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Obertorstra�e, Monreal Fotos

2 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Obertorstra�e
Der Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio fährt am 19.05.2013 als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn), hier kurz hinter dem Monreal-Tunnel (185 m), rechts die Ruine der Philippsburg. Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden.
Der Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio fährt am 19.05.2013 als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn), hier kurz hinter dem Monreal-Tunnel (185 m), rechts die Ruine der Philippsburg. Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 629 / 628 (beide angetrieben), Deutschland / Strecken / KBS 478 (Eifelquerbahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 38 "Lahn-Eifel-Bahn", ex RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn)

847  3 700x934 Px, 28.07.2013

Der Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio fährt am 19.05.2013 als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn), hier kurz hinter dem Monreal-Tunnel (185 m). Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden.
Der Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio fährt am 19.05.2013 als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn), hier kurz hinter dem Monreal-Tunnel (185 m). Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 629 / 628 (beide angetrieben), Deutschland / Strecken / KBS 478 (Eifelquerbahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 38 "Lahn-Eifel-Bahn", ex RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn)

811  3 683x1024 Px, 20.05.2013