Captrain Polska Sp. z o.o. Fotos
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Schmütziger apTrain Polska EU07-458 nimmt sich eine Pause in Rzepin am 3 Mai 2024. Ein Bad wäre vielleicht auch nett.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / Captrain Polska Sp. z o.o.
369 1200x800 Px, 27.02.2025
Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Polen / Unternehmen / Captrain Polska Sp. z o.o.
445 1200x800 Px, 07.06.2024
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / Captrain Polska Sp. z o.o.
385 1200x800 Px, 01.06.2024
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / Captrain Polska Sp. z o.o.
387 1200x800 Px, 01.06.2024
CapTrain Polska 640 050 steht am Abend von 6 Mai abgestellt in Rzepin. Dieser Loktyp ist ein komplett modernisierter Taigatrommel.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Aus einem IC heraus, steht in Rzepin (Reppen) 27 Juni 2017 die „Ludmilla“ BR 232-09 / 0 232 209-9 (92 80 0232 209-9 D-CTPL) der Captrain Polska Sp. z o.o. (Wrocław / früher Breslau). Wofür wie rechts diese „ADtranz“-Häuschen sind weiß ich nicht genau, vermutlich sind es elektrische Verteilerkisten.
Die Ludmilla wurde 1977 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod , auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad) unter der Fabriknummer 0853 gebaut und als TE 109-026 (ТЭ109-026) an die sowjetische Aluminiumhütte in Pikalewo (Пикалёво) beim heutigen Sankt Petersburg (Leningrad) geliefert. 1999 ging sie an die EBG einem Händler in
Binz-Prora (auf Rügen) und 2000 dann ging siean die ADtranz - ABB Daimler Benz Transportation GmbH (Kassel) und war so als Mietlok W 232.09 bis 2004 unterwegs, dann ging sie an die ITL - Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden als W 232.09 (ab 2007 dann 92 80 0232 209-9 D-ITL), seit 2014 ist sie nun bei der Captrain Polska Sp. z o.o., (Wrocław / früher Breslau) als BR 232-09 / 0 232 209-9 aber eingestellt als 92 80 0232 209-9 D-CTPL in Deutschland eingestellt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz