hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

40618 Bilder
<<  vorherige Seite  1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 1320 nächste Seite  >>
VSM 50 307 steht mit ein saisonaler Dampfpendelzug am 28 Juli 2023 in Dieren für der Fahrt nach Beekbergen.
VSM 50 307 steht mit ein saisonaler Dampfpendelzug am 28 Juli 2023 in Dieren für der Fahrt nach Beekbergen.
Leon Schrijvers

Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dampfloks / Ex Deutsche BR 50 – ex DRB 50 (NS 4900)

309 1200x800 Px, 28.07.2023

Ex-SBB Tm 565 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-SBB Tm 565 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / _Sonstige, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm (Breuer Traktor)

320 1200x800 Px, 28.07.2023

Am truben 27 Mai 2023 durchfahrt RFO 1830 mit ein orange Getreidezug 's-Hertogenbosch.
Am truben 27 Mai 2023 durchfahrt RFO 1830 mit ein orange Getreidezug 's-Hertogenbosch.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

266 1200x800 Px, 28.07.2023

Quasi-NS 2019 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Quasi-NS 2019 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dieselloks / Series 2000, ex NS 600, ex USATC 65-DE-19A, ex WD

287 1200x800 Px, 28.07.2023

VSM 2530 -wegen der Purperpinke Farbenkleid auch Bisschop (Bischof) genanntm, steht am 28 Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt bei der VSM.
VSM 2530 -wegen der Purperpinke Farbenkleid auch Bisschop (Bischof) genanntm, steht am 28 Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt bei der VSM.
Leon Schrijvers

Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dieselloks / Series 2530 „Bischoff“ – Einzelstück, hoher Führerstand

281 1200x800 Px, 28.07.2023

Am 9 Juni 2023 verlasst LTE 193 738 mit ein Ganzzug Oss in die Richtung von Polen.
Am 9 Juni 2023 verlasst LTE 193 738 mit ein Ganzzug Oss in die Richtung von Polen.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

287 1200x800 Px, 28.07.2023

Ex-ÖBB 2050.04 zieht ein Pendelzug aufs Gelände vons Heizhaus Strasshof am 21 Mai 2023 während die Dieseltage und wird mit etwas Zoom auf den Chip gerettet.
Ex-ÖBB 2050.04 zieht ein Pendelzug aufs Gelände vons Heizhaus Strasshof am 21 Mai 2023 während die Dieseltage und wird mit etwas Zoom auf den Chip gerettet.
Leon Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2050 (Henschel J 12, GM Lizenz), Österreich / Museen, Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnmuseum Strasshof „Das Heizhaus“

285 1200x800 Px, 28.07.2023

Wohl ein Rest einer Säule (in alter Farbgebung) einer Bahnsteigüberdachungen vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023.
Wohl ein Rest einer Säule (in alter Farbgebung) einer Bahnsteigüberdachungen vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023.
Armin Schwarz

Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad)

280 889x1200 Px, 28.07.2023

Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Armin Schwarz

Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad)

392 1400x933 Px, 28.07.2023

Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 17.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Armin Schwarz

Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad)

314 1400x963 Px, 28.07.2023

Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Die sehr schöne denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1 vom Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023. Sie ist das letzte Überbleibsel aus alten Zeiten, Im Jahr 1945 wurden beide großen Karlsbader Bahnhöfe Ziel alliierter Bombenangriffe. So wurde das ursprüngliche Empfangsgebäude durch die Bombenangriffe alliierter Truppen im Zweiten Weltkrieg durch zerstört. Bereits 1945 wurde mit der Errichtung eines Ersatzgebäudes mit Hilfe von Freiwilligen begonnen. Das Provisorium blieb nach leichten baulichen Veränderungen bis zum Beginn der Modernisierung im Jahr 2015 bestehen.
Armin Schwarz

Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad)

320 1400x960 Px, 28.07.2023

Blick von der Fußgängerbrücke/-überquerung auf den Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023. Vorne steht der ČD „RegioShark“ 844 024-0 (CZ-ČD 95 54 5 844 024-0), hinten rechts die denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1.
Blick von der Fußgängerbrücke/-überquerung auf den Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023. Vorne steht der ČD „RegioShark“ 844 024-0 (CZ-ČD 95 54 5 844 024-0), hinten rechts die denkmalgeschützte Bahnsteigüberdachung vom Kopfgleis 1.
Armin Schwarz

Tschechien / Triebzüge / BR 844 (RegioShark - PESA LINK II), Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad), Tschechien / Strecken / S´DC 140 - "Buschtěhrader Eisenbahn" Chomutov – Cheb (Eger)

279 1400x933 Px, 28.07.2023

Die Fußgängerbrücke/-überquerung auf den Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023.
Die Fußgängerbrücke/-überquerung auf den Bahnhof Karlovy Vary (Horním nádražím) / Karlsbad (Oberer Bahnhof), hier am 19.04.2023.
Armin Schwarz

Tschechien / Bahnhöfe / Karlovy Vary (Karlsbad)

297 800x1200 Px, 28.07.2023

Der tschechische Schwerlastkleinwagen mit Kran MUV 75 003 (99 54 9 628 859-9 CZ-SŽCZ) der Správa železnic ist am 17.04.2023 beim Bahnhof Františkovy Lázně (Franzensbad) abgestellt. Das staatliche tschechische Eisenbahninfrastrukturunternehmen hieß bis Januar 2020 SŽDC - Správa železniční dopravní cesty (deutsch: Verwaltung der Eisenbahn-Verkehrswege) und wurde Správa železnic (SŽCZ) unbenannt. Der SKl wurde 2018 CZ LOKO und an die Správa železnic geliefert. Nachdem SŽDC in den vergangenen Jahren überwiegend umgebaute Fahrzeuge gekauft hatte, gab es im Dezember 2016 eine Ausschreibung für den Kauf von 50 neuen motorisierten Universal-Lastkraftwagen bekannt. Einziger Teilnehmer/Anbieter war die Firma CZ LOKO, mit der im Juni 2017 ein Kaufvertrag unterzeichnet wurde. Der Preis für ein Fahrzeug beträgt 9.999.980 CZK (ca. 415.000 €) ohne Mehrwertsteuer. Die motorisierten Schwerlastkleinwagen tragen die neue Kennzeichnung MUV 75 und werden im CZ LOKO Werk in Jihlava hergestellt. SŽDC plant, 50 bestehende MUV 69 nach ihrer Lieferung außer Dienst zu stellen. Der MUV 75 ist ein spezielles zweiachsiges Fahrzeug mit einer Kabine, die vorne über dem Rahmen sitzt. Hinter der Kabine befinden sich der Motorkasten, die Ladefläche und am Ende der hydraulische Kran. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Caterpillar Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT C 4.4 ACERT mit einer Leistung von 130 kW (derselbe kam bereits im umgebauten MUV 74 zum Einsatz), die Kraftübertragung auf beide angetriebenen Achsen erfolgt hydrostatisch (je Radsatz ein eigener Hydraulikmotor). In der klimatisierten Kabine mit abgerundeten Kanten, sind beim Fahrer 6 weitere Sitzplätze vorhanden, Die Beheizung der Kanine erfolgt durch Abwärme des Motors oder durch einen unabhängigen Dieselgenerator. Die Länge über Puffer des Skl beträgt ca. 9 m, die Ladekapazität der Ladefläche beträgt 5 t. Der hydraulische Kran ist ein Palfinger PK 9002-EH, dieser ermöglicht auch das Beladen mit einem Greifer oder ein Mähwerk/Mulcher kann angebaut werden. Die Greifer und Mähausrüstung sind im Lieferumfang enthalten. Der MUV 75 kann bis zu drei Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 45 t ziehen. Im Arbeitsmodus ist eine Fahrgeschwindigkeit von 2 – 10 km/h mit stufenloser Regelung möglich. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: CZ LOKO Baujahr: ab 2017 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo Länge über Puffer: 8.970 mm Achsabstand: 5.200 mm Breite: 3120 mm Höhe: 3.800 mm Eigengewicht: 14.700 kg Nutzlast: 5.000 kg Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Dieselmotor: wassergekühlter Caterpillar Vierzylinder-Viertakt- Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und Ladeluftkühler (TTA) vom Typ CAT C 4.4 ACERT Motorleistung: 130 kW Max. Drehmoment: 750 Nm bei 1400/min Nenndrehzahl: 2.200 U/min Motorhubraum: 4,4 Liter (Bohrung 105 mm / Hub 127 mm) Motorgewicht (trocken): 420 kg Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h Leistungsübertragung: Hydrodynamisch Kraftstofftank Volumen: 300 l Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 90 m Kran: Palfinger PK 9002-EH
Der tschechische Schwerlastkleinwagen mit Kran MUV 75 003 (99 54 9 628 859-9 CZ-SŽCZ) der Správa železnic ist am 17.04.2023 beim Bahnhof Františkovy Lázně (Franzensbad) abgestellt. Das staatliche tschechische Eisenbahninfrastrukturunternehmen hieß bis Januar 2020 SŽDC - Správa železniční dopravní cesty (deutsch: Verwaltung der Eisenbahn-Verkehrswege) und wurde Správa železnic (SŽCZ) unbenannt. Der SKl wurde 2018 CZ LOKO und an die Správa železnic geliefert. Nachdem SŽDC in den vergangenen Jahren überwiegend umgebaute Fahrzeuge gekauft hatte, gab es im Dezember 2016 eine Ausschreibung für den Kauf von 50 neuen motorisierten Universal-Lastkraftwagen bekannt. Einziger Teilnehmer/Anbieter war die Firma CZ LOKO, mit der im Juni 2017 ein Kaufvertrag unterzeichnet wurde. Der Preis für ein Fahrzeug beträgt 9.999.980 CZK (ca. 415.000 €) ohne Mehrwertsteuer. Die motorisierten Schwerlastkleinwagen tragen die neue Kennzeichnung MUV 75 und werden im CZ LOKO Werk in Jihlava hergestellt. SŽDC plant, 50 bestehende MUV 69 nach ihrer Lieferung außer Dienst zu stellen. Der MUV 75 ist ein spezielles zweiachsiges Fahrzeug mit einer Kabine, die vorne über dem Rahmen sitzt. Hinter der Kabine befinden sich der Motorkasten, die Ladefläche und am Ende der hydraulische Kran. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Caterpillar Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT C 4.4 ACERT mit einer Leistung von 130 kW (derselbe kam bereits im umgebauten MUV 74 zum Einsatz), die Kraftübertragung auf beide angetriebenen Achsen erfolgt hydrostatisch (je Radsatz ein eigener Hydraulikmotor). In der klimatisierten Kabine mit abgerundeten Kanten, sind beim Fahrer 6 weitere Sitzplätze vorhanden, Die Beheizung der Kanine erfolgt durch Abwärme des Motors oder durch einen unabhängigen Dieselgenerator. Die Länge über Puffer des Skl beträgt ca. 9 m, die Ladekapazität der Ladefläche beträgt 5 t. Der hydraulische Kran ist ein Palfinger PK 9002-EH, dieser ermöglicht auch das Beladen mit einem Greifer oder ein Mähwerk/Mulcher kann angebaut werden. Die Greifer und Mähausrüstung sind im Lieferumfang enthalten. Der MUV 75 kann bis zu drei Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 45 t ziehen. Im Arbeitsmodus ist eine Fahrgeschwindigkeit von 2 – 10 km/h mit stufenloser Regelung möglich. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: CZ LOKO Baujahr: ab 2017 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo Länge über Puffer: 8.970 mm Achsabstand: 5.200 mm Breite: 3120 mm Höhe: 3.800 mm Eigengewicht: 14.700 kg Nutzlast: 5.000 kg Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Dieselmotor: wassergekühlter Caterpillar Vierzylinder-Viertakt- Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und Ladeluftkühler (TTA) vom Typ CAT C 4.4 ACERT Motorleistung: 130 kW Max. Drehmoment: 750 Nm bei 1400/min Nenndrehzahl: 2.200 U/min Motorhubraum: 4,4 Liter (Bohrung 105 mm / Hub 127 mm) Motorgewicht (trocken): 420 kg Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h Leistungsübertragung: Hydrodynamisch Kraftstofftank Volumen: 300 l Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 90 m Kran: Palfinger PK 9002-EH
Armin Schwarz

Tschechien / Unternehmen / S´CZ - Správa ¸eleznic, bis 2020 S´DC - Správa ¸elezniční dopravní cesty, Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / MUV 75 (CZ LOKO Schwerlastkleinwagen)

309 1400x933 Px, 28.07.2023

Ex-SSN 65 018 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-SSN 65 018 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dampfloks / Ex Deutsche BR 65 – ex DB 065 (Neubauloks)

301  2 1200x800 Px, 29.07.2023

Vom hinter den Gitter wurde am 29 Juli 2023 RFO 1830 samt Kesselwagenzug beim Passage durch Alverna fotografiert.
Vom hinter den Gitter wurde am 29 Juli 2023 RFO 1830 samt Kesselwagenzug beim Passage durch Alverna fotografiert.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

275 1200x785 Px, 29.07.2023

Ex-NS 2412 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-NS 2412 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 2400 / 2500, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

271 1200x800 Px, 29.07.2023

Der Bisschof 2530 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Der Bisschof 2530 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dieselloks / Series 2530 „Bischoff“ – Einzelstück, hoher Führerstand

263 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-NS 321 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-NS 321 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 200/300 "Sik" u. "Kraansik" (Rangierlok), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

266 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-NS 307 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-NS 307 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 200/300 "Sik" u. "Kraansik" (Rangierlok), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

261 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-NS 307 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Ex-NS 307 steht am 28.Juli 2023 ins Bw Beekbergen während ein Tagesfahrt der VSM Dieren-Beekbergen-Dieren.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 200/300 "Sik" u. "Kraansik" (Rangierlok), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

291 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-ÖBB 2050.04 wurde vom Froschblick ins Heizhaus Strasshof fotografiert während die Dieseltage am 21 Mai 2023 -der rechtsoben passierender Vogel hat sich ein anderer Perspektiv gewöhnt.
Ex-ÖBB 2050.04 wurde vom Froschblick ins Heizhaus Strasshof fotografiert während die Dieseltage am 21 Mai 2023 -der rechtsoben passierender Vogel hat sich ein anderer Perspektiv gewöhnt.
Leon Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2050 (Henschel J 12, GM Lizenz), Österreich / Museen, Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnmuseum Strasshof „Das Heizhaus“

276 1200x800 Px, 29.07.2023

<<  vorherige Seite  1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 1320 nächste Seite  >>


allgemein Europa
Argentinien
Belgien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
China
Dänemark
Deutschland
Elfenbeinküste
Estland
Finnland
Frankreich
Großbritannien
Hong Kong
Irland
Israel
Italien
Japan
Kanada
Kroatien
Luxemburg
Malaysia
Marokko
Mauritius
Montenegro
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Schweden
Schweiz
Serbien
Slowakei
Slowenien
Spanien
Tansania
Tschechien
Tschechoslowakei (bis Dez. 1992)
Türkei
Ukraine
Ungarn
USA
Weißrussland
_Allgemeine Bahntechnik (Global)
_Etwas andere (Bahn)-Bilder
_Hellertal startbilder-Treffen
_Modellbahnen und Modelle
_Spezifikationen von Triebfahrzeugen

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.