok haben die Achsformel Bo'Bo' und haben eine Länge über Puffer von 15.470 mm, ein Eigengewicht von 80 t, die Leistung von 4980 kW (6770 PS) bringt sie auf eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h.
BLS Re 4/4 - 195 "Unterseen" (Re 425) mit einem Regionalzug im Bahnhof Zweisimmen am 28.05.2012. Die Lok ist die letzte der Baureihe und wurde 1983 bei SLM unter der Fabriknummer 5227 gebaut. Die Lok haben die Achsformel Bo'Bo' und haben eine Länge über Puffer von 15.470 mm, ein Eigengewicht von 80 t, die Leistung von 4980 kW (6770 PS) bringt sie auf eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr

555  1 1024x777 Px, 03.01.2013

BLS Re 4/4 - 192 Spiez (Re 425) mit einem Regionalzug im Bahnhof Spiez am 28.05.2012. Die Loks ist aus der letzten Bauserie und wurde 1982 bei SLM unter der Fabriknummer 5224 gebaut. Die Lok haben die Achsformel Bo'Bo' und haben eine Länge über Puffer von 15.470 mm, ein Eigengewicht von 80 t, die Leistung von 4980 kW (6770 PS) bringt sie auf eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h.
BLS Re 4/4 - 192 "Spiez" (Re 425) mit einem Regionalzug im Bahnhof Spiez am 28.05.2012. Die Loks ist aus der letzten Bauserie und wurde 1982 bei SLM unter der Fabriknummer 5224 gebaut. Die Lok haben die Achsformel Bo'Bo' und haben eine Länge über Puffer von 15.470 mm, ein Eigengewicht von 80 t, die Leistung von 4980 kW (6770 PS) bringt sie auf eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr

541  10 1024x708 Px, 05.01.2013

Leider sind die Re 4/4 II zunehmend ein seltener Gast im Lavaux, hier überraschte mich die 11132 zwischen Grandvaux und Bossière mit einem Disopzug. 4. Jan. 2013
Leider sind die Re 4/4 II zunehmend ein seltener Gast im Lavaux, hier überraschte mich die 11132 zwischen Grandvaux und Bossière mit einem Disopzug. 4. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

331  2 1024x686 Px, 12.01.2013

Selbst im IR Verkehr kann die SBB zu meiner Freude noch nicht auf die bewährten und schönen Re 4/4 II verzichten. Hier erreicht die Re 4/4 II 11138 mit dem IR 1419 Lausanne. 17. Jan. 2013
Selbst im IR Verkehr kann die SBB zu meiner Freude noch nicht auf die bewährten und schönen Re 4/4 II verzichten. Hier erreicht die Re 4/4 II 11138 mit dem IR 1419 Lausanne. 17. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

329  3 1024x747 Px, 19.01.2013

Da nur in grossen Rangierbahnhöfen zu Hause sind Bilder der Ee 6/6 nicht sehr oft zu sehen. Hier die Ee 6/6 16815 in Lausanne Triage am 15. Jan. 2013
Da nur in grossen Rangierbahnhöfen "zu Hause" sind Bilder der Ee 6/6 nicht sehr oft zu sehen. Hier die Ee 6/6 16815 in Lausanne Triage am 15. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 6/6 II

342  3 742x1024 Px, 21.01.2013

Noch eine Ee 6/6;hier die N° 116816 in Lausanne Triage. 15. Jan. 2013
Noch eine Ee 6/6;hier die N° 116816 in Lausanne Triage. 15. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 6/6 II

283 686x1024 Px, 25.01.2013

Ein IR auf der Fahrt in Richtung Brig bei Aigle. (16.02.2013)
Ein IR auf der Fahrt in Richtung Brig bei Aigle. (16.02.2013)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

345  4 1024x741 Px, 16.02.2013

Re 6/6 11616 mit dem Spaghetti Zug auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in Aigle. 16. Feb 2013
Re 6/6 11616 mit dem "Spaghetti" Zug auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in Aigle. 16. Feb 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

316  2 651x1024 Px, 18.02.2013

Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden. Das Bild entstand vom Schiff aus. 21. März 2013
Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden. Das Bild entstand vom Schiff aus. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

431  2 1024x541 Px, 22.03.2013

Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen Fotozellennische in Magadino einen Güterzug Richtung Süden. 21. März 2013
Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen "Fotozellennische" in Magadino einen Güterzug Richtung Süden. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

407  2 1024x672 Px, 22.03.2013

Eine S/W Version der SBB Re 474 015 bei Magadino. 21.03.2013
Eine S/W Version der SBB Re 474 015 bei Magadino. 21.03.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

425  2 1024x730 Px, 23.03.2013

Die SBB Re 6/6 11623 unterwegs auf der RhB bei Felsberg. 15. März 2013
Die SBB Re 6/6 11623 unterwegs auf der RhB bei Felsberg. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

339 1024x854 Px, 31.03.2013

Die bergwärtsfahrende Re 6/6 11624 verlässt den 1509 m langen Pianotondo-Spiral-Tunnel und nach Überquerung eins Viaduktes auch die Biaschina . 3. April 2013
Die bergwärtsfahrende Re 6/6 11624 verlässt den 1509 m langen Pianotondo-Spiral-Tunnel und nach Überquerung eins Viaduktes auch die "Biaschina". 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

569  8 685x1024 Px, 03.04.2013

Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 3. April 2013
Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

399  7 686x1024 Px, 05.04.2013

Unser Dampfsonderzug muss am 28.04.2013 in Kamp-Bornhfen warten, um die 485 013-7 der BLS Cargo mit einem Containerzug vorbei zu lassen.
Unser Dampfsonderzug muss am 28.04.2013 in Kamp-Bornhfen warten, um die 485 013-7 der BLS Cargo mit einem Containerzug vorbei zu lassen.
Armin Schwarz

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG

462  4 1024x934 Px, 29.04.2013

Die Ae 4/7 10976 mit einem Fotogüterzug unterwegs zum Krokodiltreffen bei der Durchfahrt in Martigny. 20. Aug. 2011
Die Ae 4/7 10976 mit einem Fotogüterzug unterwegs zum "Krokodiltreffen" bei der Durchfahrt in Martigny. 20. Aug. 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 4/7

405  4 1024x769 Px, 30.04.2013

Die Ae 4/7 10997 mit einem Extrazug nach Domodossla. 1. Mai 2013
Die Ae 4/7 10997 mit einem Extrazug nach Domodossla. 1. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 4/7

357  2 1024x689 Px, 02.05.2013

Zwei BLS Re 485 mit einer RoLa auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Zwei BLS Re 485 mit einer RoLa auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS), Schweiz / Unternehmen / RAlpin AG, Schweiz / Züge / RoLa-Züge (Rollende Landstraße)

411 1024x686 Px, 04.05.2013

Zwei BLS Re 4/4 mit einem langen Flachwagenzug auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Zwei BLS Re 4/4 mit einem langen Flachwagenzug auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

427  4 1024x693 Px, 05.05.2013

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