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Volker Rail SSP-110-SW steht am 3 Mai 2019 in Nijmegen.
Volker Rail SSP-110-SW steht am 3 Mai 2019 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Am 12 Augustus 2018 passiert USM-120 Tilburg Oude warande.
Am 12 Augustus 2018 passiert USM-120 Tilburg Oude warande.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

119 1200x800 Px, 17.08.2019

UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
Leon schrijvers

UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
Leon schrijvers

UniMat-Killer von BAM Railbouw durchfahrt am 8 September 2019 Alverna.
UniMat-Killer von BAM Railbouw durchfahrt am 8 September 2019 Alverna.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

154 1200x800 Px, 08.09.2019

Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Leon schrijvers

Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Leon schrijvers

Strukton SIM-12 steht am 256 Februar 2018 in Amsterdam Centraal.
Strukton SIM-12 steht am 256 Februar 2018 in Amsterdam Centraal.
Leon schrijvers

Ploeg-14 von Strukton hat eine kurze Pause in Amersfoort am 5 Dezember 2018.
Ploeg-14 von Strukton hat eine kurze Pause in Amersfoort am 5 Dezember 2018.
Leon schrijvers

Strukton Stab-10 steht am 29 June 2016 abgestellt in Roosendaal.
Strukton Stab-10 steht am 29 June 2016 abgestellt in Roosendaal.
Leon schrijvers

Strukton 09-16 CSM durchfahrt am 30 Mai 2013 Boxtel.
Strukton 09-16 CSM durchfahrt am 30 Mai 2013 Boxtel.
Leon schrijvers


Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. 

Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A.(Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). 

Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. 

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 21.920 mm 
Drehzapfenabstand: 14.700 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Eigengewicht: 86.700 kg
Dienstgewicht: 88.900 kg
Motorleistung: 708 kW
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt)
Bremse: 2x KE-GPmZ
Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Zul. Anhängelast: 120 t
Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6
Kraftstoffvorrat: 2.800 l  (Diesel)
Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A.(Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 21.920 mm Drehzapfenabstand: 14.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 86.700 kg Dienstgewicht: 88.900 kg Motorleistung: 708 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt) Bremse: 2x KE-GPmZ Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Zul. Anhängelast: 120 t Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6 Kraftstoffvorrat: 2.800 l (Diesel) Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Armin Schwarz


Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Zudem ist auch der zugeh. Schutzwagen 31 85 3936 163-0 CH-WASCO, der Gattung Res, beladen mit Werkstatt- und Aufenthaltscontainern, abgestellt.

Die  Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A. (Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). 

Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. 

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 21.920 mm 
Drehzapfenabstand: 14.700 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Eigengewicht: 86.700 kg
Dienstgewicht: 88.900 kg
Motorleistung: 708 kW
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt)
Bremse: 2x KE-GPmZ
Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Zul. Anhängelast: 120 t
Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6
Kraftstoffvorrat: 2.800 l  (Diesel)
Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Zudem ist auch der zugeh. Schutzwagen 31 85 3936 163-0 CH-WASCO, der Gattung Res, beladen mit Werkstatt- und Aufenthaltscontainern, abgestellt. Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A. (Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 21.920 mm Drehzapfenabstand: 14.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 86.700 kg Dienstgewicht: 88.900 kg Motorleistung: 708 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt) Bremse: 2x KE-GPmZ Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Zul. Anhängelast: 120 t Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6 Kraftstoffvorrat: 2.800 l (Diesel) Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Armin Schwarz

Struktons neues Spielzeug UTM-15 steht am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Struktons neues Spielzeug UTM-15 steht am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Leon schrijvers

Strukton 303008 steht mit ein Gleisbauzug am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Strukton 303008 steht mit ein Gleisbauzug am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Leon schrijvers

Volker Rail UniMat 103 passiert am 16 Februar 2021 Wijchen.
Volker Rail UniMat 103 passiert am 16 Februar 2021 Wijchen.
Leon schrijvers

Volker Rail UniMat 104 steht am Abend von 8 April 2021 in Nijmegen abgestellt.
Volker Rail UniMat 104 steht am Abend von 8 April 2021 in Nijmegen abgestellt.
Leon schrijvers

Strukton 1824 steht am 25 Mai 2021 in Amersfoort.
Strukton 1824 steht am 25 Mai 2021 in Amersfoort.
Leon schrijvers

UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am 23 Juli 2021.
UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am 23 Juli 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

73 1200x800 Px, 01.08.2021

UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am 23 Juli 2021.
UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am 23 Juli 2021.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

63 1200x800 Px, 01.08.2021

Am grauen Nachmittag von 4 Augustus 2021 töfft Volker rail 946 0691 Sherloc durch Lage Zwaluwe und inspektiert das Gleis zwischen Roosendaal und Rotterdam.
Am grauen Nachmittag von 4 Augustus 2021 töfft Volker rail 946 0691 Sherloc durch Lage Zwaluwe und inspektiert das Gleis zwischen Roosendaal und Rotterdam.
Leon schrijvers

Am grauen Nachmittag von 4 Augustus 2021 töfft Volker rail 946 0691 Sherloc durch Lage Zwaluwe und inspektiert das Gleis zwischen Roosendaal und Rotterdam.
Am grauen Nachmittag von 4 Augustus 2021 töfft Volker rail 946 0691 Sherloc durch Lage Zwaluwe und inspektiert das Gleis zwischen Roosendaal und Rotterdam.
Leon schrijvers

BAM UniMat 204 steht am 2 Dezember 2021 in Nijmegen.
BAM UniMat 204 steht am 2 Dezember 2021 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

64 1200x800 Px, 09.12.2021

BAM UniMat 204 durcheilt am 2 Dezember 2021 Wijchen.
BAM UniMat 204 durcheilt am 2 Dezember 2021 Wijchen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

64 1200x800 Px, 09.12.2021

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