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Die Adam Opel AG, Werk Bochum, "5" am 30.04.2017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Die Henschel vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 unter der Fabriknummer 30499 gebaut. Armin Schwarz
Die ehemalige Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, ex Ruhrstahl 34, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Die Lok vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30326 gebaut und als Lok 34 für die Ruhrstahl AG, Henrichshütte in Hattingen (ab 1964 Rheinstahl Hüttenwerke A G und ab 1975 Thyssen Henrichshütte AG) geliefert.
Die Lokomotive Henschel DH 500 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Lok gehört zur sogenannten 3. Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels außenliegender Blindwelle und Kuppelstangen angetrieben. Durch die außenliegende Blindwelle war der Achsstand reduziert.
Die Henschel DH 500 Ca wurde zwischen 1959 und 1971 in 89 Exemplaren gebaut. Ein Großteil ging an Unternehmen der deutschen Montanindustrie. Acht Lokomotiven wurden nach Spanien geliefert, sieben in die Schweiz und vier nach Norwegen. Die Sudan Railway Corporation bestellte insgesamt 21 Lokomotiven und neun gingen an die Ghana Railway Corporation.
TECHNISCHE DATEN:
Gebaute Anzahl: 89
Hersteller: Henschel
Baujahre: 1959–1971
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: C
Länge über Puffer: 8.900 mm
Höhe: 4.240 mm
Breite: 3.040 mm
Fester Radstand: 3.000 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 50 m
Leergewicht: 54 t
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / 60 km/h
Installierte Leistung: 365 kW (500 PS)
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Motorentyp: Mercedes-Benz MB 836 Bb
Nenndrehzahl: 1.500/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 1.100 l
Armin Schwarz
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