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Re 474 (Siemens ES64F4) Fotos

23 Bilder
Im Archiv gefunden: die SBB Re 474 005 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Stresa. Das Bild stammt aus der Anfangszeit meiner Digitalfotografie und ist deshalb trotz Bearbeitung Qualitativ nicht auf dem Stand heutiger Bilder.
6. Feb. 2007
Im Archiv gefunden: die SBB Re 474 005 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Stresa. Das Bild stammt aus der Anfangszeit meiner Digitalfotografie und ist deshalb trotz Bearbeitung Qualitativ nicht auf dem Stand heutiger Bilder. 6. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Domodossola war immer eine gute Aderesse, um dort hin und wieder eine SBB Re 474 zu sehen. Doch diese Dienste waren für die RoLa (Freiburg) - Domodossola - Novara vorbehalten. 
Durch die Baubedingte Sperrung der Luino-Strecke verkehren nun (noch bis zum Fahrplanwechsel) diese Züge via Simplon und einige davon werden mit den Re 474 bespannt. Heute hatte ich endlich die Gelegenheit, diese Loks auf der Simplonstrecke fotografieren zu können: SBB Re 474 003 (UIC 91 85 4 474 003-1 CH SBBC) und eine weiter Re 474 mit einen Güterzug Richtung Domodossola bei Preglia.
21. Nov. 2017
Domodossola war immer eine gute Aderesse, um dort hin und wieder eine SBB Re 474 zu sehen. Doch diese Dienste waren für die RoLa (Freiburg) - Domodossola - Novara vorbehalten. Durch die Baubedingte Sperrung der Luino-Strecke verkehren nun (noch bis zum Fahrplanwechsel) diese Züge via Simplon und einige davon werden mit den Re 474 bespannt. Heute hatte ich endlich die Gelegenheit, diese Loks auf der Simplonstrecke fotografieren zu können: SBB Re 474 003 (UIC 91 85 4 474 003-1 CH SBBC) und eine weiter Re 474 mit einen Güterzug Richtung Domodossola bei Preglia. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 474 (Siemens ES64F4)

19 1200x847 Px, 21.11.2017

Bei Varzo habe ich heute noch einmal die Sommerzeit genutzt; nicht etwa Abends, sondern am Mittags, bzw. kurz danach, denn ab Sonntag wird der Schatten schon um Mittag den Bahnhof und die Simplonstrecke erreichten und ein Blick auf das Bild zeigt, dass auch diese Aufnahme im letzten Moment entstand: Kurz vor ein Uhr verlassen die SBB Cargo Re 474 004 und eine SBB Cargo International E 189 den Bahnhof von Varzo Richtung Süden.
27. Oktober 2017
Bei Varzo habe ich heute noch einmal die Sommerzeit genutzt; nicht etwa Abends, sondern am Mittags, bzw. kurz danach, denn ab Sonntag wird der Schatten schon um Mittag den Bahnhof und die Simplonstrecke erreichten und ein Blick auf das Bild zeigt, dass auch diese Aufnahme im letzten Moment entstand: Kurz vor ein Uhr verlassen die SBB Cargo Re 474 004 und eine SBB Cargo International E 189 den Bahnhof von Varzo Richtung Süden. 27. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MRCE 189 090  Göttingen  (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung darf nicht nur von Göttingen nach Sierre (und zurück) fahren, sondern in Sierre auch noch etwas rangieren
31. Juli 2017
Die MRCE 189 090 "Göttingen" (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung darf nicht nur von Göttingen nach Sierre (und zurück) fahren, sondern in Sierre auch noch etwas rangieren 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Auf der Suche nach einer einigermassen lichtverträglichen Fotostelle für eine der beiden MRCE  NOVELIS  189, stieß ich auf den Kilometer 28.4 der Simlonlinie bei Villeneuve und ich hatte Glück, die MRCE 189 094  Sierre  (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Class VE) mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen kam gerade rechtzeitig.
2. August 2017
Auf der Suche nach einer einigermassen lichtverträglichen Fotostelle für eine der beiden MRCE "NOVELIS" 189, stieß ich auf den Kilometer 28.4 der Simlonlinie bei Villeneuve und ich hatte Glück, die MRCE 189 094 "Sierre" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Class VE) mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen kam gerade rechtzeitig. 2. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Der ganze Güterzug hatte freilich keine Platz auf dem Bild, die schöne Lok hingengen schon: 
die MRCE 189 094  Sierre  (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Class VE) mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen bei Km 28.4 bei Villeneuve.
2. August 2017
Der ganze Güterzug hatte freilich keine Platz auf dem Bild, die schöne Lok hingengen schon: die MRCE 189 094 "Sierre" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Class VE) mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen bei Km 28.4 bei Villeneuve. 2. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MRCE 189 090  Göttingen  (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung mit einem Teil ihres Aluminiumzuges in Sierre.
31. Juli 2017
Die MRCE 189 090 "Göttingen" (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung mit einem Teil ihres Aluminiumzuges in Sierre. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB International Re 474 bzw. E 189 069 mit einem Güterzug Richtung Luino in Giubiasco.
20. Mai 2017
Die SBB International Re 474 bzw. E 189 069 mit einem Güterzug Richtung Luino in Giubiasco. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Etwas überrascht wurde ich in Cadenazzo von der SBB Internationla Re 474 bzw. E 189 107 welche ebenfalls mit einem Güterzug Richtung Luino unterwegs ist.
20. Mai 2017
Etwas überrascht wurde ich in Cadenazzo von der SBB Internationla Re 474 bzw. E 189 107 welche ebenfalls mit einem Güterzug Richtung Luino unterwegs ist. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Bei San Nazarro fuhr bereits der dritte Güterzug Richtung Süden, diesmal mit der Re 474 014. 
20. Mai 2017
Bei San Nazarro fuhr bereits der dritte Güterzug Richtung Süden, diesmal mit der Re 474 014. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug bei San Nazzaro.
20. Mai 2017
Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug bei San Nazzaro. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem vier Güterzüge in Nord Süd-Richtung über die  Luino-Strecke  gefahren sind, kam endlich ein Güterzug aus dem Süden, wobei das direkte Gegenlicht nur eine S/W Bearbeitung zulies. Die Zuglok ist die die SBB Re 474 018.
20 Mai 2017
Nachdem vier Güterzüge in Nord Süd-Richtung über die "Luino-Strecke" gefahren sind, kam endlich ein Güterzug aus dem Süden, wobei das direkte Gegenlicht nur eine S/W Bearbeitung zulies. Die Zuglok ist die die SBB Re 474 018. 20 Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Re 474 bzw E 189 115 von SBB International mit einem Güterzug in S. Nazzaro.
20. Mai 2017
Die Re 474 bzw E 189 115 von SBB International mit einem Güterzug in S. Nazzaro. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474, bzw. die  ES 64 F4-096 eine Dispo-Lok und in Deutschland unter 91 80 6189 996-2 D-DISPO eingestellt, wartet mit einem Güterzug auf die Abfahrt Richtung Luino.
Die SBB Re 474, bzw. die ES 64 F4-096 eine Dispo-Lok und in Deutschland unter 91 80 6189 996-2 D-DISPO eingestellt, wartet mit einem Güterzug auf die Abfahrt Richtung Luino.
Stefan Wohlfahrt

Nicht ganz günstig präsentierten sich die beiden SBB Re 474 mit Güterzügen von und nach Luino in Bellinzona, aber wenn schon einmal zwei Re 474 und erst noch in verschiedenen Lackierungen zu sehen sind, konnte ich es nicht verkneifen abzudrücken.
Gegenüber der Version auf BB.de habe ich dieses Bild etwas enger zugeschnitten, dies kommt den Re 474 zu Gute, dafür musste ich zwei Maste abschneiden.
15. März 2017
Nicht ganz günstig präsentierten sich die beiden SBB Re 474 mit Güterzügen von und nach Luino in Bellinzona, aber wenn schon einmal zwei Re 474 und erst noch in verschiedenen Lackierungen zu sehen sind, konnte ich es nicht verkneifen abzudrücken. Gegenüber der Version auf BB.de habe ich dieses Bild etwas enger zugeschnitten, dies kommt den Re 474 zu Gute, dafür musste ich zwei Maste abschneiden. 15. März 2017
Stefan Wohlfahrt


Die SBB Cargo Re 474 018 (91 83 2474 018-5 I-SBBCI, Class 189-VF) ex E 474-018 SR rauscht am am 22.06.2016 durch den Bahnhof Stresa in Richtung Domodossola. 

Die Siemens ES64F4 ) wurde 2005 von Siemens unter der Fabriknummer 21142 gebaut. Von 2006 bis 2011 war sie für die NORDCARGO S.r.l. als E 474-018 SR unterwegs. 

Bei den SBB sind die Loks dieses Typs (deutsche BR 189) als Re 474 seit Mai 2005 im Einsatz. Es waren zunächst 18 Maschinen bestellt, es wurden jedoch aufgrund von Verzögerungen bei der Zulassung in Italien und anderer Probleme nur 12 übernommen.

Diese Schweizer Re 474 ist nach der UIC-Nummer eigentlich eine italienischen E 474, wobei in Italien es die Baureihe E.474 und die E.189 gibt, die Loks aber baugleich sind und sich lediglich an den Länderpaketen bzw. Zulassungen unterscheiden können.
Die SBB Cargo Re 474 018 (91 83 2474 018-5 I-SBBCI, Class 189-VF) ex E 474-018 SR rauscht am am 22.06.2016 durch den Bahnhof Stresa in Richtung Domodossola. Die Siemens ES64F4 ) wurde 2005 von Siemens unter der Fabriknummer 21142 gebaut. Von 2006 bis 2011 war sie für die NORDCARGO S.r.l. als E 474-018 SR unterwegs. Bei den SBB sind die Loks dieses Typs (deutsche BR 189) als Re 474 seit Mai 2005 im Einsatz. Es waren zunächst 18 Maschinen bestellt, es wurden jedoch aufgrund von Verzögerungen bei der Zulassung in Italien und anderer Probleme nur 12 übernommen. Diese Schweizer Re 474 ist nach der UIC-Nummer eigentlich eine italienischen E 474, wobei in Italien es die Baureihe E.474 und die E.189 gibt, die Loks aber baugleich sind und sich lediglich an den Länderpaketen bzw. Zulassungen unterscheiden können.
Armin Schwarz

 Il San Gottardo  heisst hier in Airolo das wolkenverhangene Gebirge im Hintergrund, welches die beiden Re 474 012 und 013 gerade durch den Gotthardtunnel unterfahren haben. Der etwas böige Nordwind vertrieb zumindest in Airolo die angekündigten 27°, die ich dann am späten Nachmittag in Locarno fand.
23. Juni 2015
"Il San Gottardo" heisst hier in Airolo das wolkenverhangene Gebirge im Hintergrund, welches die beiden Re 474 012 und 013 gerade durch den Gotthardtunnel unterfahren haben. Der etwas böige Nordwind vertrieb zumindest in Airolo die angekündigten 27°, die ich dann am späten Nachmittag in Locarno fand. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die meist im LoRa Einsatz stehende Re 474 009 erreicht mit einem kurzen Nahgüterzug Domodossla.
11. April 2015
Die meist im LoRa Einsatz stehende Re 474 009 erreicht mit einem kurzen Nahgüterzug Domodossla. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 009 mit einem Nahgüterzug in Domodossola. 
11. April 2015
Die SBB Re 474 009 mit einem Nahgüterzug in Domodossola. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Magadino ist eine SBB Re 474 mit einem Güterzug Richtung Luino unterwegs.
19. März 2014
Bei Magadino ist eine SBB Re 474 mit einem Güterzug Richtung Luino unterwegs. 19. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 474 (Siemens ES64F4)

199  6 1200x801 Px, 22.03.2014

Eine S/W Version der SBB Re 474 015 bei Magadino. 
21.03.2013
Eine S/W Version der SBB Re 474 015 bei Magadino. 21.03.2013
Stefan Wohlfahrt

Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. 
Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. 
Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen  Fotozellennische  in Magadino einen Güterzug Richtung Süden.
21. März 2013
Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen "Fotozellennische" in Magadino einen Güterzug Richtung Süden. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden.
Das Bild entstand vom Schiff aus. 
21. März 2013
Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden. Das Bild entstand vom Schiff aus. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt






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