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RBS: Streckensperrung auf dem Streckenabschnitt Solothurn HB-Lohn Lüterkofen infolge Gleisbauarbeiten während den Wochen 15 und 16 2015. Ab 21.00 Uhr bis Betriebsschluss wurde die Bahn durch Busse ersetzt. Ein durch BSU anstatt RBS geführter RE der S8 nach Bern in Lohn-Lüterkofen am 13. April 2015. Weil der BSU Mercedes CITARO Nr. 37 auch an den Gleisbauarbeiten beteiligt war, wurde er ausnahmsweise unter den Bahnen eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Schweiz / Privatbahnen / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn
254 1200x866 Px, 15.04.2015
RBS: Streckensperrung auf dem Streckenabschnitt Solothurn HB-Lohn Lüterkofen infolge Gleisbauarbeiten während den Wochen 15 und 16 2015. Ab 21.00 Uhr bis Betriebsschluss wurde die Bahn durch Busse ersetzt. Bei solchen Arbeiten, die leider oft während der Nacht stattfinden, gelangen oft einzelne interessante Fahrzeuge zum Einsatz, die am Tag meist unbeachtet auf Abstellgeleisen rumstehen. Auf dem nur noch selten benutzten Gleis 1 des Bahnhofs Lohn Lüterkofen mit dem historischen Bahnhofsgebäude wartete am 13. April 2015 ein Bauzug mit dem Tmf 2/2 168 "MORITZ" auf seinen nächtlichen Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Streckensperrung auf dem Streckenabschnitt Solothurn HB-Lohn Lüterkofen infolge Gleisbauarbeiten während den Wochen 15 und 16 2015. Ab 21.00 Uhr bis Betriebsschluss wurde die Bahn durch Busse ersetzt. Bei solchen Arbeiten, die leider oft während der Nacht stattfinden, gelangen oft einzelne interessante Fahrzeuge zum Einsatz, die am dem Tag meist unbeachtet auf Abstellgeleisen rumstehen. XTm 1/2 152 der RBS wartete am 13. April 2015 im letzten Abendlicht auf ihren nächsten Einsatz in Lohn Lüterkofen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
KEBAG AG/SBB: Mit der betriebseigenen ferngesteuerten Schöma-Rangierlok wurden am 5. Mai 2015 die Kehrichtwagen für den Umlad der Container auf die Lastwagen bereitgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Sonstige, Schweiz / Bildreportagen / sonstige
280 739x1024 Px, 06.05.2015
KEBAG AG/SBB: Anschliessend schob die Re 6/6 11657 "ESTAVAYER LE LAC" am 5. Mai 2015 die Kehrichtwagen in das Gelände der KEBAG AG EMMENSPITZ.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bildreportagen / sonstige
267 739x1024 Px, 06.05.2015
KEBAG AG/SBB: Am 5. Mai 2015 brachte die Re 6/6 11657 "ESTAVAYER LE LAC" die Kehrichtwagen bei sehr schlechter Witterung von Olten nach Solothurn. Die Aufnahme der Emmenbrücke ist bei Zuchwil entstanden. Besonders zu beachten ist der hohe Wasserstand der Emme.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bildreportagen / sonstige
292 1200x799 Px, 06.05.2015
KEBAG AG: Bereitstellung von einem Kehrichtzug mit der SCHÖMA Tm 237 874-3 "ZUCHWIL" bei der Kehrichtverbrennungsanlage Emmenspitz am 3. November 2015. Mit den grauen Container wird Schlacke ab- sowie den braunen Containern Kehricht zugeführt für die Verbrennung. Das Rangiermanöver sowie der Umlad der Container von den Last- auf die Bahnwagen und umgekehrt wird im Emmenspitz von nur einem Mitarbeiter vorgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 237 (Tm 2/2 Rangiertraktoren)
320 1200x866 Px, 04.11.2015
KEBAG AG: Am 3. November 2015 brachte die Streckenlokomotive Re 4/4 11313 die Kehrichtwagen zur Kehrichtverbrennungsanlage in Zuchwil. Mit den grauen Container wird Schlacke ab- sowie den braunen Containern Kehricht zugeführt für die Verbrennung. Das Rangiermanöver sowie der Umlad der Container von den Last- auf die Bahnwagen und umgekehrt wird im Emmenspitz von nur einem Mitarbeiter vorgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bildreportagen / sonstige
377 1200x800 Px, 04.11.2015
KEBAG AG: Bereitstellung von einem Kehrichtzug mit der SCHÖMA Tm 237 874-3 "ZUCHWIL" bei der Kehrichtverbrennungsanlage Emmenspitz am 3. November 2015. Mit den grauen Container wird Schlacke ab- sowie den braunen Containern Kehricht zugeführt für die Verbrennung. Das Rangiermanöver sowie der Umlad der Container von den Last- auf die Bahnwagen und umgekehrt wird im Emmenspitz von nur einem Mitarbeiter vorgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 237 (Tm 2/2 Rangiertraktoren)
294 1200x800 Px, 04.11.2015
KEBAG AG: Bereitstellung von einem Kehrichtzug mit der SCHÖMA Tm 237 874-3 "ZUCHWIL" bei der Kehrichtverbrennungsanlage Emmenspitz am 3. November 2015. Mit den grauen Container wird Schlacke ab- sowie den braunen Containern Kehricht zugeführt für die Verbrennung. Das Rangiermanöver sowie der Umlad der Container von den Last- auf die Bahnwagen und umgekehrt wird im Emmenspitz von nur einem Mitarbeiter vorgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 237 (Tm 2/2 Rangiertraktoren)
329 1 1200x707 Px, 04.11.2015
SBB/KEBAG AG: Die Re 421 mit leeren Schlackencontainer zwischen Biberist und Solothurn auf der Fahrt zur Kehrichtverbrennungsanlage Emmenspitz bei Zuchwil am 6. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)
336 1200x799 Px, 08.11.2015
Der kleine Zug verschwindet hinter den Bäumen, das dampfen und Pfeifen sind die letzten Wahrnehmungen des erlebnisreichen und langen Festival Suisse de la vapeur, welches mich dieses Jahr sogar bis nach Neuchâtel führte.
Möge auch 2017 oder in den folgenden Jahren die Möglichkeit bestehen, so eindrucksvoll in die Vergangenheit des Bahnbetriebes eintauchen zu dürfen.
Danke Blonay - Chamby für die schöne Zeit.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bildreportagen / Festival Suisse de la vapeur 2016 (Schweizer Dampffestival 2016)
181 1200x879 Px, 17.05.2016
Der Zug ist an der Endstation angekommen, die zufrieden, müden Reisden ausgestiegen, doch für das Personal ist trozt des langen Tages der Feierabend noch nicht in Griffnähe.
Der LLB ABFe 2/4 N° 10 beim Rangieren in Blonay am Abend des 15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Noch ein letztes Bild, der von der HG 3/4 N° 3 geführte Riviera Belle Epoque kurz nach St-Légier auf der Fahrt nach Chaulin.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Sehr eindrücklich dann die "Bergfahrt", welche die HG 3/4 N° 3 jedoch nicht übermässig anzustrengen schien. Hier erreicht der Dampfzug St-Légier Gare, dass ohne Halt und recht schnell durchfahren wird.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
So wie das Festival Suisse de vapeur ausserhalb der Blonay - Chamby Bahn begann, so endete es für mich auch ausserhalb, auch wenn sich die Haltestelle Château d'Hauteville nicht weit von Blonay befindet.
Die HG 3/4 N° 3 ist hier auf ihrer letzten Fahrt nach Vevey an diesem Pfingst-Wochenende zu sehen.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Anschliessend begab ich mich nach Château d'Haute Ville, um denn nach Vevey fahrenden Riviera Belle Epoque Dampzug zu fotogarfieren, der hier vor der Kulisse des Les Pleiades sehr winzig wirkt.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Reisende ab Blonay, die nicht im "Riviera Belle Epoque" Zug einsteigen konnten, fanden im nachfolgenden Tramway Zug auch kaum Platz, dafür konnte ich diesen Zug beim der Hippschen Wendescheibe, die als B-C Einfahrtsignal von Blonay dient, aufnehmen.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz darauf, infolge sehr starkem Fahrgastaufkommens etwas verspätet, kam dann DER Dampfzug des Tages, der mit drei Dampfloks geführte "Riviera Belle Epoque" von Vevey nach Chaulin.
Es führte die LEB G3/3 N° 5 (in Blonay beigestellt), anschliessend folgte die BAM G 3/3 n° 6 und zu guter letzt die BFD HG 3/4 N° 3; die drei Lok hatten immerhin sechs sehr gut besetzte Wagen zu ziehen.
16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Bildreportagen / Festival Suisse de la vapeur 2016 (Schweizer Dampffestival 2016), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)
239 1200x916 Px, 17.05.2016
Den dritten Tag wollte ich etwas ruhiger angehen, und mich einigen, wenigen Streckenbildern widmen. leider war "meine" Fotostelle bei der Hippschen Wenderscheibe schon besetzt, so dass ich mich etwas weiter hinten aufstellte und so die G 2x 2/2 105 bei erst bei Kilometer 6.5 fotografieren konnte...
(16.5.16)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zu meiner grossen Freude konnte der sonst hier selten zu sehende +GF+ Ge 4/4 N° 75 am Samstag Abend in Blonay bewundert werden.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zu meiner grossen Freude konnte der sonst hier selten zu sehende +GF+ Ge 4/4 N° 75 am Samstag Abend in Blonay bewundert werden.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es hat zwar etwas geregnet, aber nicht viel, und für eine Spiegel-Bild fast zuwenige.
Der MCM BCFe 4/4 N° 6 in Blonay.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3