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In Doppeltraktion fahren die 119 007-2 (91 76 0119 007-2 N-RHC), ex 185 626-9, und die 185 577-4 (91 80 6185 577-4 D-BEBRA), beide sind TRAXX F140 AC2-Mietloks der Alpha Trains, am 22.04.2021 mit einem offenen Güterzug durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in südlicher Richtung. 

Vorne die 119 007-2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34656 gebaut und als 185 626-9 geliefert. Sie wurde von 2009 bis 2014 nach Norwegen an CargoNet AS vermietet und wurde so auch in Norwegen als 91 76 0119 007-2 N-CN registriert. Sie kam dann wieder nach Deutschland blieb aber in Norwegen registriert (die derzeitige Halterkennung ist mir ungewiss). Sie hat die Zulassungen für  Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).

Dahinter die 185 577-4 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34139 gebaut. Sie hat die Zulassungen für  Deutschland, Österreich und die Schweiz (D/A/CH).

Beide Bombardier TRAXX F140 AC2 sind aktuell an die HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH (Bebra) vermietet.

Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der Traxx-Baureihen, gegenüber welchen sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen und ist an leicht nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten und den Frontklappen zum Ausbau der Klimaanlage zu erkennen. Geändert wurde auch die Umrichteranlage. 

Technische Daten der BR 185.2 (TRAXX F140 AC2):
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel:  Bo’Bo’
Länge über Puffer:  18.900 mm
Drehzapfenabstand:  10.400 mm
Dienstgewicht: 85 t
Radsatzfahrmasse:  21,3 t
Höchstgeschwindigkeit:  140 km/h
Anzahl der Fahrmotoren:  4
Dauerleistung:  5.600 kW
Anfahrzugkraft:  300 kN
Stromsystem:  15 kV 16,7 Hz~ und 25 kV 50 Hz~
Antrieb:  Tatzlager
In Doppeltraktion fahren die 119 007-2 (91 76 0119 007-2 N-RHC), ex 185 626-9, und die 185 577-4 (91 80 6185 577-4 D-BEBRA), beide sind TRAXX F140 AC2-Mietloks der Alpha Trains, am 22.04.2021 mit einem offenen Güterzug durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in südlicher Richtung. Vorne die 119 007-2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34656 gebaut und als 185 626-9 geliefert. Sie wurde von 2009 bis 2014 nach Norwegen an CargoNet AS vermietet und wurde so auch in Norwegen als 91 76 0119 007-2 N-CN registriert. Sie kam dann wieder nach Deutschland blieb aber in Norwegen registriert (die derzeitige Halterkennung ist mir ungewiss). Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N). Dahinter die 185 577-4 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34139 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz (D/A/CH). Beide Bombardier TRAXX F140 AC2 sind aktuell an die HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH (Bebra) vermietet. Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der Traxx-Baureihen, gegenüber welchen sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen und ist an leicht nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten und den Frontklappen zum Ausbau der Klimaanlage zu erkennen. Geändert wurde auch die Umrichteranlage. Technische Daten der BR 185.2 (TRAXX F140 AC2): Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Dienstgewicht: 85 t Radsatzfahrmasse: 21,3 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Anzahl der Fahrmotoren: 4 Dauerleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz~ und 25 kV 50 Hz~ Antrieb: Tatzlager
Armin Schwarz

NSB El 11.2146 in Oslo Ostbahnhof im Juli 1977.
NSB El 11.2146 in Oslo Ostbahnhof im Juli 1977.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 11

54 1200x787 Px, 13.10.2021

NSB El 14.2185 in Oslo Ostbahnhof im Juli 1977. Beachtenswert ist der Holzbahnsteig.
NSB El 14.2185 in Oslo Ostbahnhof im Juli 1977. Beachtenswert ist der Holzbahnsteig.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 14

53 1200x790 Px, 14.10.2021

NSB El 11 2098 in Flam am 01.08.1985.
NSB El 11 2098 in Flam am 01.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 11

62 792x1200 Px, 06.11.2021

NSB El 14 2177 in Hamar am 04.08.1985.
NSB El 14 2177 in Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 14

58 1200x665 Px, 06.11.2021

NSB El 11 2098 in Flam am 01.08.1985.
NSB El 11 2098 in Flam am 01.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 11

69 1200x785 Px, 25.11.2021

NSB El 14 2166 in Hamar am 04.08.1985.
NSB El 14 2166 in Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 14

70 1200x771 Px, 25.11.2021

Rjikanbahn RjB El 7 Nr.1 im NSB Eisenbahnmuseum Hamar am 04.08.1985.
Rjikanbahn RjB El 7 Nr.1 im NSB Eisenbahnmuseum Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

NSB El 13 2144 und El 14 2166 in Hamar am 04.08.1985.
NSB El 13 2144 und El 14 2166 in Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 14

41 1200x738 Px, 26.04.2022

NSB El 13 2160 in Hamar am 04.08.1985.
NSB El 13 2160 in Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 13

46 1200x936 Px, 27.04.2022

NSB El 14 2177 mit D-Zug  Dovresprinter  in Hamar am 04.08.1985.
NSB El 14 2177 mit D-Zug "Dovresprinter" in Hamar am 04.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 14

58 1200x782 Px, 29.04.2022

NSB El 16 2202 mit D-Zug bei Torpo am 01.08.1985.
NSB El 16 2202 mit D-Zug bei Torpo am 01.08.1985.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 16

47 1200x776 Px, 29.04.2022

119 007-2 N-RHC (91 76 0119 007-22 N-RHC) für Rhein Cargo mit norwegischer Registrierung in Ulm am 16.04.2019.
119 007-2 N-RHC (91 76 0119 007-22 N-RHC) für Rhein Cargo mit norwegischer Registrierung in Ulm am 16.04.2019.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15 2195 und eine weitere mit Erzzug bei Tornehamn im Septenber 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15 2195 und eine weitere mit Erzzug bei Tornehamn im Septenber 1982.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2117 mit Erzzug bei Vassijaure im September 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2117 mit Erzzug bei Vassijaure im September 1982.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2117 mit Erzzug bei Vassijaure im September 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2117 mit Erzzug bei Vassijaure im September 1982.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 mit Erz-Leerzug bei Tornehamn im September 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 mit Erz-Leerzug bei Tornehamn im September 1982.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2115 im AW Narvik in Nacharschaft zur Erz-Verladestation im September 1982. Es steht dort ein Drittel der Lok.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2115 im AW Narvik in Nacharschaft zur Erz-Verladestation im September 1982. Es steht dort ein Drittel der Lok.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 12

15 1200x772 Px, 28.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2115 im AW Narvik in Nacharschaft zur Erz-Verladestation im September 1982. Es steht dort ein Drittel der Lok.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 2115 im AW Narvik in Nacharschaft zur Erz-Verladestation im September 1982. Es steht dort ein Drittel der Lok.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 12

20 1200x770 Px, 28.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 im AW Narvik im September 1982. Zu sehen sind zwei Drittel der Lok. Die einzelnen Teile sind gegenüber der SJ Dm 3 über Puffer und einer starken Deichsel miteinander verbunden.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 12 im AW Narvik im September 1982. Zu sehen sind zwei Drittel der Lok. Die einzelnen Teile sind gegenüber der SJ Dm 3 über Puffer und einer starken Deichsel miteinander verbunden.
Karl Sauerbrey

Norwegen / E-Loks / El 12

21 1200x784 Px, 28.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15.2191 mit Reisezug in Katterat im April 1984.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15.2191 mit Reisezug in Katterat im April 1984.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 14.2173 mit Reisezug in Oslo Ost im Juli 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 14.2173 mit Reisezug in Oslo Ost im Juli 1979.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 16.2208 mit Güterzug in Voss im Juli 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 16.2208 mit Güterzug in Voss im Juli 1979.
Karl Sauerbrey

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15.2196 und eine weitere mit Erzzug in Abisko, Fjell Njulla im September 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: NSB El 15.2196 und eine weitere mit Erzzug in Abisko, Fjell Njulla im September 1982.
Karl Sauerbrey

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