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Ungarn

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MAV 418 305 steht am 17 September 2017 in Györ.
MAV 418 305 steht am 17 September 2017 in Györ.
Leon Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M41, neu BR 418

16 1200x800 Px, 31.01.2025

GySEV 470 504 feiert auch am 8 September 2018 das eigener 140.Jahresjubiläum in Budapest-Keleti.
GySEV 470 504 feiert auch am 8 September 2018 das eigener 140.Jahresjubiläum in Budapest-Keleti.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

44 1200x800 Px, 31.01.2025

Die SIEMENS Vectron AC DPM (mit Diesel Power Modul) 471 006 (91 55 0471 006-1 H-GySEV) der GySEV Cargo - Györ-Sopron-Ebenfurti Vast Zrt. (Sopron/Ungarn) / Raaberbahn ist am 14 Januar 2025 beim Bahnhof Lambach (Oberösterreich) abgestellt. Dahinter steht noch eine weitere unbekannte SIEMENS Vectron AC der BR 193 der ELL - European Locomotive Leasing (Wien). Die GySEV 471 006 wurde 2017 von der Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22253 in der Variante B14 (Zulassungen für H / D / A / SK / RO / CZ) gebaut. 2018 durch Siemens in München-Allach dann das DPM (Diesel Power Modul) nachgerüstet. Diese Vectron Lokomotive ist als AC DPM – Lokomotive (Wechselstrom-Variante mit Dieselmodul für Rangieren ohne Fahrdraht) mit 6.400 kW konzipiert Im Dieselbetrieb beträgt die Leistung lediglich 180 kW (160 kW am Rad).
Die SIEMENS Vectron AC DPM (mit Diesel Power Modul) 471 006 (91 55 0471 006-1 H-GySEV) der GySEV Cargo - Györ-Sopron-Ebenfurti Vast Zrt. (Sopron/Ungarn) / Raaberbahn ist am 14 Januar 2025 beim Bahnhof Lambach (Oberösterreich) abgestellt. Dahinter steht noch eine weitere unbekannte SIEMENS Vectron AC der BR 193 der ELL - European Locomotive Leasing (Wien). Die GySEV 471 006 wurde 2017 von der Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22253 in der Variante B14 (Zulassungen für H / D / A / SK / RO / CZ) gebaut. 2018 durch Siemens in München-Allach dann das DPM (Diesel Power Modul) nachgerüstet. Diese Vectron Lokomotive ist als AC DPM – Lokomotive (Wechselstrom-Variante mit Dieselmodul für Rangieren ohne Fahrdraht) mit 6.400 kW konzipiert Im Dieselbetrieb beträgt die Leistung lediglich 180 kW (160 kW am Rad).
Armin Schwarz

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 471 (Siemens Vectron ), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

47 1400x994 Px, 27.01.2025

Der ungarische 1/2 Klasse Schlafwagen (Hálókocsi) H-START 61 55 71-91 102-8 der Gattung WLABmz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom - Wien Hbf - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Breite: 2.825 mm Höhe: 4.050 mm Baujahr: 1994 Hersteller: CAF Eigengewicht: 52 t Betten (max.): 33 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Der ungarische 1/2 Klasse Schlafwagen (Hálókocsi) H-START 61 55 71-91 102-8 der Gattung WLABmz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom - Wien Hbf - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Breite: 2.825 mm Höhe: 4.050 mm Baujahr: 1994 Hersteller: CAF Eigengewicht: 52 t Betten (max.): 33 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / City Night Line (CNL) / Nightjet (NJ) / Euronight (EN), Ungarn / Unternehmen / MÁV-START, Ungarn / Wagen / Schlaf- und Liegewagen

51 1400x1010 Px, 19.12.2024

Der ungarische 1te Klasse Reisezugwagen (Abteilwagen) H-START 61 55 19-91 108-0 der Gattung Amz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom – Wien - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Baujahr: 1994 Hersteller: CAF Eigengewicht: 50 t Sitzplätze: 54 in 9 Abteilen á 6 Sitze in der 1. Klasse WC/Toiletten: 2 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Der ungarische 1te Klasse Reisezugwagen (Abteilwagen) H-START 61 55 19-91 108-0 der Gattung Amz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom – Wien - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Baujahr: 1994 Hersteller: CAF Eigengewicht: 50 t Sitzplätze: 54 in 9 Abteilen á 6 Sitze in der 1. Klasse WC/Toiletten: 2 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / City Night Line (CNL) / Nightjet (NJ) / Euronight (EN), Ungarn / Wagen / Personenwagen, Ungarn / Unternehmen / MÁV-START

42 1400x949 Px, 19.12.2024

Der ungarische 2te Klasse Reisezugwagen (Abteilwagen) H-START 61 55 21-91 307-4 der Gattung Bmz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom – Wien - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Baujahr: 1993 Hersteller: CAF Eigengewicht: 51 t Sitzplätze: 66 in 11 Abteilen á 6 Sitze in der 2. Klasse WC/Toiletten: 2 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Der ungarische 2te Klasse Reisezugwagen (Abteilwagen) H-START 61 55 21-91 307-4 der Gattung Bmz der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen, Personenverkehrssparte) am 25 Juli 2022 im Hbf München eingereiht im Zugverband des EN 462 „Kálmán Imre“ (Budapest - Győr - Hegyeshalom – Wien - Linz – Salzburg - München) / EN 498 „Lisinski“ (Zargreb – Dobova – Ljubjana – Jesenice – Villach – Salzburg – München). TECHNISCHE DATEN: Länge: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Baujahr: 1993 Hersteller: CAF Eigengewicht: 51 t Sitzplätze: 66 in 11 Abteilen á 6 Sitze in der 2. Klasse WC/Toiletten: 2 Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Bremse: KE-PR-Mg Die Ungarischen Staatsbahnen (MAV) haben zu Beginn der 1990er Jahre eine ganze Wagenfamilie für den Internationalen Schnellzugsverkehr beschafft. Die Beschaffung von 76 Fahrzeugen in acht verschiedenen Fahrzeugtypen erfolgte beim spanischen Hersteller CAF. Die CAF-Schnellwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, druckerdicht und verfügen über eine Klimaanlage und ein Vakuum-WC. Die CAF-Wagen verteilen sich auf die Fahrzeuggattungen 1. Klasse Großraumwagen Ampz 10-91 (8 Wagen, Baujahr 1994), die 1. Klasse Abteilwagen Amz 19-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Großraumwagen Bmpz 20-91 (18 Wagen, Baujahr 1994), die 2. Klasse Abteilwagen Bmz 21-91 (12 Wagen, Baujahr 1993), die 2. Klasse Liegewagen Bcmz 50-91 (9 Wagen, Baujahr 1994), den 1./2. Klasse Schlafwagen WLABmz 71-91 (6 Wagen, Baujahr 1994), den Speisewagen WRmz 88-91 (9 Wagen, Baujahr 1994) und den Gepäckwagen Dms 85-91 (5 Wagen, Baujahr 1995).
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / City Night Line (CNL) / Nightjet (NJ) / Euronight (EN), Ungarn / Wagen / Personenwagen, Ungarn / Unternehmen / MÁV-START

37 1400x933 Px, 19.12.2024

MAV 478 219 lauft am 16 September 2024 um in Györ.
MAV 478 219 lauft am 16 September 2024 um in Györ.
Leon Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M47, neu BR 478 (LDH 70)

23 1200x800 Px, 11.10.2024

Von Busbahnhof von Györ wurde am 16 September 2024 MAV 418 312 mit deren Regionalzug fotografiert.
Von Busbahnhof von Györ wurde am 16 September 2024 MAV 418 312 mit deren Regionalzug fotografiert.
Leon Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M41, neu BR 418

22 1200x800 Px, 11.10.2024

GySEV 470 503 steht an einer Szili angekuppelt am 16 September ins Bahnhof von Sopron.
GySEV 470 503 steht an einer Szili angekuppelt am 16 September ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

65 1200x800 Px, 11.10.2024

Am 16 September 2024 steht GySEV 435 506 ins Bahnhof von Sopron.
Am 16 September 2024 steht GySEV 435 506 ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Triebzüge / BR 435 (Stadler FLIRT³)

67 1200x800 Px, 11.10.2024

Am 16 September 2024 steht GySEV 448 314 ins Bahnhof von Sopron.
Am 16 September 2024 steht GySEV 448 314 ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo"), Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn

63 1200x800 Px, 11.10.2024

GySEV 430 326 steht mit ein Leerzug am verregneten 16 September 2024 in Györ um ein IC nach hegyeshalom Vorrang zu geben.
GySEV 430 326 steht mit ein Leerzug am verregneten 16 September 2024 in Györ um ein IC nach hegyeshalom Vorrang zu geben.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 430 bis 433 (ex V 43) "Szili"

61 1200x800 Px, 06.10.2024

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Dampfloks / BR 324 (ex IIIu)

57 1200x800 Px, 06.10.2024

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Dampfloks / BR 324 (ex IIIu)

60 1200x761 Px, 02.10.2024

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Dampfloks / BR 324 (ex IIIu)

80  1 1200x800 Px, 02.10.2024

MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie "Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen" sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
Leon Schrijvers

Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

70 1200x800 Px, 02.10.2024

GySEV 4746 308 treft am trüben 16 September 2024 in Sopron ein.
GySEV 4746 308 treft am trüben 16 September 2024 in Sopron ein.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Triebzüge / BR 4744 / 4746 (SIEMENS/ÖBB Desiro ML)

80 1200x800 Px, 29.09.2024

MAV Talent 425 002 steht am 16 September 2024 in Györ.
MAV Talent 425 002 steht am 16 September 2024 in Györ.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / MÁV-START, Ungarn / Triebzüge / BR 425 (Bombardier TALENT), ex BR 5342

49 1200x800 Px, 26.09.2024

Sisi -auch GySEV 470 501 genannt- steht am 16 September 2024 ins verregneten Sopron.
Sisi -auch GySEV 470 501 genannt- steht am 16 September 2024 ins verregneten Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

77 1200x787 Px, 26.09.2024

Am truben 16 September 2024 steht Fliert-III GySEV 435 509 in Györ als RB nach Sopron.
Am truben 16 September 2024 steht Fliert-III GySEV 435 509 in Györ als RB nach Sopron.
Leon Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn, Ungarn / Triebzüge / BR 435 (Stadler FLIRT³)

62 1200x800 Px, 26.09.2024

GySEV 448 314 steht am 16 September 2024 in Sopron und kann vom Bahnsteig fotografiert werden.
GySEV 448 314 steht am 16 September 2024 in Sopron und kann vom Bahnsteig fotografiert werden.
Leon Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo"), Ungarn / Unternehmen / GySEV Raaberbahn

65 1200x800 Px, 26.09.2024

MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie "Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen" sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
Leon Schrijvers

Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

58 1200x800 Px, 23.09.2024

MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
MAV 470 006 steht am 16 September 2024 ins verregneten Györ und tragt einer Erinnerungswerbung zum Gedächtnis der Austro-Ungarischen Artz Ignace Simmelweis, der die Menschen auf einfacher Weise mehr Gesundheit gab -Advise wie "Nach den Toilettbesuch immer die Hände waschen" sind von Simmelweis entdeckt worden und wirken heute zu Tage noch immer gegen Krankheiten.
Leon Schrijvers

Ungarn / E-Loks / BR 470 (Siemens ES64U2)

52 1200x795 Px, 23.09.2024

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