Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 279

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Blick auf dem Fenster des "Treono Panoramico" (auch Sarg genannt) auf den Betriebsbahnhof von Domosossola SSiF am 23.01.2012. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 16.2.2012 18:42
Dann geh ich dann besser nicht rein....
Sehr schöne und interessante Aufnahme.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 16.2.2012 20:31
Hallo Stefan,
obwohl nicht im Bild zu sehen, gefällt mir der abgelichtete Triebzug viel besser, als der Schienensarg.
Seid Ihr damit gefahren?
Beste Grüße nach Blonay
Jeanny

 Christine Wohlfahrt 17.2.2012 15:20
Hallo,
Diese Züge bringen uns von Domodossola durch das Centovalli ins Tessin nach Locarno. Obwohl ein wenig eng ist die Fahrt angenehm und die Reise ist ein wenig kürzer als die Fahrt durch den Gotthardtunnel.
Grüsse aus Blonay
Christine

 Hans und Jeanny De Rond 17.2.2012 16:07
Hallo Cristine,
wir kennen die Centovallibahn und haben auch schon die herrliche Fahrt von Domodossola nach Locarno genossen. Uns gefallen halt die älteren Triebwagen vom Aussehen her besser, als die neuen Panoramazüge. Wenn wir uns nicht irren, hat Silvan mal bei BB den Panoramazug als Schienensarg bezeichnet. Er bedauerte vor allem, dass die Fenster der Panoramazüge sich nicht öffnen lassen.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

WAB Triebwagenparade auf der Kleinen Scheidegg. 4. Feb. 2012 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 15.2.2012 18:55
Super S/W-Bild von einem meiner liebsten Bahnhöfe, gefällt mir sehr gut Stefan.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 7.9.2014 13:37
Danke Armin!
einen lieben Gruss
Stefan

Im Süden von Luxemburg führt von Fond de Gras die Schmalspurgrubenbahn (700 mm) "Minièresbunn Doihl" auf einem Schienenstrang von 4 Kilometer durch einen Bergwerkstollen von 1,4 Kilometern nach Lasauvage und endet in der Stadt Saulnes in Frankreich. Am 11.07.2010 setzt die Dampflok N° 4 der Grubenhahn in Fond de Gras um. Diese Lok wurde 1895 von Krauss in München für die Eisenhütte Steinfort gebaut. Um 1940 kam die Lok zur Lederfabrik Ideal nach Wiltz im Norden von Luxemburg. Dort wurde sie auf 800mm Spurweite umgebaut. Später kam die Maschine auf den Schrott, konnte jedoch von H. Baldauff (privat) erworben und so vor der Verschrottung gerettet werden. 2001 hat das Luxemburger Denkmalamt die Lok gekauft und sie kam zur Revision nach Meiningen. Dort wurde sie wieder auf 700mm umgespurt und bekam einen neuen Kessel. Seit 2004 ist die Maschine im Betrieb bei der Minièresbunn Doihl. (Hans) Die technischen Daten der Lok: Hersteller: Krauss München Fabrik-Nr/Modell: 3175 Baujahr: 1895 Gewicht: 7,5t Leistung: 29,4kW/40PS Antrieb: Nassdampf Original-Spurweite: 700mm Sonstiges: Lok lief zeitweise auf 800mm Spurweite Kesselinhalt: 300l bei 12bar Betriebsdruck Vorrat: ca. 500l Wasser/70kg Kohlen (zum Bild) 

 Armin Schwarz 15.2.2012 18:53
Schöne kleine Dampflok, da können wir alle nur froh sein das sie vor der Verschrottung gerettet wurde. Danke auch für die super Bildbeschreibung, Hans.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 16.2.2012 20:35
Merci Armin.
Mir gefällt die kleine Dampflok auch sehr gut, deshalb freut es mich besonders, dass sie Dir auch gefällt.
Gruß Hans

Nebel in Herdorf: Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt von Neunkirchen/Siegerland hier am 13.02.2011 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Herdorf. Die GTW´s haben eine Achsanordung 2´Bo2´ ein MTU 12V 183 Motor mit 550 kW Leistung ist im Mittelteil (Antriebseinheit) unter gebracht, der den Tiebwagen auf eine Höchstgeschwingigkeit von 120 km/h bringen kann. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.2.2012 12:47
Ein sehr stimmungsvolles Nebelbild, Armin.
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

 Armin Schwarz 15.2.2012 16:31
Danke Jeanny, das freut mich wieder sehr das es gefällt.
Gruß nach Luxemburg
Armin

So richtig schön very British... Corfe Castle, den 8. Mai 2011 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.2.2012 20:21
Wunderschön, wie in einer Modelllandschft. Bin verzauber von dem Bild.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 15.2.2012 12:45
Märchenhaft schön britisch, Stefan.
Beste Grüße nach Blonay.
Jeanny

Der LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 12. Juni 2011 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.2.2012 21:56
Schöne Aufnahme von dem Triebwagen, tolle Perspektive.
Gruß Armin

In Leukerbad wartet man vergebens auf den nächsten Zug, der lezte fuhr 1967... 6.2.12 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.2.2012 21:50
Wunder- Wunderschön, nun kann ich den Ausschnitt bei BB auch zuordnen, gefällt mir super. Ein echter Wohlfahrt!
Aber noch besser gefällt mir, der übrig gebliebene Fahrgast:-)
Im ernst: Eine beeindruckende schöne Aufnahme.
Gruß an Euch beide in Blonay
Armin

 Stefan Wohlfahrt 14.2.2012 18:59
Hallo Armin,
entgegen meinen Prinzipien habe ich diesen Fahrgast dann gerne mitgenommen...
Gruss Stefan

218 261-6 der Bahnbau Gruppe am 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1973 von Henschel unter der Fabriknummer 31738 gebaut. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 13.2.2012 17:49
Ein tolles Bild der schönen Diesellok, Armin.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 13.2.2012 18:25
Danke Hans,
Gruß Armin

Signal Ra 11a - Wartezeichen: Auftrag des Wärters zur Ranggierfahrt abwarten. Hier am 11.02.2012 in Kreuztal, es steht nah an einem öffentlichen Weg. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 12:53
Danke, Armin für Bild und Text.
Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 12.2.2012 13:01
Es freut mich das auch so ein Bild anklang findet.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 14:46
Für Bilder dieser Art gibt es übrigens auch eine gelungene Startseite:
auch-das-gehört-dazu.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 12.2.2012 15:46
Solche Bilder werde ich nun öfter machen, damit ich als nicht Eisenbahner, mal die Signale kennt.
Gruß Armin

ET 23 001(3-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW fährt am 11.02.2012 kurz vor dem Bf Kreuztal. Er fährt die Strecke Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). Die dreitelige Variante des FLIRT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 14:35
Auch eine Art "Silberling" und ein prächtiges Bild, das mir sehr gut gefällt.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 12.2.2012 15:06
Danke Stefan, freut mich sehr.
Gruß Armin

Der JB BDhe 2/4 203 auf der "Talstation" (!) Kleine Scheidegg. 4. Feb. 2012 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.2.2012 19:03
Ohne Guide hin gefunden...:-)
Sind die alten BDhe 2/4 wieder im Einsatz. Tolle Aufnahme.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.2.2012 19:52
Hin schon, und auch wieder runter, nur oben, war ich ein wenig verloren...
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 4.2.2012 20:39
Hin und runter ist ja auch die einfachste Übung, Stefan. ;-)
Aber auf der "Talstation" (!) ist ein Guide schon recht praktisch.
Tolle Bilder von Eurem Ausflug ins Berner Oberland.
Liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 11.2.2012 14:43
Ja, so ein "Guide mit Ofen" wäre nicht schlecht gewesen...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 11.2.2012 15:23
@Stefan: Wenn so ein Ofen nur nicht so schwer wäre....
Da muß ich wohl mit einem Güterzug kommen:-)

 Hans und Jeanny De Rond 11.2.2012 15:26
...oder mit einer Dampflok, dann hast Du den Ofen gleich dabei. ;-)
Einen ganz lieben Gruß in die Schweiz und ins Hellertal.
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 11.2.2012 15:39
Hallo Jeanny und Hans,
oh richtig das ist eine super Idee. Da war ich so auf das Wort °Ofen" fixiert, daß ich eine Dampflok außer Acht gelassen habe, welch ein Fauxpas.
Da muß halt nur der Tender gut mit Kohlen gefüllt sein.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 10:31
Ich habe mir sagen lassen, dass der Dienst in Winter auf einer Dampflok saukalt sein soll...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 12.2.2012 10:56
Vorne sauheiß und Hinten saukalt.....
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 12:56
Also doch einen Ofen mitschleppen oder den Sommer abwarten...
Gruss Stefan

Die 051 724-3 (ex 50 1724) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. 1941 wurde die Lok mit der Fabriknummer 2564 bei Krupp gebaut. Sie war die letzte 50er der Deutschen Bundesbahn und wurde am 24.02.1977 ausgemustert. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 11.2.2012 16:18
Ein tolles Bild dieser schönen, mächtigen Maschine, Armin.
Besteht Hoffnung, dass sie je wieder fährt?
Gruß Hans

 Armin Schwarz 11.2.2012 17:36
Hallo Hans,
leider nein, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Vielleicht knackt Jemand mal den Lottojackpot :-)
Da steht hier eher die 38 1772 (P8) zur Aufarbeitung an.
Diese Maschine bleibt und auf jeden Fall als Museums Maschine erhalten. Übrigens waren diese Maschinen bis in die 70er Jahre in Betzdorf beheimatet.
Gruß Armin

Die Burg Bourscheid thront hoch über dem Geschehen unten im Sauertal, als der Triebzug Z 2014 als leicht verspätete RB 3210 nach Wiltz am 10.02.2012 durch Michelau braust. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 11.2.2012 15:42
Oh, wie wunderschön. Hier war das Hochformat genau die richtige Wahl.
Viele wissen garnicht das man die Kamera auch drehen kann.
Grüße nach Luxemburg
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 11.2.2012 16:12
Oh wie wahr Armin, dabei käme es ME an dieser Fotostelle einer Sünde gleich, das Hochformat nicht zu benutzen.
Es freut mich, dass das Bild Dir gefällt.
Beste Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Beim letztem Licht und bei Vollmond: Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt am 06.02.2012 von Neunkirchen und fährt gleich in den Bahnhof Herdorf ein. Danach fährt er weiter in Richtung Betzdorf/Sieg, hier besteht dann Anschluß an den RE 9 (Rhein-Sieg-Express). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 9.2.2012 19:57
Ein Mond-Bild, das mir sehr gut gefällt, Armin.
Liebe Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 9.2.2012 20:13
Danke Jeanny, freut mich.
Liebe Grüße zurück
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.2.2012 14:44
Der Vollmond erklärt so manches...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 11.2.2012 15:25
Und was alles?
Ich schlafe dann immer schlecht, beim Auto fahren merke ich immer wie komisch mache Leute fahren.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.2.2012 15:52
Und am Schlalter bemerkt man ein ansteigen der Anfragen zu Fundgegenständen...
Gruss Stefan

Die 50 2740 am 03.04.2010 beim Dampfspektakel in Gerolstein. Die Lok wurde 1942 bei Henschel in Kassel unter Fabriknummer 26808 gebaut. Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF). (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 11.2.2012 14:42
Ein gelungener Bildaufbau, der auch der der Rauchfahne erlaubte, Platz zu finden.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 11.2.2012 15:21
Danke Stefan !
Gruß Armin

Die 57 3088 (preuß. G10) am 23.04.2011 auf der Drehscheibe im ehem. BW Siegen (heute Südwestfälische Eisenbahnmuseum). Hier war Frühlingsfest im Lokschuppen. Die G10 ist Baujahr 1922, kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 9.2.2012 11:46
Schönes Bild der Lok auf der Drehscheibe, Armin.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 9.2.2012 15:56
Danke Hans, freut mich sehr wenn es gefällt.
Gruß nach Luxemburg
Armin

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