Baureihe 103 (E 03) Fotos
236 Bilder
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
28 1200x781 Px, 17.10.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / TEE - Trans Europ Express Züge
21 1200x797 Px, 08.10.2023
103 102-0in orientrot in Nürnberg Hbf im Mai 1990. Die 103 rangiert in Nürnberg Hbf um den EK Rheingold Salonwagen (mit Buckel), an den IC anzuhängen, der die Fahrgäste des ausgefallenen VT_12.5 (Eierkopf) aus Braunschweig für die Fahrt nach Österreich angehängt zu werden.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Bahnhöfe / Nürnberg Hauptbahnhof
46 2 818x1200 Px, 06.10.2023
Der EK Rheingold Salonwagen (mit Buckel) wird von der 103 102-0 an den Intercity nach Österreich angehängt, Nürnberg Hbf im Mai 1990.
Der Salonwagen sollte ein kleines Trostpflaster für die Reisenden sein, für den ausgefallenen VT_12.5 aus Braunschweig. Doch die Gesichter der Reisenden zeigten etwas anderes.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Wagen / Personenwagen (historisch), Deutschland / Bahnhöfe / Nürnberg Hauptbahnhof
132 1446x924 Px, 06.10.2023
218 476-0 und 218 mit IC 2012 Allgäu; 103 222-4 und 143 904-1 in Ulm am 03.11.2013.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
146 227-4; 146 225-8 und 103 113-7 in Ulm vor dem denkmalgeschützten Lokschuppen, der in zwischen abgerissen wurde, am 17.08.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
48 1200x882 Px, 26.06.2023
103 150-9 mit TEE Rheingold bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Bundesbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)
38 1200x982 Px, 19.05.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611
49 1200x900 Px, 13.05.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
35 1200x999 Px, 12.05.2023
146 227-4 und 146 225-8 und 103 113-7 stehen vor dem denkmalgeschützten Lokschuppen, der kurze Zeit später für Stuttgart 21 abgetragen wurde, in Ulm am 17.08.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)
36 1200x836 Px, 26.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Österreich / Züge / IC / EC - Züge
54 1197x1200 Px, 02.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)
52 2 1200x656 Px, 27.02.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)
44 1150x1200 Px, 27.02.2023
Dampfspektakel 2018 - Die 103 113-7 (91 80 6103 113-7 D-DB) vom DB-Museums in Koblenz fährt am 29.04.2018, mit ihrem kurzem TEE (Trans Europ Express) Koblenz - Wittlich - Trier, auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier.
Der 786 m lange Pündericher Hangviadukt auf der Moselstrecke gegenüber von Pünderich an der Mosel ist der längste Hangviadukt in Deutschland. Unmittelbar am nördlichen Ende des Viaduktes beginnt der Prinzenkopftunnel (hier rechts im Bild). Der Hangviadukt ist etwa zehn Meter hoch und weist 92 Bögen auf. Jeder der Bögen hat eine lichte Weite von 7,20 m, die Pfeiler sind 1,30 m stark. Die Brücke besteht aus Bruchsteinen aus einem nahegelegenen Steinbruch und Ziegelsteinen, die von Ziegeleien aus Merl und St. Wendel geliefert wurden. Insgesamt wurden 19.000 m3 Mauerwerk verbaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Dampfspektakel 2018 - Die 103 113-7 (91 80 6103 113-7 D-DB) vom DB-Museums in Koblenz fährt am 29.04.2018, mit ihrem kurzem TEE (Trans Europ Express) Koblenz - Wittlich - Trier, auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier.
Der 786 m lange Pündericher Hangviadukt auf der Moselstrecke gegenüber von Pünderich an der Mosel ist der längste Hangviadukt in Deutschland. Unmittelbar am nördlichen Ende des Viaduktes beginnt der Prinzenkopftunnel (hier rechts im Bild). Der Hangviadukt ist etwa zehn Meter hoch und weist 92 Bögen auf. Jeder der Bögen hat eine lichte Weite von 7,20 m, die Pfeiler sind 1,30 m stark. Die Brücke besteht aus Bruchsteinen aus einem nahegelegenen Steinbruch und Ziegelsteinen, die von Ziegeleien aus Merl und St. Wendel geliefert wurden. Insgesamt wurden 19.000 m3 Mauerwerk verbaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Dampfspektakel 2018 - Die 103 113-7 (91 80 6103 113-7 D-DB) vom DB-Museums in Koblenz mit ihrem kurzem TEE (Trans Europ Express) Sonderzug Trier - Wittlich - Koblenz, fährt am 28.04.2018 zwischen Kattenes und Löf in Richtung Koblenz.
Man könnte auch anstelle von „TEE Rheingold“ wohl auch TEE „Moselgold“ sagen;-)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Dampfspektakel 2018 - Die 103 113-7 (91 80 6103 113-7 D-DB) vom DB-Museums in Koblenz mit ihrem kurzem TEE (Trans Europ Express) Trier - Wittlich - Koblenz, fährt am 28.04.2018 zwischen Kattenes und Löf in Richtung Koblenz.
Die 103.1 wurde 1970 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31431 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Die E-Loks der BR 103 sind die weltweit stärkste einteilige Lokomotiven Sie haben eine Leistung von 10.400 kW (14.140 PS) die auf 9.000 kW (12.236 PS) begrenzt wurden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Dampfspektakel 2018 - Die 103 113-7 (91 80 6103 113-7 D-DB) vom DB-Museums in Koblenz erreicht man 28.04.2018, mit ihrem kurzem TEE Rheingold (Trans Europ Express) Koblenz – Trier, den Bahnhof Bullay DB.
Die 103.1 wurde 1970 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31431 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Die E-Loks der BR 103 sind die weltweit stärkste einteilige Lokomotiven Sie haben eine Leistung von 10.400 kW (14.140 PS) die auf 9.000 kW (12.236 PS) begrenzt wurden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
44 1200x749 Px, 16.02.2023
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
58 1200x792 Px, 14.02.2023
GALERIE 3