Kommentare zu Bildern, Seite 106

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212 133-3 mit Kranwagen 45 t Krupp Ardelt BA 007 in Geislingen/Steige am 03.07.2020. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.12.2021 11:13
Hallo Karl,
ein tolles Bild von der V 100 mit dem 45 t Krupp Ardelt Kran.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 12.12.2021 13:35
Hallo Armin, danke für den Kommentar. Das Foto ist ein spontanes Not-Foto. In Geislingen waren umfangreiche Bauarbeiten, die Situation unübersichtlich. Die 212 war plötzlich da und ich habe einfach nur abgedrückt und gleich noch den Nachschuß - bei analoger Fotografie hätte ich vielleicht nur ein Foto gemacht?
LG Karl

Stadtverkehr Ulm Avenio M Nr.56 "Hildegard Kneef"von Siemens Baujahr 2018 in Ulm am Eselsberg am 01.06.2019. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.12.2021 11:15
Hallo Karl,
sehr schöne Bilder von der "Hildegard Kneef".
Bei meinem Bild auf der InnoTans 2018 hatte es nur zu dem einem gereicht, da die Messe so überlaufen war.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 12.12.2021 13:29
Hallo Armin, danke dass Dir die Bilder gefallen. In Ulm habe ich den Heimvorteil, die Fotostellen zu kennen. LG Karl

185 367-0 "Günni" als Schublok wartet in Amstetten auf Freigabe nach Geislingen/Steige am 03.07.2020. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.12.2021 11:11
Hallo Karl,
ganz wunderbare Bilder von der "Günni" als Schublok.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 12.12.2021 13:24
Hallo Armin, an dem Tag hatte "Günni" Schubdienst auf der Geislinger Steige - die beste Möglichkeit, die Lok in aller Ruhe sowohl in Geislingen als auch in Amstetten zu fotografieren.
LG Karl

05 001 im DB Eisenbahnmuseum in Nürnberg am 17.08.2019. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.12.2021 11:25
Hallo Karl,
sehr schöne Bilder von einer der schnellsten Dampfloks der Welt.
Wenn man bedeckt was in den 1930er Jahren schon für Geschwindigkeiten möglich waren. Nun heute wird man sie als Umweltsünder verteufeln. Klimawandel hin oder her, ich mag und liebe Dampflok immer noch. Es steckt eine gewaltige Technik und Mechanik dahinter.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 12.12.2021 12:56
Hallo Armin, danke für den netten Kommentar. Ich habe die 05 001 schon mehrfach im Museum gesehen. Bei dem derzeitigen Standort ist die Lok vor der Witterung bestens geschützt, für den Fotoapparat und die Bearbeitung war es eine größere Herausvorderung. Mit freundlichen Grüßen von Karl

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt. 8. Dezember 2021 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 10.12.2021 15:22
Hallo Stefan,
oh wie schade, dass die Re 4/4 II vor Reisezüge in der Westschweiz planmäßig nicht mehr zum Einsatz kommen. Ich mag diese Loks sehr. Gut das Du sie nochmal so toll abgelichtet hast.
Liebe Grüße
Armin

Gleich drei SBB Re 4/4 II in Lausanne auf einem Bild: die Re 4/4 II 1116 ( 91 85 4 420 116-6 CH-SBB) schiebt ihren erst am frühen Abend zum Einsatz kommenden IR nach Neuchâtel auf ein Abstellgeleis und im Hintergrund warten die beiden SBB Re 4/4 II 11256 (91 85 4420 256-0 CH-SBBC) und Re 4/4 II 11340 (91 85 4420 340-2 CH-SBBC) warten auf die Abfahrt in Richtung Palézieux. 8. Dezember 2021 (zum Bild) 

 Karl Sauerbrey 10.12.2021 12:53
Hallo Stefan,
ich habe mich beim Anblick der kleinen Bilder zunächst gewundert: Re 4/4 II in der heutigen Zeit noch in grün, bis ich bemerkte: es ist ein s/w Bild....Das wäre sonst auch ein besonders seltenes Zusammentreffen gewesen -wenn überhaupt noch möglich...?
MfG Karl

 Armin Schwarz 10.12.2021 15:17
Hallo Stefan,
ein schönes s/w Bild von Lok die ich sehr mag und wohl bald in der Westschweiz aussterben.

@Karl: Es gibt sie auch noch in grün, siehe u.a. http://hellertal.startbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-4-4-ii-re-420/674664/die-gruene-sbb-re-44-ii.html Aber gleich drei wäre wohl sehr schwer möglich.

Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 15.12.2021 19:07
Hallo Karl und Armin,
danke für euer Kommentare. Wenn ich das richtig überblicke gibt es neben der von Armin verlinkten Re 4/4 II 11161 noch zwei grüne Re 4/4 II bei SBB Cargo (wobei eine erst vor kurzem wieder den grünen Anstrich erhalten hat).
einen lieben Gruss
Stefan

UK Great Western Railway GWR historischer gedeckter Güterwagen No.47305 Salvage Save for Victory im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2021 12:14
Hallo Karl,
interessante Bilder der alten Güterwagen - schade nur dass der Güterverkehre auf der Schiene in Grossbritannien zur Zeit eine relativ geringe Bedeutung hat.
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Sauerbrey 10.12.2021 12:47
Hallo Stefan,
danke, dass Dir die GWR-Güterwagen gefallen. In Didcot standen viele interessante Fahrzeuge; jedoch mit Dias analog im Schuppen waren die Ergebnisse nicht überzeugend.
MfG Karl

Zu meiner Freude sorgt auch diesen Winter, zumindest teilweise, das Gespann des CEV X rot 91 und der 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 für die Schneeräumung auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. Blonay, den 1. Dezember 2021 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2021 19:54
Hallo Stefan,
wunderbares Bild von den beiden Schneeräumfahrzeugen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2021 12:11
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. An diesem Tage wurde das Gespann für die Schneeräumung genutzt, aber schon einige Tage später war auch das moderne Einsatz-Fahrzeuge im Depot abgestellt.

einen lieben Gruss
Stefan

SJ Rc 3 Nr.1123 und Da Nr.821 und eine weitere in Hallsberg am 13.08.1985. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2021 12:07
Hallo Karl,
herrliche SJ Loks auf einem Bild vereint.
einen lieben Gruss
Stefan

Da dachte ich erst, es sei eine private Lok. Aber nein, es war eine bunte und sehr schöne der DB Cargo AG und zwar die 185 387-0 mit der Werbung „Günni Güterzug Egal wie gut du fährst Günni fährt Güter!“. Neben Robbi Regio, Ida IC und Opa Adler ist Günni, wie es sein Name schon verrät, eine Güterlok. Bisher war er für die Kinder nur als Spielfigur an Bord verfügbar. Nun fährt er auch in groß über die Schienen. Die 185 387-0 (91 80 6185 367-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 08.12.2021, mit einem sehr langen Leerzug von Autotransportwagen der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH), durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34288 gebaut und an die DB geliefert. Diese Werbung (Beklebung) trägt sie seit September 2019. (zum Bild) 

 Karl Sauerbrey 9.12.2021 14:59
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme. Ich habe "Günni" das erste mal als Schublok auf der Geislinger Steige erlebt.
MfG Karl

 Armin Schwarz 9.12.2021 16:46
Hallo Karl,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Ich habe nun "Günni" das erstemal gesehen.
Liebe Grüße
Armin

Siemens präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin (hier 18.09.2018) mit dem Triebzug 3018 für die Linie 3 der Metro Sofia seinen Siemens Inspiro. Im September 2015 erhielt Siemens vom Betreiber der Metro Sofia MEAD einen Auftrag über die Lieferung von 20 dreiteiligen Metrozügen. Eine Option über weitere 10 Züge wurde im Februar 2019 bestellt. Die dreiteiligen Fahrzeuge werden zusammen mit dem Partner Newag SA hergestellt und sind für den Einsatz auf der neuen Linie 3 vorgesehen. Sie nahmen im August 2020 den Fahrgastbetrieb auf. Die Fahrzeuge kommen aus der bewährten Inspiro Familie, die auch zum Beispiel schon in München, Nürnberg oder Warschau im Einsatz ist. Die Inspiro Fahrzeugplattform wurde insbesondere mit Blick auf einen niedrigen Energieverbrauch, optimierte Instandhaltung, Behindertengerechtigkeit und Umweltfreundlichkeit entwickelt. Die Fahrzeuge können am Ende der Lebensdauer zu fast 95 Prozent recycelt werden. Für einen optimalen Komfort sind der Fahrer- und der Fahrgastraum klimatisiert. Die offene und helle Gestaltung des Innenraums garantiert einen angenehmen Aufenthalt. Für eine hohe Fahrgastkapazität und einen schnellen Fahrgastwechsel in den Stationen sorgen die Längssitze und vier breite Türen je Wagensegmentseite (12/Triebzeug-Wagenlängsseite). Ein Triebzug besteht aus der Zugkonfiguration Triebwagen – antriebloser Mittelwagen – Triebwagen. Die Wagenkästen sind aus verschweißten Aluminium-Großprofilen in Leichtbauweise aufgebaut. Die Fahrzeuge entsprechen den strengen Brandschutzvorschriften gemäß EN 45545 und sind mit einem Brandmeldesystem für den Fahrgastraum und in den Geräteschränken ausgestattet. Der Fußboden besteht aus einer gewichtssparenden und lärmdämmenden Kork-Aluminium-Verbundplatte. Für eine angenehme Klimatisierung des Fahrgastraums sorgen zwei Kompakt-Klimaanlagen je Wagen. Für beide Fahrerstände sind separate Klimaanlagen vorhanden. Das moderne Antriebssystem kann elektrodynamisch bis zum Stillstand abbremsen. Unter normalen Betriebsbedingungen kann das Fahrzeug damit verschleißfrei bremsen. Darüber hinaus sorgt dies auch für eine verbesserte Anhaltegenauigkeit in den Stationen. TECHNISCHE DATEN: Spurweiten: 1.435 mm Zugkonfiguration: Mc-T-Mc Achsfolge: Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘ Wagenkasten-Werkstoff: Aluminium Länge über Kupplung: 60.008 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 850 mm (neu) / 770 mm (abgenutzt) Drehgestell Typ: Siemens SF1000 Inspiro Wagenbreite über Türschwelle: 2.650 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.100 mm Maximale Achslast ca.: 12 t Fahrgastkapazität bei 6 Pers./m²: 617, davon 110 Sitzplätze Fahrgasttüren pro Wagen: 2 x 4 Schwenk-Schiebetüren Türbreite: 1.400 mm Betriebliche Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Leistung: 8 x 140 kW = 1.120 kW Stromversorgung: 1.500 V DC über Pantograph (Oberleitung) (zum Bild) 

 Karl Sauerbrey 8.12.2021 17:04
Hallo Armin, eine schöne Aufnahme von dem Siemens-Fahrzeug. Aus Ulm war auch eine der neuen Strassenbahnen Avenio M Nr. 56 mit Namen "Hildegard Kneef" bei der Inno Trans 2018 in Berlin.
MfG Karl

 Armin Schwarz 8.12.2021 18:15
Hallo Karl,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Ich muss mal schaue ob ich den Ulmer Avenio M Nr. 56 "Hildegard Kneef" auch bekommen habe. Leider war die Messe 2018 stark besucht das es irgendwann keinen Spaß mehr machte und uns das Gedränge zu viel wurde. Fotos waren da überhaupt nicht mehr möglich, und anschauen konnte man auch wirklich nicht mehr. Zu Glück waren wir jeweils sehr früh dort.
Liebe Grüße
Armin

KDL 8 (Krigsdampflokomotive) Industriebahn SBS Hersteller WLF Baujahr 1944 in Hermeskeil im September 1992. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 8.12.2021 16:22
Hallo Karl,
ein tolle Bild von der WLF KDL 8.
KDL Nr.8 (eigentlich KDL 8) steht für Kriegsdampflokomotive.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 8.12.2021 16:56
Hallo Armin, danke für die Information. Ich konnte mit den Angaben, die ich mir notiert hatte nicht viel anfangen.
MfG Karl

 Armin Schwarz 8.12.2021 18:07
Hallo Karl,
genaue Angaben gibt es unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~sonstige-nomalspur/375942/die-wlf-17324-kriegsdampflokomotiven-kdl-8.html oder unter http://de.wikipedia.org/wiki/WLF_KDL_8
Bei wikipedia ist übregens das Bild vom Hellertal verlinkt.
Liebe Grüße
Armin

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