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Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Teleskophauben für Coiltransporte 31 85 4777 200-0 CH-ZSSKC, der Gattung Shimmns, des slowakischen Wagonvermieters AXBENET s.r.o. (Trnava), eingestellt in der Schweiz durch die ZSSK Cargo (´elezničná spoločnosť Cargo Slovakia), am 10.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Rudersdorf (Kr. Siegen).

Die Ausstattung mit fünf Lademulden sowie Teleskophauben optimieren die Beförderung witterungsempfindlicher Blechrollen (Coils). D

Der Wagen besitzt feste Stirnwände, 5 fest im Untergestell eingebaute Lademulden und drei teleskopartig angeordnete Hauben. ie Hauben können jeweils soweit zusammen geschoben werden, dass zum Be- und Entladen die Ladefläche zu zwei Drittel freigelegt ist. Das Untergestell und die festen Stirnwände, die als Abkantrahmenkonstruktion mit Blechbekleidung und hutförmigen Verstärkungsprofilen ausgeführt sind, sowie die fest auf den Außenlangträgern angeordneten drei Laufschienen je Wagenseite bilden den als Schweißkonstruktion ausgeführten Wagenkasten. Das Untergestell mit seinen beiden kräftigen Außenlangträgern besteht aus Walz- und Abkantprofilen. Die Untergestellenden bestehen aus den Hauptquerträgern, den AK-Trägern und den Kopfstücken.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 12.040 mm
Ladelänge: 10.800 mm
Drehzapfenabstand: 7.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Ladebreite in den Mulden: 2.400 mm
Laderaum: für 5 Coils
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer)
Maximales Ladegewicht: 67,2 (ab Streckenklasse D4)
Eigengewicht: 22.780 kg
Bremse: O-GP (K)
Bremssohle: Cosid 810
Handbremse: Fbr  
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Teleskophauben für Coiltransporte 31 85 4777 200-0 CH-ZSSKC, der Gattung Shimmns, des slowakischen Wagonvermieters AXBENET s.r.o. (Trnava), eingestellt in der Schweiz durch die ZSSK Cargo (´elezničná spoločnosť Cargo Slovakia), am 10.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Rudersdorf (Kr. Siegen). Die Ausstattung mit fünf Lademulden sowie Teleskophauben optimieren die Beförderung witterungsempfindlicher Blechrollen (Coils). D Der Wagen besitzt feste Stirnwände, 5 fest im Untergestell eingebaute Lademulden und drei teleskopartig angeordnete Hauben. ie Hauben können jeweils soweit zusammen geschoben werden, dass zum Be- und Entladen die Ladefläche zu zwei Drittel freigelegt ist. Das Untergestell und die festen Stirnwände, die als Abkantrahmenkonstruktion mit Blechbekleidung und hutförmigen Verstärkungsprofilen ausgeführt sind, sowie die fest auf den Außenlangträgern angeordneten drei Laufschienen je Wagenseite bilden den als Schweißkonstruktion ausgeführten Wagenkasten. Das Untergestell mit seinen beiden kräftigen Außenlangträgern besteht aus Walz- und Abkantprofilen. Die Untergestellenden bestehen aus den Hauptquerträgern, den AK-Trägern und den Kopfstücken. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 12.040 mm Ladelänge: 10.800 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladebreite in den Mulden: 2.400 mm Laderaum: für 5 Coils Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer) Maximales Ladegewicht: 67,2 (ab Streckenklasse D4) Eigengewicht: 22.780 kg Bremse: O-GP (K) Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Fbr Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Sechsachsige Drehgestell-Gelenk-Containertragwagen, 33 54 4960 190-5 CZ-TNTD, der Gattung Sggrs 576.0 der slowakischen Firma Tenutado s.r.o, abgestellt am 17.04.2022 in Kreuztal.

Der Wagen wurde 2004 vom  slowakischen Hersteller Tatravagónka a.s. in Poprad unter der Fabriknummer 191 gebaut.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 26.390 mm
Drehzapfenabstand: 2 x 10.425 mm
Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm
Höhe der Ladeebene über S.O.: 1.170 mm
Eigengewicht: 25.000 kg
Max. Zuladung: 90,0 t (ab Streckenklasse C)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer)
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m (Einzelwagen) / R 150 m (Zugverband)
Bremse: DK-GP-A (LL) (Max. 108 t)
Bremssohle: IB 116M
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Sechsachsige Drehgestell-Gelenk-Containertragwagen, 33 54 4960 190-5 CZ-TNTD, der Gattung Sggrs 576.0 der slowakischen Firma Tenutado s.r.o, abgestellt am 17.04.2022 in Kreuztal. Der Wagen wurde 2004 vom slowakischen Hersteller Tatravagónka a.s. in Poprad unter der Fabriknummer 191 gebaut. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26.390 mm Drehzapfenabstand: 2 x 10.425 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Höhe der Ladeebene über S.O.: 1.170 mm Eigengewicht: 25.000 kg Max. Zuladung: 90,0 t (ab Streckenklasse C) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m (Einzelwagen) / R 150 m (Zugverband) Bremse: DK-GP-A (LL) (Max. 108 t) Bremssohle: IB 116M Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Leider waren die Belichtungsverhältnisse am 27 Mai 2022 in Regensburg für ZSSK Cargo 383 205 eher schlicht...
Leider waren die Belichtungsverhältnisse am 27 Mai 2022 in Regensburg für ZSSK Cargo 383 205 eher schlicht...
Leon schrijvers

Leider waren die Belichtungsverhältnisse am 27 Mai 2022 in Regensburg für ZSSK Cargo 383 205 eher schlicht...
Leider waren die Belichtungsverhältnisse am 27 Mai 2022 in Regensburg für ZSSK Cargo 383 205 eher schlicht...
Leon schrijvers

Die an die ŽSSK Cargo (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia a.s., Bratislava) vermietete Siemens Vectron MS 383 210-2 (91 56 6383 210-2 SK-RAILL) der S Rail Lease s.r.o. (Bratislava, Slowakei) ist am 11.06.2022 im Hauptbahnhof Leipzig abgestellt.
 
Die Siemens Vectron MS - 6.4 MW wurde 2018 von Siemens in München-Allach  unter der Fabriknummer 22493 gebaut. Sie hat die Zulassungen für SK/D/A/H/CZ/PL/RO/HR/SLO.
Die an die ŽSSK Cargo (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia a.s., Bratislava) vermietete Siemens Vectron MS 383 210-2 (91 56 6383 210-2 SK-RAILL) der S Rail Lease s.r.o. (Bratislava, Slowakei) ist am 11.06.2022 im Hauptbahnhof Leipzig abgestellt. Die Siemens Vectron MS - 6.4 MW wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22493 gebaut. Sie hat die Zulassungen für SK/D/A/H/CZ/PL/RO/HR/SLO.
Armin Schwarz

ZSCS 363 105 zieht ein Kohlezug durch Trnava am 24 Juni 2022.
ZSCS 363 105 zieht ein Kohlezug durch Trnava am 24 Juni 2022.
Leon schrijvers

ZSSK 240 092 steht mit ein Osobni nach Galanta am 25 Juni 2022 abfahrtbereit in Bratislava hl.st.
ZSSK 240 092 steht mit ein Osobni nach Galanta am 25 Juni 2022 abfahrtbereit in Bratislava hl.st.
Leon schrijvers

ZSSK 240 030 steht nach Umlaufen wieder vor deren Zug am 24 Juni 2022 in Trnava.
ZSSK 240 030 steht nach Umlaufen wieder vor deren Zug am 24 Juni 2022 in Trnava.
Leon schrijvers

ZSCS 363 140 zieht der BLG PKW-Zug am 25 Juni 2022 durch Bratislava hl.st.
ZSCS 363 140 zieht der BLG PKW-Zug am 25 Juni 2022 durch Bratislava hl.st.
Leon schrijvers

ZSCS 363 140 zieht der BLG PKW-Zug am 25 Juni 2022 durch Bratislava hl.st.
ZSCS 363 140 zieht der BLG PKW-Zug am 25 Juni 2022 durch Bratislava hl.st.
Leon schrijvers

ZSSK Cargo 363 095 steht mit ein ex-CSD Taigatrommel am 23 Juni 2022 in Kosice.
ZSSK Cargo 363 095 steht mit ein ex-CSD Taigatrommel am 23 Juni 2022 in Kosice.
Leon schrijvers

ZSCS 746 003 steht mit ein kurzer Guterzug abfahrtbereit in Poprad-Tatry am 23 Juni 2022.
ZSCS 746 003 steht mit ein kurzer Guterzug abfahrtbereit in Poprad-Tatry am 23 Juni 2022.
Leon schrijvers

Seitenblick auf 746 004 in Poprad-Tatry am 23 Juni 2022.
Seitenblick auf 746 004 in Poprad-Tatry am 23 Juni 2022.
Leon schrijvers

ZSCS 240 104 schiebt ein getreidezug durch Bratislava hl.st. am 25 Juni 2022.
ZSCS 240 104 schiebt ein getreidezug durch Bratislava hl.st. am 25 Juni 2022.
Leon schrijvers

Budamar 383 213 steht mit ein Zementzug am Abend von 22 September 2022 in Margecany.
Budamar 383 213 steht mit ein Zementzug am Abend von 22 September 2022 in Margecany.
Leon schrijvers

ZSSK 731 051 rangiert am 22 Juni 2022 in Spisska Nova Ves.
ZSSK 731 051 rangiert am 22 Juni 2022 in Spisska Nova Ves.
Leon schrijvers

RailTrans 240 141 zieht am 25 Juni 2022 ein Kesselwagenzug durch Bratislava hl.st.
RailTrans 240 141 zieht am 25 Juni 2022 ein Kesselwagenzug durch Bratislava hl.st.
Leon schrijvers

RailTRans 242 543 zieht ein Kesselwagen durch Bratislava hl.st. am 2 Juni 2015.
RailTRans 242 543 zieht ein Kesselwagen durch Bratislava hl.st. am 2 Juni 2015.
Leon schrijvers

RailTRans 242 543 zieht ein Kesselwagen durch Bratislava hl.st. am 2 Juni 2015.
RailTRans 242 543 zieht ein Kesselwagen durch Bratislava hl.st. am 2 Juni 2015.
Leon schrijvers

Am 27 Augustus 2021 verlässt Budamar 383 213 mit ein Getreidezug Bratislava hl.st.
Am 27 Augustus 2021 verlässt Budamar 383 213 mit ein Getreidezug Bratislava hl.st.
Leon schrijvers

Budamar 383 213 steht am Abend von 22 September 2022 in Margecany.
Budamar 383 213 steht am Abend von 22 September 2022 in Margecany.
Leon schrijvers

Express Group 189 842 lauft am 22 september 2017 um in Sturovo und wird vom Vogelperspektiv fotografiert.
Express Group 189 842 lauft am 22 september 2017 um in Sturovo und wird vom Vogelperspektiv fotografiert.
Leon schrijvers

Doppellok 131 094 steht am Abend von 22 JUni 2022 in Spisska Nova Ves.
Doppellok 131 094 steht am Abend von 22 JUni 2022 in Spisska Nova Ves.
Leon schrijvers

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