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Diesellok D 8 beim Albbähnle der UEF in Amstetten am 11.09.2010.
Diesellok D 8 beim Albbähnle der UEF in Amstetten am 11.09.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 399, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

70 1200x797 Px, 22.09.2022

99 633 das Öchsle bei Reinstetten am 24.10.2021.
99 633 das Öchsle bei Reinstetten am 24.10.2021.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Das Öchsle

45 1200x900 Px, 22.09.2022

Die in Rumänien gebaute Diesellok D 8 der UEF beim Albbähnle in Amstetten am 11.09.2022,
Die in Rumänien gebaute Diesellok D 8 der UEF beim Albbähnle in Amstetten am 11.09.2022,
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 399, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

48 1200x797 Px, 23.09.2022

E94 088 steht am Schlüss eines Sonderzuges nach Ulm in Amstetten (Württemberg). Anlass war das 50.Jajresjubiläum der UEF.
E94 088 steht am Schlüss eines Sonderzuges nach Ulm in Amstetten (Württemberg). Anlass war das 50.Jajresjubiläum der UEF.
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

45 1200x800 Px, 27.09.2022

E94 088 steht am Schlüsseines Sonderzuges nach Ulm in Amstetten (Württemberg). Anlass war das 50.Jajresjubiläum der UEF.
E94 088 steht am Schlüsseines Sonderzuges nach Ulm in Amstetten (Württemberg). Anlass war das 50.Jajresjubiläum der UEF.
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

50 1200x800 Px, 27.09.2022

99 716 mit Museumszug in Ochsenhausen am 21.05.2009.
99 716 mit Museumszug in Ochsenhausen am 21.05.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Das Öchsle

34 1200x772 Px, 07.10.2022

Zwei achsiger Kesselwagen mit Bremserbühne „LANFER Energie“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Deutlich sieht man das es sich noch um einen geneideten Kessel handelt.
Zwei achsiger Kesselwagen mit Bremserbühne „LANFER Energie“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Deutlich sieht man das es sich noch um einen geneideten Kessel handelt.
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung Z... (Kesselwagen), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.

76 1200x834 Px, 13.10.2022

Ein zweiachsiger Personenwagen (Donnerbüchse, ehemaliger zweiachsigen Einheits-Personenwagen der Deutschen Reichsbahn), ex MAS - Museumseisenbahn Ammerland-Saterland e.V., am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden, gleich neben dem Bahnhof Norden.
Ein zweiachsiger Personenwagen (Donnerbüchse, ehemaliger zweiachsigen Einheits-Personenwagen der Deutschen Reichsbahn), ex MAS - Museumseisenbahn Ammerland-Saterland e.V., am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden, gleich neben dem Bahnhof Norden.
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen (historisch), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.

84 1200x800 Px, 13.10.2022

Rottenwagen Klv „BELANA“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Der Ursprung und Typ sind mir nicht klar, vermutlich ist es ein Klv 30. Als Klv 30 wurden ab 1945 beschaffte Fahrzeuge bezeichnet, die mittels eines luftgekühlten 2-Zylinder-Deutzmotors angetrieben wurden, der am vorderen Ende des Fahrzeuges montiert wurde. Die Motorhaube mit dem anschließenden Führerhaus gab dem Fahrzeug ein Lkw-ähnliches Aussehen. Ein Viergang-Schaltgetriebe in Verbindung mit einer Einscheiben-Trockenkupplung und einem Wendegetriebe für Vor- und Rückwärtsfahrt übertrugen die 28 PS Motorleistung auf die hintere Achse. Dieses Konzept bestimmte für die nächsten 20 Jahre den Rottenkraftwagenbau. Vermutlich wurde das Führerhaus bei diesem Fahrzeug umgebaut, denn die Klv 30 hatten eigentlich ein schmaleres Führerhaus, um die Verladung von Langmaterial (z. B. Schienen oder Masten) rechts und links von den Aufbauten unter Ausnutzung der Gesamtlänge des Fahrzeuges zu ermöglichen.
Rottenwagen Klv „BELANA“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Der Ursprung und Typ sind mir nicht klar, vermutlich ist es ein Klv 30. Als Klv 30 wurden ab 1945 beschaffte Fahrzeuge bezeichnet, die mittels eines luftgekühlten 2-Zylinder-Deutzmotors angetrieben wurden, der am vorderen Ende des Fahrzeuges montiert wurde. Die Motorhaube mit dem anschließenden Führerhaus gab dem Fahrzeug ein Lkw-ähnliches Aussehen. Ein Viergang-Schaltgetriebe in Verbindung mit einer Einscheiben-Trockenkupplung und einem Wendegetriebe für Vor- und Rückwärtsfahrt übertrugen die 28 PS Motorleistung auf die hintere Achse. Dieses Konzept bestimmte für die nächsten 20 Jahre den Rottenkraftwagenbau. Vermutlich wurde das Führerhaus bei diesem Fahrzeug umgebaut, denn die Klv 30 hatten eigentlich ein schmaleres Führerhaus, um die Verladung von Langmaterial (z. B. Schienen oder Masten) rechts und links von den Aufbauten unter Ausnutzung der Gesamtlänge des Fahrzeuges zu ermöglichen.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rottenkraftwagen, GAF, SKL, Klv, MZA, etc., Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.

67 1200x896 Px, 13.10.2022

Rottenwagen Klv „BELANA“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Der Ursprung und Typ sind mir nicht klar, vermutlich ist es ein Klv 30. Als Klv 30 wurden ab 1945 beschaffte Fahrzeuge bezeichnet, die mittels eines luftgekühlten 2-Zylinder-Deutzmotors angetrieben wurden, der am vorderen Ende des Fahrzeuges montiert wurde. Die Motorhaube mit dem anschließenden Führerhaus gab dem Fahrzeug ein Lkw-ähnliches Aussehen. Ein Viergang-Schaltgetriebe in Verbindung mit einer Einscheiben-Trockenkupplung und einem Wendegetriebe für Vor- und Rückwärtsfahrt übertrugen die 28 PS Motorleistung auf die hintere Achse. Dieses Konzept bestimmte für die nächsten 20 Jahre den Rottenkraftwagenbau. Vermutlich wurde das Führerhaus bei diesem Fahrzeug umgebaut, denn die Klv 30 hatten eigentlich ein schmaleres Führerhaus, um die Verladung von Langmaterial (z. B. Schienen oder Masten) rechts und links von den Aufbauten unter Ausnutzung der Gesamtlänge des Fahrzeuges zu ermöglichen.
Rottenwagen Klv „BELANA“ am 01.05.2022 auf dem Museumsareal der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V. in Norden. Der Ursprung und Typ sind mir nicht klar, vermutlich ist es ein Klv 30. Als Klv 30 wurden ab 1945 beschaffte Fahrzeuge bezeichnet, die mittels eines luftgekühlten 2-Zylinder-Deutzmotors angetrieben wurden, der am vorderen Ende des Fahrzeuges montiert wurde. Die Motorhaube mit dem anschließenden Führerhaus gab dem Fahrzeug ein Lkw-ähnliches Aussehen. Ein Viergang-Schaltgetriebe in Verbindung mit einer Einscheiben-Trockenkupplung und einem Wendegetriebe für Vor- und Rückwärtsfahrt übertrugen die 28 PS Motorleistung auf die hintere Achse. Dieses Konzept bestimmte für die nächsten 20 Jahre den Rottenkraftwagenbau. Vermutlich wurde das Führerhaus bei diesem Fahrzeug umgebaut, denn die Klv 30 hatten eigentlich ein schmaleres Führerhaus, um die Verladung von Langmaterial (z. B. Schienen oder Masten) rechts und links von den Aufbauten unter Ausnutzung der Gesamtlänge des Fahrzeuges zu ermöglichen.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rottenkraftwagen, GAF, SKL, Klv, MZA, etc., Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.

88 1200x840 Px, 13.10.2022

B-Diesel Rangierlok DR-FEW bei der Rübeland-Bahn in Blankenburg/Harz am 12.06.2011. Anmerkung: Es ist eine LKM vom Typ V 10 B, sie wurde 1965 unter der Fabriknummer 252448 gebaut und an die REW - Reichsbahn-Entwicklungswerk in Blankenburg (ab 1975 DR-FEW - Deutsche Reichsbahn, Forschungs- und Entwicklungswerk) ausgeliefert. 2016 wurde sie an Privat verkauft und ist beim ECA - Eisenbahnclub Aschersleben e. V. abgestellt.
B-Diesel Rangierlok DR-FEW bei der Rübeland-Bahn in Blankenburg/Harz am 12.06.2011. Anmerkung: Es ist eine LKM vom Typ V 10 B, sie wurde 1965 unter der Fabriknummer 252448 gebaut und an die REW - Reichsbahn-Entwicklungswerk in Blankenburg (ab 1975 DR-FEW - Deutsche Reichsbahn, Forschungs- und Entwicklungswerk) ausgeliefert. 2016 wurde sie an Privat verkauft und ist beim ECA - Eisenbahnclub Aschersleben e. V. abgestellt.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / _LKM div. Typen (Normalspur), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Rübelandbahn (Blankenburg/Harz)

42 1200x797 Px, 20.10.2022

BEM 3673 ist am 9 Juli 2022 währenddas 50.Jahresjubiläum der UEF mit ein Sonderzug in Amstetem (W) eingefahren.
BEM 3673 ist am 9 Juli 2022 währenddas 50.Jahresjubiläum der UEF mit ein Sonderzug in Amstetem (W) eingefahren.
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-5 / Bayerische S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM)

54 1200x800 Px, 21.10.2022

V 100 1019 steht mit ein Sonderzug am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
V 100 1019 steht mit ein Sonderzug am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

51 1200x800 Px, 21.10.2022

V 100 1019 steht am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
V 100 1019 steht am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

53 1200x800 Px, 21.10.2022

Seitenblick auf V 100 1019 in Amstettem (Württemberg) am 9 Juli 2022.
Seitenblick auf V 100 1019 in Amstettem (Württemberg) am 9 Juli 2022.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

51 1200x800 Px, 21.10.2022

V 100 1019 steht mit ein Sonderzug am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
V 100 1019 steht mit ein Sonderzug am 9 Juli 2022 in Amstettem (Württemberg).
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

50 1200x800 Px, 21.10.2022

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ist mir ihrem Zug in Weizen angekommen und rangiert nun um später nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. im Hintergrund zwei ex SBB HBIS Güterwagen, die jetzt der Wutachtalbahn (WTB) gehören. Ohnehin ist die Schweiz nur einen Steinwurf von hier entfernt. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ist mir ihrem Zug in Weizen angekommen und rangiert nun um später nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. im Hintergrund zwei ex SBB HBIS Güterwagen, die jetzt der Wutachtalbahn (WTB) gehören. Ohnehin ist die Schweiz nur einen Steinwurf von hier entfernt. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dieselloks div. Typen, Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Wutachtalbahn (WTB), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung H... (Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart), Deutschland / Unternehmen / NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH

89  1 1400x955 Px, 25.10.2022

99 7203 bei der Neueröffnung der Museumsstrecke Amstetten - Oppingen in Amstetten am 15.07.1990.
99 7203 bei der Neueröffnung der Museumsstrecke Amstetten - Oppingen in Amstetten am 15.07.1990.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm

48 825x1200 Px, 28.10.2022

Am 9 Juli 2022 steht 75 1118 ins Gelände der UEF in Amstetten (Württemberg).
Am 9 Juli 2022 steht 75 1118 ins Gelände der UEF in Amstetten (Württemberg).
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 75.4 / 75.10-11 (bad. IVc)

39 1200x800 Px, 12.11.2022

Am 9 Juli 2022 treft 75 1118 ins Bahnhoflein der UEF in Amstetten (Württemberg) ein.
Am 9 Juli 2022 treft 75 1118 ins Bahnhoflein der UEF in Amstetten (Württemberg) ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 75.4 / 75.10-11 (bad. IVc)

37 1200x800 Px, 12.11.2022

Während das 50. Jahresjubiläum der UEF wird am 9Juli 2022 UEFs 75 1118 mit Dampfpendelzug in Amstetten (Württ) bereitgestelt.
Während das 50. Jahresjubiläum der UEF wird am 9Juli 2022 UEFs 75 1118 mit Dampfpendelzug in Amstetten (Württ) bereitgestelt.
Leon schrijvers

Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 75.4 / 75.10-11 (bad. IVc)

45 1200x800 Px, 12.11.2022

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