Galerie Erste
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Die Arbeit wird einer Museumsbahn wohl nie ausgehen: die 236 119-4 steht mit zwei Wagen im Bahnhof von Epfenhofen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke Wutachtal Bahn wurde aus strategischen Gründen so flach angelegt, dass ich mangels augenscheinlich feststellbarer Neigung den Zug erst aus der anderen Richtung erwartet habe...
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) erreicht mit ihrem "Morgenzug" den 252 Meter langen Biesenbach Viadukt und wird in einigen Minuten im Bahnhof Epfenhofen, meinem Fotostandpunkt eintreffen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Wutachtalbahn (WTB), Deutschland / Unternehmen / NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Deutschland / Strecken / KBS 743, 12737 "Wutachtalbahn" / "Sauschwänzlebahn"
46 1400x961 Px, 27.11.2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg, der Bahnhof gefällt, gibt es doch hier so manches Detail aus vergangenen Tagen zu entdecken.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit einem stimmigen Zug aus Umbauwagen wartet als "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg auf die Abfahrt. Die Aufnahme entstand beim offenen Bahnübergang.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) erreicht mit ihrem Zug von Weizen kommend den Bahnhof Zollhaus Blumberg.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nochmals die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) in Weizen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Weizen ist weit weniger romantisch als der Bahnhof Zollhaus Blumberg; trotzdem gab es auch hier ein paar Fotomöglichkeiten: die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) vor dem Hintergrund zweier ex SBB Hibs Wagen. Die Erhebung im Hintergrund dürfte zumindest teilweise auch schon zur Schweiz gehören.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Wutachtalbahn (WTB)
47 1400x902 Px, 29.11.2022
In Weizen eingetroffen umfährt die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ihre Kompositon um wenig später nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Wutachtalbahn (WTB)
45 1400x857 Px, 29.11.2022
Ich stand bedeutend besser, als der Zug nicht kam und ich vermutet, dass er schon vorbeigefahren ist, was sich, wie dies Foto zeigt als Fehler erwies: Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" durch den Bahnhof Fützen.
27. August 2022.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Wutachtalbahn (WTB)
50 1400x944 Px, 29.11.2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem "Morgenzug" den Bahnhof Epfenhofen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die 264 Meter lange Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
und weiter geht die Reise mit der Wutachtalbahn...
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über den 252 Meter langen Biesenbach Viadukt und wird in einigen Minuten im Bahnhof Epfenhofen, meinem Fotostandpunkt eintreffen.
27. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Das Öchsle
38 1200x775 Px, 01.12.2022
Ehemaliger K.Sächs.Sts.E.B. vierachsiger gedeckter Güterwagen 2361K mit Heberleinbremse, der Gattung GGw, des Traditionsbahn Radebeul e.V., ausgestellt beim Schmalspur-Bahnhof Radebeul Ost (Lößnitzgrundbahn), hier am 27.08.2013.
Der Wagen wurde 1918 von der Waggonfabrik Werdau gebaut und an die Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) geliefert. Bis 1974 war er bei der DR (Deutsche Reichsbahn) als DR GGw 97-13-06 im Radebeuler Planbestand, danach wurde er ausgemustert, seit 2000 ist er Eigentum des Vereins Traditionsbahn Radebeul.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 750 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in 2 Drehgestellen)
Leergewicht: 7.360 kg
Ladegewicht: 10.000 kg
Ladefläche: 18,1 m²
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Das Öchsle
41 1200x789 Px, 04.12.2022
Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 750 mm
45 1200x788 Px, 05.12.2022
Der vierachsige 750 mm-Schmalspur Langholzwagen bzw. Drehschemelwagen, ex DR 97-25-20 der Gattung HH vom Traditionsbahn Radebeul e.V. abgestellt am 07.12.2022 beim Schmalspur-Bahnhof Radebeul Ost (Lößnitzgrundbahn).
Der Wagen wurde 1926 von der Waggonfabrik Zwickau gebaut, seit 2000 Eigentum des Vereins und war zuletzt im Radebeuler Planbestand, ist z.Z. aber nicht betriebsfähig. Der kann einzeln als Flachwagen mit hoch gedrehten Rungen verwendet werden, oder für den Langholztransport werden zwei aneinander gekuppelt und das Langholz wird dann auf die Drehschemel mit Rungen geladen und gesichert.
Dahinter steht die Dampflokomotive 99 791, seit 1993 vor dem Radebeuler Museumszug ausgestellt und seit 2000 im Eigentum des Vereins.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der vierachsige 750 mm-Schmalspur Langholzwagen bzw. Drehschemelwagen, ex DR 97-25-20 der Gattung HH vom Traditionsbahn Radebeul e.V. abgestellt am 07.12.2022 beim Schmalspur-Bahnhof Radebeul Ost (Lößnitzgrundbahn).
Der Wagen wurde 1926 von der Waggonfabrik Zwickau gebaut, seit 2000 Eigentum des Vereins und war zuletzt im Radebeuler Planbestand, ist z.Z. aber nicht betriebsfähig. Der kann einzeln als Flachwagen mit hoch gedrehten Rungen verwendet werden, oder für den Langholztransport werden zwei aneinander gekuppelt und das Langholz wird dann auf die Drehschemel mit Rungen geladen und gesichert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ehemaliger vierachsiger 750 mm-Schmalspur gedeckter Güterwagen K.Sächs.Sts.E.B. 2361K, der Gattung GGw, mit Heberleinbremse, des Traditionsbahn Radebeul e.V., ausgestellt beim Schmalspur-Bahnhof Radebeul Ost (Lößnitzgrundbahn), hier am 07.12.2022.
Der Wagen wurde 1918 von der Waggonfabrik Werdau gebaut und an die Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) geliefert. Bis 1974 war er bei der DR (Deutsche Reichsbahn) als DR GGw 97-13-06 im Radebeuler Planbestand, danach wurde er ausgemustert, seit 2000 ist er Eigentum des Vereins Traditionsbahn Radebeul.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 750 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in 2 Drehgestellen)
Leergewicht: 7.360 kg
Ladegewicht: 10.000 kg
Ladefläche: 18,1 m²
Armin Schwarz
Armin Schwarz
98 812 in Gerstetten am 03.10.1982. Im Vordergrund steht ein englischer Oldtimer von einem Lehrer aus Heidenheim, der mit Schülern bei der Dampflokveranstaltung war.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
GALERIE 3