hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Baureihe 427 "alt" (ex ET 27) Fotos

9 Bilder
427 404 und 212 244 in Göppingen am 21.06.1986. Abschied von der Bahnstrecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd.
427 404 und 212 244 in Göppingen am 21.06.1986. Abschied von der Bahnstrecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd.
Karl Sauerbrey

427 in Geislingen Steige; im Hintergrund sind je eine BR 193, 194 und 140, im Juni 1980.
427 in Geislingen Steige; im Hintergrund sind je eine BR 193, 194 und 140, im Juni 1980.
Karl Sauerbrey

427 in Geislingen Steige am 13.03.1982.
427 in Geislingen/Steige im Juni 1980.
427 in Geislingen/Steige im Juni 1980.
Karl Sauerbrey

212 244-8 mit 212 404 bei der Abschiedsfahrt der Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd am 21.06.1984. Die Kursbuchstrecke Nr.901 hatte eine Länge von 27,24 km mit einer max Steigung bis zu 25 0/00 bei einer max zulässigen Geschwindigkeit von 50-60 km/h. Nach der letzten Zugdurchfahrt wurde die Strecke abgebaut und ein Fahrradweg angelegt. Neben dem Zug steht ein 427 404 in Göppingen.
212 244-8 mit 212 404 bei der Abschiedsfahrt der Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd am 21.06.1984. Die Kursbuchstrecke Nr.901 hatte eine Länge von 27,24 km mit einer max Steigung bis zu 25 0/00 bei einer max zulässigen Geschwindigkeit von 50-60 km/h. Nach der letzten Zugdurchfahrt wurde die Strecke abgebaut und ein Fahrradweg angelegt. Neben dem Zug steht ein 427 404 in Göppingen.
Karl Sauerbrey

601 See-Alpen-Express und 427 (ex ET 27 Indienststellung 1964) in Geislingen/Steige am 13.03.1982.
601 See-Alpen-Express und 427 (ex ET 27 Indienststellung 1964) in Geislingen/Steige am 13.03.1982.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.