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Pilatusbahn am 21.09.1981.

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Pilatusbahn am 21.09.1981. Weiche durch Verschieben.

Pilatusbahn am 21.09.1981. Weiche durch Verschieben.

Karl Sauerbrey 17.10.2021, 123 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bild aus unserem Brünig-Zug (zb Interregio nach Luzern) in Alpnachstad auf die Talstation der Pilatusbahn (PB) am 09.09.2021.

Seit 1889 führt die Zahnradbahn von Alpnach auf den Pilatus, rund 30 Minuten Fahrzeit, hinauf. Mit bis zu 48 Prozent Steigung ist sie die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie erklimmt Meter für Meter den Weg von Alpnachstad nach Pilatus Kulm, vorbei an blühenden Alpenwiesen und markanten Felsformationen.
Bild aus unserem Brünig-Zug (zb Interregio nach Luzern) in Alpnachstad auf die Talstation der Pilatusbahn (PB) am 09.09.2021. Seit 1889 führt die Zahnradbahn von Alpnach auf den Pilatus, rund 30 Minuten Fahrzeit, hinauf. Mit bis zu 48 Prozent Steigung ist sie die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie erklimmt Meter für Meter den Weg von Alpnachstad nach Pilatus Kulm, vorbei an blühenden Alpenwiesen und markanten Felsformationen.
Armin Schwarz

Pilatusbahn am 21.09.1981. Ohe 1/2 Nr.31 Multifahrzeug; hier als Wartungsfahrzeug mit Ladeplattform, es kann eine Kabine für Personenbeförderung aufgesetzt werden.
Pilatusbahn am 21.09.1981. Ohe 1/2 Nr.31 Multifahrzeug; hier als Wartungsfahrzeug mit Ladeplattform, es kann eine Kabine für Personenbeförderung aufgesetzt werden.
Karl Sauerbrey

Pilatusbahn am 21.09.1981. Bhe 1/2 Nr.21 auf Weiche.
Pilatusbahn am 21.09.1981. Bhe 1/2 Nr.21 auf Weiche.
Karl Sauerbrey

Pilatusbahn am 21.09.1981. Strecke mit vorausfahrendem Fahrzeug (Suchbild).
Pilatusbahn am 21.09.1981. Strecke mit vorausfahrendem Fahrzeug (Suchbild).
Karl Sauerbrey






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