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Centovalli-Bahn (SSiF und FART) Fotos

64 Bilder
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Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio.
16. März 2017
Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART ABDe 6/6 auf der Fahrt nach Camedo kurz vor Ponte Brolla. Leider wurde der Zug dann aus dem Umlauf genommen, so dass ich ihn nicht wie erhofft in Intragna nochmals fotografieren konnte.
20. Sept. 2016
Ein FART ABDe 6/6 auf der Fahrt nach Camedo kurz vor Ponte Brolla. Leider wurde der Zug dann aus dem Umlauf genommen, so dass ich ihn nicht wie erhofft in Intragna nochmals fotografieren konnte. 20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug von Camedo nach Locarno erreicht Verdasio.
20. Mai 2017
Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug von Camedo nach Locarno erreicht Verdasio. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART Centovalli-Express Be 4/8 im Regionalzugsdienst Locarno - Camedo - Locarno auf der 132 Meter langen Isorno Brücke bei Intragna.
16. März 2017
Ein FART Centovalli-Express Be 4/8 im Regionalzugsdienst Locarno - Camedo - Locarno auf der 132 Meter langen Isorno Brücke bei Intragna. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART)

259  3 1200x807 Px, 23.03.2017

Ein FART ABe 4/6 verlässt Intragna Richtung Locarno. 
16.03.2017
Ein FART ABe 4/6 verlässt Intragna Richtung Locarno. 16.03.2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART Centovalli-Express verlässt Re Richtung Domodossola.
5. Sept. 2016
Ein FART Centovalli-Express verlässt Re Richtung Domodossola. 5. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt


Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 verlässt am 22.06.2016 das Isorno Viadukt und erreicht nun bald den Bahnhof Intraga. 

Eigentlich hatte ich mir weiter hinten die Fotostelle gedacht, war aber leider zu langsam und die Schranke war schon zu.
Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 verlässt am 22.06.2016 das Isorno Viadukt und erreicht nun bald den Bahnhof Intraga. Eigentlich hatte ich mir weiter hinten die Fotostelle gedacht, war aber leider zu langsam und die Schranke war schon zu.
Armin Schwarz

Ein Treno Panoramic auf dem Isorno Viadukt bei Intragan.
20. Sept. 2016
Ein Treno Panoramic auf dem Isorno Viadukt bei Intragan. 20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART)

281  1 1200x762 Px, 17.12.2016


Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Armin Schwarz

Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno.
8. Jan. 2016
Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF  ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna.
 11. März 2016
Ein SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt


Mit einem Panoramatriebzug der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) ging es am 22.06.2016 von Domodossola durchs Vigezzotal (Valle Vigezzo) und Centovalli nach Locarno, hier geht es gerade auf die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna. 

Mit unserem Gepäck hatten wir dann diesen durchgängig fahrenden Panoramatriebzug genommen. Bei den Regionalzüge muss man 2-mal Umsteigen, diese sind aber viel bequemer und die Fenster lassen sich zudem öffnen, was uns Fotografen sehr zu gute kommt.
Mit einem Panoramatriebzug der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) ging es am 22.06.2016 von Domodossola durchs Vigezzotal (Valle Vigezzo) und Centovalli nach Locarno, hier geht es gerade auf die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna. Mit unserem Gepäck hatten wir dann diesen durchgängig fahrenden Panoramatriebzug genommen. Bei den Regionalzüge muss man 2-mal Umsteigen, diese sind aber viel bequemer und die Fenster lassen sich zudem öffnen, was uns Fotografen sehr zu gute kommt.
Armin Schwarz


Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 hat am 22.06.2016 Intragna (Tessin) verlassen und fährt nun über die 132 Meter lange Isorno Brücke in Richtung Lucano. Mit 65 Metern ist der San Gottardo, in Intragna, der höchste Kirchturm im Kanton Tessin. Leider ließ der Sonnenstand keinen anderen Blickwinkel zu.
Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 hat am 22.06.2016 Intragna (Tessin) verlassen und fährt nun über die 132 Meter lange Isorno Brücke in Richtung Lucano. Mit 65 Metern ist der San Gottardo, in Intragna, der höchste Kirchturm im Kanton Tessin. Leider ließ der Sonnenstand keinen anderen Blickwinkel zu.
Armin Schwarz

Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 
11. März 2016
Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke.
11. März 2016
Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug nach Camedo zwischen Ponte Brolla und Tegna; der Einschitt in der Bildmitte führt ins leider seit Jahren bahnlose Maggiatal.
11. März 2016
Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug nach Camedo zwischen Ponte Brolla und Tegna; der Einschitt in der Bildmitte führt ins leider seit Jahren bahnlose Maggiatal. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

In Corcapolo kreuzt unser talwärts fahrenden Zug den Gegenzug auf dem Weg Richtung Camedo. 
21. Sept. 2015
In Corcapolo kreuzt unser talwärts fahrenden Zug den Gegenzug auf dem Weg Richtung Camedo. 21. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FART Regionalzug Richtung Camedo verlässt Intragna.
21. Sept. 2015
Ein FART Regionalzug Richtung Camedo verlässt Intragna. 21. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

SSIF/FART: ABe 8/8 22  TICINO  (1959), ehemals FART, auf Rangierfahrt in RE am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: ABe 8/8 22 "TICINO" (1959), ehemals FART, auf Rangierfahrt in RE am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SSIF/FART: Begegnung zwischen ALT und NEU, Xe 4/4 16 (1923/1975) und SSIF ABe 4/6 63 (1962-1993) als Zusatzzug zum D 53 P in S. Maria Maggiore am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Begegnung zwischen ALT und NEU, Xe 4/4 16 (1923/1975) und SSIF ABe 4/6 63 (1962-1993) als Zusatzzug zum D 53 P in S. Maria Maggiore am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SSIF/FART: Be 4/4 Pp-82 mit dem  D 47 P bei der Durchfahrt in Trontano am 2. Mai 2015. Wegen zu vielen Fahrgästen folgte in einem Zeitabstand von 5 Minuten ein Entlastungszug.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Be 4/4 Pp-82 mit dem D 47 P bei der Durchfahrt in Trontano am 2. Mai 2015. Wegen zu vielen Fahrgästen folgte in einem Zeitabstand von 5 Minuten ein Entlastungszug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein SSIF Treno Panoramico verlässt die kleine Station Gagnon-Orcesco, wo er einen Gegenzug gekreuzt hat. 
10. Juni 2014
Ein SSIF Treno Panoramico verlässt die kleine Station Gagnon-Orcesco, wo er einen Gegenzug gekreuzt hat. 10. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Obwohl vom 13.10 bis 13.12.2014 bei der SSIF der Nebensasion Fahrplan gilt, konnte ich doch bei Verigo in fünf sehr kurzweiligen Stunden elf Züge fotografieren: 
Hier taucht der erste Zug im Gegenlicht auf: Unmittelbar nach dem Rio Graglia Viadukt fährt der FART ABe 4/8 45 als Centovall Express D 34 CEX von Locarno Richtung Domossolla. 
31. Okt. 2014
Obwohl vom 13.10 bis 13.12.2014 bei der SSIF der Nebensasion Fahrplan gilt, konnte ich doch bei Verigo in fünf sehr kurzweiligen Stunden elf Züge fotografieren: Hier taucht der erste Zug im Gegenlicht auf: Unmittelbar nach dem Rio Graglia Viadukt fährt der FART ABe 4/8 45 als Centovall Express D 34 CEX von Locarno Richtung Domossolla. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Vor der Kulisse von Verigo zeigt sich der sechste Zug des Tages: Der FART Centovalli-Express D 48 CEX auf der Fahrt von Locarno nach Domodossoala. 
31. Okt. 2014
Vor der Kulisse von Verigo zeigt sich der sechste Zug des Tages: Der FART Centovalli-Express D 48 CEX auf der Fahrt von Locarno nach Domodossoala. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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